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新聞/觀察
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從“小而美”到“大而強(qiáng)”，第四屆中國智能傳感大會(huì)成功舉辦
傳感器行業(yè)涵蓋幾萬種細(xì)分品類，全球市場規(guī)模超萬億人民幣，中國市場超千億人民幣，中國傳感器企業(yè)完全可以拒絕內(nèi)卷，通過差異化研發(fā)，最終實(shí)現(xiàn)百花齊放。 -
唯捷創(chuàng)芯PK卓勝微，國產(chǎn)射頻芯片能否迎來第三條鯰魚？
8月30日，唯捷創(chuàng)芯（688153）披露2024年半年度報(bào)告。2024年上半年，公司實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入10.72億元，同比增長20.28%；歸母凈利潤1126.86萬元，同比扭虧；扣非凈利潤虧損1162.99萬元，上年同期虧損6414.56萬元；經(jīng)營活動(dòng)產(chǎn)生的現(xiàn)金流量凈額為-2.08億元，上年同期為4.55億元；報(bào)告期內(nèi)，唯捷創(chuàng)芯基本每股收益為0.03元，加權(quán)平均凈資產(chǎn)收益率為0.28%。與非研究院此前 -
與非網(wǎng)第三屆"物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)論壇"將于9月18日在線舉辦
2024年，全球物聯(lián)網(wǎng)市場已經(jīng)發(fā)展至驗(yàn)證關(guān)鍵期，成為數(shù)字經(jīng)濟(jì)的新型基礎(chǔ)設(shè)施。根據(jù)IoT Analytics發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，到2024年底，全球連接的物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備數(shù)量預(yù)計(jì)將增長13%，達(dá)到188億臺(tái)；預(yù)計(jì)到2030年，這一數(shù)字將進(jìn)一步增長至411億臺(tái)。 -
英偉達(dá)顛覆傳統(tǒng)：NVIDIA NIM正推動(dòng)企業(yè)及開發(fā)者部署AI新革命
對于英偉達(dá)來說，賣GPU從來不只是賣GPU，其更大的商業(yè)愿景在于讓AI的蛋糕更大，讓它更易用，更便于規(guī)模化，這樣一來，銷售GPU也好，AI軟件服務(wù)也好，都是水到渠成，形成完美商業(yè)閉環(huán)。
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功率半導(dǎo)體企業(yè)分析——華潤微
一、華潤集團(tuán)發(fā)展歷史 說起華潤，很多人可能即熟悉又陌生。華潤的名字很熟悉是因?yàn)樵谏钪械姆椒矫婷娑寄芸吹?，比如華潤萬家超市、華潤萬象城等生活場景；陌生則是因?yàn)槠煜麓蟛糠止镜纳鲜械卦谙愀郏瑖鴥?nèi)接觸的比較少。而在科技領(lǐng)域，華潤也有所布局和建樹，且成為了國內(nèi)細(xì)分領(lǐng)域的龍頭之一，這就是今天我們要為大家分析的華潤集團(tuán)旗下科技及新興產(chǎn)業(yè)板塊的上市公司之一——華潤微。 在功率半導(dǎo)體領(lǐng)域，華潤微多項(xiàng)產(chǎn)品的性能、 -
一場用戶大會(huì)，看半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)大勢
每年，頭部EDA企業(yè)的用戶大會(huì)作為行業(yè)內(nèi)的盛事，都吸引著眾多參與者的目光，在某種意義上，這些大會(huì)的會(huì)議規(guī)模和熱鬧程度也是半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的晴雨表。如Cadence副總裁兼中國區(qū)總經(jīng)理汪曉煜在近期舉辦的2024 CadenceLIVE用戶大會(huì)上所言“今年這一屆已經(jīng)是Cadence在中國舉辦用戶大會(huì)的第20屆?！睌?shù)據(jù)顯示，本屆會(huì)議的參與規(guī)模盛大，逾千名專業(yè)人士親臨現(xiàn)場參會(huì)，單從這個(gè)數(shù)據(jù)可以感受到，“整個(gè)半導(dǎo) -
千億市值，寒武紀(jì)靠什么支撐？
截至2024年9月3日，寒武紀(jì)的市值1005億元，市值規(guī)模位列中國芯片上市公司第2，僅次于1797億元的海光信息。 數(shù)源：寒武紀(jì)財(cái)報(bào) 可是疑問在于，2023年寒武紀(jì)的年度營業(yè)收入僅為7.09億元，而2024年上半年的收入更慘，低至0.65億元，同比下降43%。如此體量的收入規(guī)模，寒武紀(jì)是怎么支撐得起千億市值的？ 智能計(jì)算集群系統(tǒng)業(yè)務(wù)占大頭 寒武紀(jì)的主營業(yè)務(wù)是人工智能核心芯片的研發(fā)、設(shè)計(jì)和銷售，應(yīng)用 -
國產(chǎn)車規(guī)晶圓代工領(lǐng)跑者，芯聯(lián)集成如何應(yīng)對新的挑戰(zhàn)和機(jī)遇？
國產(chǎn)車規(guī)晶圓代工領(lǐng)跑者 近日，作為全球領(lǐng)先的集成電路晶圓代工企業(yè)之一，芯聯(lián)集成電路制造股份有限公司(以下簡稱芯聯(lián)集成)公布了半年報(bào)，2024年上半年，公司實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入為28.80億元，同比增長14.27%；實(shí)現(xiàn)歸屬于母公司所有者的凈利潤為-4.71億元，與上年同期相比減虧6.38億元、同比減虧57.53%。對比芯聯(lián)集成2023年全年年報(bào)，三大核心業(yè)務(wù)——新能源車、消費(fèi)電子和工控業(yè)務(wù)穩(wěn)健增長。其中，
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英特爾：為什么開放、開源是解鎖AI新機(jī)遇的關(guān)鍵？
從機(jī)器學(xué)習(xí)到深度學(xué)習(xí)再到生成式AI，人工智能技術(shù)在飛速進(jìn)化，并且向“AI無處不在”的目標(biāo)繼續(xù)進(jìn)發(fā)。
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VRR+亞毫秒級顯示延遲，TI 新一代DLP控制器或改變投影生態(tài)
得益于技術(shù)的不斷突破，投影儀已能媲美大屏電視及專業(yè)游戲顯示器的性能表現(xiàn)。相比固定式大屏電視，既沒有畫面變形，又沒有視覺顆粒感，同時(shí)其獨(dú)特的靈活性與便攜性打破了屏幕尺寸限制，允許用戶根據(jù)安裝位置與室內(nèi)環(huán)境自由調(diào)整投影尺寸。 -
斑馬技術(shù)全面賦能企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型
8月28日至30日，斑馬技術(shù)公司攜一系列物聯(lián)網(wǎng)解決方案包括其先進(jìn)的RFID、機(jī)器視覺和移動(dòng)終端等產(chǎn)品及解決方案亮相深圳物聯(lián)網(wǎng)展。 報(bào)告發(fā)布 展會(huì)期間，斑馬技術(shù)發(fā)布了2024年《全球制造愿景研究報(bào)告》，揭示了制造業(yè)面臨的挑戰(zhàn)與機(jī)遇。該報(bào)告基于對超過1200名來自亞洲、歐洲、拉丁美洲等地企業(yè)高管層、IT和OT決策者的調(diào)研結(jié)果，聚焦于互聯(lián)網(wǎng)工廠崛起背景下制造業(yè)面臨的企業(yè)趨勢挑戰(zhàn)及應(yīng)對策略，旨在通過數(shù)字化 -
國際市場看中國，汽車電子迎新風(fēng)向
世界新能源車從油電混動(dòng)率先起步，2015年開始插混和純電動(dòng)加速發(fā)展。隨著電動(dòng)汽車的發(fā)展和鋰電池技術(shù)的進(jìn)步，新能源汽車產(chǎn)業(yè)成為全球關(guān)注的重點(diǎn)。中國在此領(lǐng)域表現(xiàn)出色，已成為全球重要的生產(chǎn)基地，并逐步實(shí)現(xiàn)市場化的新能源汽車發(fā)展。 -
產(chǎn)研：2024年車用PCB技術(shù)及供應(yīng)鏈新趨勢
車用PCB的定義及市場現(xiàn)狀 近年來，新能源汽車的興起，顯著推動(dòng)了PCB（印刷電路板）行業(yè)的進(jìn)步。作為電子元器件的核心支撐體，PCB在汽車電子中具有重要地位。它不僅作為電子元器件的載體，還在動(dòng)力控制、安全控制、車身電子和娛樂通訊等多個(gè)汽車系統(tǒng)中發(fā)揮著關(guān)鍵作用。相較于傳統(tǒng)燃油車，新能源汽車對電子控制系統(tǒng)的需求更為強(qiáng)烈，汽車行業(yè)的電氣化、智能化與網(wǎng)聯(lián)化趨勢，正在不斷提高高端汽車PCB板的需求。這種需求對 -
捷捷微電——打破進(jìn)口壁壘的功率半導(dǎo)體先驅(qū)，能否引領(lǐng)行業(yè)復(fù)蘇？
長期以來，我國功率半導(dǎo)體分立器件行業(yè)整體技術(shù)水平較國際先進(jìn)技術(shù)水平有較大差距， 因此，我國功率半導(dǎo)體分立器件下游行業(yè)的知名企業(yè)長期購買和使用國際大型半導(dǎo)體公司的分立器件產(chǎn)品，以確保其產(chǎn)品性能先進(jìn)、質(zhì)量穩(wěn)定。晶閘管是我國技術(shù)成熟的功率半導(dǎo)體分立器件，行業(yè)內(nèi)少數(shù)優(yōu)秀企業(yè)已經(jīng)具有較為先進(jìn)的晶閘管芯片的研發(fā)制造能力。 今日我們?yōu)榇蠹曳治龅谋闶菄鴥?nèi)功率半導(dǎo)體的核心企業(yè)——捷捷微電。捷捷微電經(jīng)過十幾年的技術(shù)累 -
深耕汽車電子和安全芯片賽道，紫光同芯戰(zhàn)略布局進(jìn)階
在高度規(guī)?；腋偁幖ち业腎C設(shè)計(jì)行業(yè)中，追求極致性價(jià)比成為企業(yè)的生存與發(fā)展之道。紫光同芯專注汽車電子與安全芯片兩大賽道。
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與非網(wǎng)第三屆“工業(yè)技術(shù)論壇”圓滿舉行
2024年8月21日，由“Macnica Cytech駿龍科技”冠名的與非網(wǎng)第三屆“工業(yè)技術(shù)論壇”圓滿落幕！駿龍科技是亞洲電子元器件行業(yè)中發(fā)展最迅速的分銷商之一。公司總部設(shè)于香港，覆蓋中國和泛亞區(qū)域。駿龍科技致力于技術(shù)支持和創(chuàng)造需求，并對應(yīng)全球供應(yīng)鏈，旨在提供高質(zhì)量和最新的專業(yè)技術(shù)，以滿足每一位客戶的需求。?? 本次會(huì)議以在線的方式舉辦，會(huì)議回顧：（點(diǎn)擊回看）。 來自工業(yè)電子領(lǐng)域的技術(shù)創(chuàng)新企業(yè)代表 -
SiC功率器件之爭，8英寸是重要拐點(diǎn)？
近期，全球主要SiC功率器件供應(yīng)商英飛凌宣布正式啟用其位于馬來西亞居林工廠第三廠區(qū)的8英寸SiC晶圓制造廠一期產(chǎn)線，并已為接下來的8英寸SiC功率器件的量產(chǎn)做好準(zhǔn)備。英飛凌官方透露，這一項(xiàng)目總建筑面積為131477平方米，自2021年啟動(dòng)，分兩期工程，分別為5年的建設(shè)期，其中一期工程投資20億歐元，未來二期項(xiàng)目投資額更高達(dá)50億歐元，目標(biāo)是建成全球規(guī)模最大且最高效的8英寸SiC功率器件晶圓廠。 馬 -
國產(chǎn)射頻芯片王者，卓勝微為何增長乏力？
射頻開關(guān)業(yè)務(wù)全球排名第五 射頻芯片在現(xiàn)代通信技術(shù)中至關(guān)重要，廣泛應(yīng)用于無線通信、物聯(lián)網(wǎng)、雷達(dá)和衛(wèi)星通信。隨著5G時(shí)代的到來，射頻芯片的重要性進(jìn)一步提升，支持更多頻段和更穩(wěn)定的無線連接，推動(dòng)各行業(yè)的數(shù)字轉(zhuǎn)型。根據(jù)預(yù)測，全球射頻元件市場將在2030年達(dá)到4011億元，年復(fù)合增長率為4.6%。 全球射頻前端芯片市場仍主要被國外大廠占據(jù)，來源：Yole Develpment ? 根據(jù)Yole D -
圓桌 | “推理>訓(xùn)練”，RISC-V在邊緣計(jì)算領(lǐng)域有哪些發(fā)展機(jī)遇？
我們來看車端，高通、博世、英飛凌等幾家做RISC-V是為了汽車，這一次“RISC-V歐洲峰會(huì)”上也特別講到了“汽車”的事情。最近芯原做了一個(gè)5nm車規(guī)芯片，德國一家非常有名的公司跟我們談，他說：“我不要做一大顆芯片，我希望把它分開做，你會(huì)做CPU、他會(huì)做GPU、他會(huì)做AI，最好幾個(gè)人來領(lǐng)。比如一個(gè)車型需要50Tops的AI算力，今天這個(gè)CPU可以是Arm、x86，也可以是RISC-V，當(dāng)然這個(gè)接口我們事先有標(biāo)準(zhǔn)。所以我想請問彭總，從MCU的角度來看，RISC-V是否有可能實(shí)現(xiàn)上車？ -
數(shù)據(jù)中心“提速、降耗”迫切，CPO市場前景看好
就在剛過去的2024年世界人工智能大會(huì)上，筆者看到曦智科技就展出了首款適用 PCle和 CXL(Compute Express Link)協(xié)議的數(shù)據(jù)中心計(jì)算光互連硬件產(chǎn)品 Photowave。
