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ADS是由Metrowerks公司開發(fā)的ARM處理器下最主要的開發(fā)工具，ADS是全套的實(shí)時(shí)開發(fā)軟件工具，包編譯器生成的代碼密度和執(zhí)行速度優(yōu)異?？煽焖俚蛢r(jià)地創(chuàng)建ARM結(jié)構(gòu)應(yīng)用。

ADS是由Metrowerks公司開發(fā)的ARM處理器下最主要的開發(fā)工具，ADS是全套的實(shí)時(shí)開發(fā)軟件工具，包編譯器生成的代碼密度和執(zhí)行速度優(yōu)異。可快速低價(jià)地創(chuàng)建ARM結(jié)構(gòu)應(yīng)用。收起

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設(shè)計(jì)資料

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  • 是德科技與西門子EDA合作，賦能新一代無(wú)線設(shè)計(jì)
    是德科技（Keysight Technologies, Inc.）宣布與西門子 EDA（Siemens EDA）攜手合作，加速無(wú)線和國(guó)防通信系統(tǒng)的設(shè)計(jì)。是德科技的先進(jìn)設(shè)計(jì)系統(tǒng) (ADS) 與西門子 EDA工具套件中的Xpedition Enterprise相結(jié)合，可以支持工程師在 Xpedition 環(huán)境中進(jìn)行PCB布局和制造準(zhǔn)備，以及在 Keysight ADS 中執(zhí)行射頻（RF）電路和電磁仿真
  • 在ADS上仿真版圖時(shí)，該如何設(shè)置地呢？
    在ADS上仿真版圖時(shí)，該如何設(shè)置地呢？
    8.1萬(wàn)
    09/25 12:51
  • 華為智能駕駛發(fā)展路徑探討
    華為智能駕駛發(fā)展路徑探討
    隨著全球科技的迅速發(fā)展，汽車產(chǎn)業(yè)正經(jīng)歷著從機(jī)械化向智能化的發(fā)展轉(zhuǎn)型，而智能駕駛技術(shù)則是這一變革的核心推動(dòng)力。全球各大汽車制造商和科技公司紛紛布局智能駕駛，希望在未來(lái)出行領(lǐng)域搶占市場(chǎng)先機(jī)。據(jù)麥肯錫預(yù)計(jì)，中國(guó)未來(lái)很可能成為全球最大的自動(dòng)駕駛市場(chǎng)，至2030年，自動(dòng)駕駛相關(guān)的新車銷售及出行服務(wù)創(chuàng)收將超過(guò)5000億美元。自動(dòng)駕駛汽車的普及率必然大幅上升，這也預(yù)示著未來(lái)出行模式將會(huì)發(fā)生根本性變革。
  • 如何用ADS建立一個(gè)接收系統(tǒng)仿真
    如何用ADS建立一個(gè)接收系統(tǒng)仿真
    建立一個(gè)由行為模型構(gòu)成的RF接收系統(tǒng)：a．Butterworth濾波器：在元件模型列表窗口中找到帶通濾波器項(xiàng)目Filters-Bandpass。插入一個(gè)Butterworth濾波器。設(shè)定為：中心頻率Fcenter＝1.9GHz。通帶帶寬BWpass＝200MHz，截止為BWstop＝1GHz。
    2332
    09/05 11:20
  • 賣了19萬(wàn)臺(tái)車，智駕終于敢漲價(jià)了
    賣了19萬(wàn)臺(tái)車，智駕終于敢漲價(jià)了
    華為新一界，享界 S9 將在 8 月初上市。與這臺(tái)豪華行政級(jí)轎車一同上線的，還有乾崑 ADS3.0。作為華為智駕系統(tǒng)的最新版本，華為車 BU CEO 靳玉志對(duì)它的描述是：端到端架構(gòu)，體驗(yàn)更類人。智能更進(jìn)階，價(jià)格還下調(diào)了，華為宣布 ADS 迎來(lái)限時(shí)優(yōu)惠，ADS 高階功能包買斷價(jià)格從 3.6 萬(wàn)元降至 3 萬(wàn)元，有效期從 7 月 1 日到 12 月 31 日。