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充電頭網(wǎng)拿到了第一衛(wèi)海外品牌AINOPE的一款6口車充，這款車充為分體式設(shè)計，由車充本體和背夾充電器組成。連接線長度約為1.5米，車充本體具備1A1C接口，背夾充電器具備2A2C接口，同時滿足前排和后排用戶同時充電需求。
車充USB-C口具備30W PD快充，USB-A口具備18W快充，后排背夾充電器兩個USB-C口還支持PPS快充，對主流品牌的手機都有很好的快充兼容性。下面就對這款車充進行拆解，一起看看內(nèi)部的設(shè)計和用料。
AINOPE 90W六口車載充電器開箱
包裝盒正面印有AINOPE品牌、產(chǎn)品標(biāo)語以及外觀簡圖。
側(cè)面印有產(chǎn)品三大賣點標(biāo)識。
打開包裝，內(nèi)含車充以及使用說明書。從說明書上了解到，產(chǎn)品型號為2E78，三個USB-C都支持最大30W快充，三個USB-A口支持18W快充。
AINOPE這款六口車載充電器由車充本體、背夾充電器和連接線纜三部分組成。
車充采用PC防火材質(zhì)黑色外殼，表面磨砂抗指紋。
機身頂面配備1A1C輸出接口，分別為橘紅色和黑色膠芯。
背夾充電器外殼是相同風(fēng)格設(shè)計，頂面設(shè)有2A2C四個USB接口，最右邊還設(shè)有指示燈。
機身背面設(shè)有夾子，方便用戶固定使用。
測得連接線纜長度約151cm。
背夾充電器機身長度為71.38mm。
寬度為31.78mm。
厚度為29.43mm。
另外測得產(chǎn)品總重量約為118g。
通電狀態(tài)下指示燈亮藍光。
使用ChargerLAB POWER-Z KM003C測得車充USB-A口支持FCP、SCP、AFC、QC3.0、DCP、Apple 2.4A充電協(xié)議。
測得車充USB-C口支持FCP、AFC、QC3.0、SFCP、PD3.0、DCP、Apple 2.4A充電協(xié)議。
PDO報文顯示USB-C口具備5V2.4A、9V3A、12V2.5A三組固定電壓檔位。
測得背夾充電器其中一個USB-C口支持FCP、AFC、QC3.0/4+、SFCP、PD3.0、PPS、DCP、Apple 2.4A充電協(xié)議。
PDO報文顯示該接口具備5V2.4A、9V3A、12V2.5A三組固定電壓檔位，以及3.3-5.9V3A、3.3-11V2.75A兩組PPS電壓檔位。
測得另一個USB-C口兼容協(xié)議相同。
此外PDO報文也一樣。
測得USB-A口支持FCP、SCP、AFC、QC3.0、SFCP、DCP、Apple 2.4A充電協(xié)議。
測得另一個USB-A口同樣支持FCP、SCP、AFC、QC3.0、SFCP、DCP、Apple 2.4A充電協(xié)議。
AINOPE 90W六口車載充電器拆解
看完這款車充的開箱和測試，下面就進行拆解，一起看看內(nèi)部的方案和設(shè)計。
首先拆解的是車充本體，拆下后蓋，內(nèi)部PCB焊接USB-C和USB-A母座。
PCBA模塊焊接導(dǎo)線連接到背夾充電器。
導(dǎo)線通過焊接連接。
PCBA模塊正面一覽，右側(cè)焊接正負極觸點，保險絲，輸入濾波電容。中間位置焊接降壓電感和輸出濾波電容，左側(cè)焊接USB-A母座。
背面焊接降壓轉(zhuǎn)換芯片和USB-C母座。
車充正極彈片特寫。
在正負極彈片之間焊接貼片保險絲和濾波電容。
貼片保險絲特寫。
輸入濾波電解電容規(guī)格為100μF 35V。
降壓芯片來自英集芯，型號IP6566，是一顆全集成的快充SOC降壓芯片，內(nèi)部集成同步降壓轉(zhuǎn)換器，支持USB PD3.0快充，支持3-11V PPS快充，支持QC2.0/3.0，支持華為FCP/SCP快充協(xié)議，支持三星AFC快充，支持VOOC快充和SFCP快充。內(nèi)置上管導(dǎo)阻30毫歐，下管導(dǎo)阻20毫歐，工作頻率固定105KHz。
IP6566支持32V工作電壓，輸入耐壓40V，滿足USB PD快充多口降壓以及12V和24V車充應(yīng)用。輸入欠壓保護8.2V，芯片內(nèi)置輸入過壓、輸入欠壓、輸出過流/短路保護，支持過熱保護功能。數(shù)據(jù)引腳內(nèi)置30V過壓保護，有效防止損壞的數(shù)據(jù)線造成成品損壞。
英集芯 IP6566 資料信息。
輸出濾波電容規(guī)格為220μF 16V，為固態(tài)電容。
輸出端USB-A和USB-C母座特寫。
USB-C母座采用過孔焊接固定，黑色膠芯不露銅。
USB-A母座采用加高設(shè)計，紅色膠芯。
接下來拆解的是后排乘客使用的背夾充電器，外殼通過螺絲固定，擰下螺絲即可拆開。
取出內(nèi)部PCBA模塊，通過導(dǎo)線焊接連接供電。
在正極端焊接一顆保險絲用于過流保護。
車充PCBA模塊一覽，左側(cè)焊接兩個USB-C接口，右側(cè)焊接兩個USB-A接口，在PCB上下兩側(cè)均焊接輸出濾波固態(tài)電容和輸入濾波電容，在右上角還焊接貼片保險絲。中間位置焊接兩顆降壓電感，在電感下面是降壓轉(zhuǎn)換芯片。
PCBA哦快背面對應(yīng)大電流走線加錫，USB-A和USB-C母座均為過孔焊接固定，牢固耐用。
兩顆降壓電感涂膠固定。
側(cè)面可以看到降壓芯片在電感下面。
輸入端貼片保險絲特寫。
輸入端焊接兩顆濾波電解電容。
電容規(guī)格為100μF 35V。
降壓電感外套熱縮管絕緣。
在降壓電感底部是降壓轉(zhuǎn)換芯片，電感底部采用麥拉片絕緣。
降壓芯片采用英集芯IP6566，與車充本體內(nèi)部采用同一型號。
另一路也采用英集芯IP6566用于降壓輸出。
芯片輸入輸出還焊接MLCC電容濾波。
兩顆輸出濾波電容和USB-C母座特寫。
輸出濾波電容規(guī)格為220μF 16V。
另一顆濾波電容規(guī)格相同。
USB-C母座過孔焊接固定，黑色膠芯不露銅。
USB-A母座也采用過孔焊接固定，橙色膠芯。
全部拆解一覽，來張全家福。
充電頭網(wǎng)拆解總結(jié)
AINOPE這款車充為一拖二分體式設(shè)計，由車充本體連接背夾充電器組成，其中連接線長度約為1.5米，能很好的滿足全車前后排的充電需求。車充本體具備1A1C接口，USB-C口支持30W快充，USB-A口支持18W快充，在背夾充電器設(shè)置有2A2C接口，輸出配置與車充本體相同，支持多種快充協(xié)議，對主流的手機都有很好的快充兼容性。
充電頭網(wǎng)通過拆解了解到，這款車充為三路獨立的降壓芯片設(shè)計，采用英集芯IP6566，內(nèi)部集成協(xié)議和同步降壓轉(zhuǎn)換器，外圍電路精簡，協(xié)議支持全面。芯片支持雙USB-C接口，支持單C口和單A口，支持雙USB-A口應(yīng)用。車充內(nèi)部配有保險絲進行過流保護，輸出采用固態(tài)電容濾波，整體做工和用料不錯。
下載ECAD模型
