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隨著全球科技的迅速發(fā)展，汽車產(chǎn)業(yè)正經(jīng)歷著從機(jī)械化向智能化的發(fā)展轉(zhuǎn)型，而智能駕駛技術(shù)則是這一變革的核心推動(dòng)力。全球各大汽車制造商和科技公司紛紛布局智能駕駛，希望在未來出行領(lǐng)域搶占市場(chǎng)先機(jī)。據(jù)麥肯錫預(yù)計(jì)，中國(guó)未來很可能成為全球最大的自動(dòng)駕駛市場(chǎng)，至2030年，自動(dòng)駕駛相關(guān)的新車銷售及出行服務(wù)創(chuàng)收將超過5000億美元。自動(dòng)駕駛汽車的普及率必然大幅上升，這也預(yù)示著未來出行模式將會(huì)發(fā)生根本性變革。

建立一個(gè)由行為模型構(gòu)成的RF接收系統(tǒng)：a．Butterworth濾波器：在元件模型列表窗口中找到帶通濾波器項(xiàng)目Filters-Bandpass。插入一個(gè)Butterworth濾波器。設(shè)定為：中心頻率Fcenter＝1.9GHz。通帶帶寬BWpass＝200MHz，截止為BWstop＝1GHz。

華為新一界，享界 S9 將在 8 月初上市。與這臺(tái)豪華行政級(jí)轎車一同上線的，還有乾崑 ADS3.0。作為華為智駕系統(tǒng)的最新版本，華為車 BU CEO 靳玉志對(duì)它的描述是：端到端架構(gòu)，體驗(yàn)更類人。智能更進(jìn)階，價(jià)格還下調(diào)了，華為宣布 ADS 迎來限時(shí)優(yōu)惠，ADS 高階功能包買斷價(jià)格從 3.6 萬元降至 3 萬元，有效期從 7 月 1 日到 12 月 31 日。

是德科技（NYSE: KEYS ）與香港中文大學(xué)（深圳）合作開展了一門針對(duì)射頻微波教學(xué)的課程，旨在提高學(xué)習(xí)成效，加深理論與實(shí)踐的結(jié)合，強(qiáng)化教學(xué)過程中的動(dòng)手實(shí)踐過程。利用課件、教學(xué)實(shí)驗(yàn)板和實(shí)驗(yàn)手冊(cè)等教學(xué)資源，學(xué)生可以全面掌握從設(shè)計(jì)到實(shí)測(cè)驗(yàn)證在內(nèi)的各個(gè)環(huán)節(jié)，完整地學(xué)習(xí)射頻接收機(jī)的鏈路特性。此次合作將使香港中文大學(xué)（深圳）的學(xué)生提前為畢業(yè)后進(jìn)入行業(yè)做好準(zhǔn)備。以此為契機(jī)，雙方將持續(xù)為學(xué)生增強(qiáng)自身的就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)

是德科技（NYSE: KEYS ）近日宣布，RFPro 電磁（EM）仿真軟件作為是德科技 EDA 先進(jìn)設(shè)計(jì)系統(tǒng)（ADS）綜合工具套件中的一員，現(xiàn)已通過 Intel Foundry 認(rèn)證，可幫助設(shè)計(jì)工程師開發(fā)采用 Intel 18A 工藝技術(shù)的設(shè)計(jì)。射頻集成電路（RFIC）設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)可結(jié)合使用這一全新的 EM 仿真功能和用于 Intel 18A 電路和物理設(shè)計(jì)的工藝設(shè)計(jì)套件（PDK），一次性設(shè)計(jì)出成功