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離合器

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離合器位于發(fā)動機和變速箱之間的飛輪殼內，用螺釘將離合器總成固定在飛輪的后平面上，離合器的輸出軸就是變速箱的輸入軸。在汽車行駛過程中，駕駛員可根據(jù)需要踩下或松開離合器踏板，使發(fā)動機與變速箱暫時分離和逐漸接合，以切斷或傳遞發(fā)動機向變速器輸入的動力。離合器是機械傳動中的常用部件，可將傳動系統(tǒng)隨時分離或接合。對其基本要求有：接合平穩(wěn)，分離迅速而徹底；調節(jié)和修理方便；外廓尺寸?。毁|量?。荒湍バ院煤陀凶銐虻纳崮芰?；操作方便省力，常用的分為牙嵌式與摩擦式兩類。

離合器位于發(fā)動機和變速箱之間的飛輪殼內，用螺釘將離合器總成固定在飛輪的后平面上，離合器的輸出軸就是變速箱的輸入軸。在汽車行駛過程中，駕駛員可根據(jù)需要踩下或松開離合器踏板，使發(fā)動機與變速箱暫時分離和逐漸接合，以切斷或傳遞發(fā)動機向變速器輸入的動力。離合器是機械傳動中的常用部件，可將傳動系統(tǒng)隨時分離或接合。對其基本要求有：接合平穩(wěn)，分離迅速而徹底；調節(jié)和修理方便；外廓尺寸??；質量小；耐磨性好和有足夠的散熱能力；操作方便省力，常用的分為牙嵌式與摩擦式兩類。收起

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    關于尼得科動力系統(tǒng)研發(fā)出混合動力電動汽車離合器控制模塊新產(chǎn)品的公告
    尼得科動力系統(tǒng)長期擁有鋁壓鑄件以及用于控制液壓的線性電磁閥、用于切換液壓開關的電磁閥等方面的高度技術，并生產(chǎn)無級變速器（CVT）用的控制閥以及汽車零部件外殼等產(chǎn)品。此次研發(fā)的離合器控制裝置的電磁閥采用的是樹脂材料，比尼得科動力系統(tǒng)現(xiàn)有產(chǎn)品輕了35%。此外，壓鑄件可根據(jù)客戶要求的功能和布局靈活設計。
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