從今年的經濟形勢來看,消費電子普遍表現不佳,不過車載市場卻成為了顯示行業(yè)的一大“黑馬”。
中國汽車工業(yè)協會數據顯示,2023年上半年,我國新能源汽車產銷量分別達378.8萬輛和374.7萬輛,同比分別增長42.4%和44.1%。并且智能座艙也在加速更迭,據天風證券預計,2025年中國車載顯示市場規(guī)模將達1100億元左右。
在車載顯示加速發(fā)展的情況下,也進一步影響到了MLED(Mini LED背光+Micro LED)技術之中。近日,友達收購知名車用顯示供應商BHTC,偉時科技進行了“輕量化車載新型顯示組件項目”奠基儀式,進一步展現了對車載市場的重視。
01、友達合并BHTC
友達10月宣布將以6億歐元(約45.86億元人民幣)收購德商Behr-Hella Thermocontrol GmbH(BHTC)100%股權,預計2024年上半年以自有資金完成交割。
據了解,BHTC專精車用人機界面(HMI)、車用空調控制系統(tǒng)及電子控制元件等產品,具備一級供應商(Tier 1)能力,與國際各大OEM車廠有深厚合作關系。在歐洲、北美、印度、中國大陸皆有設廠。BHTC在 2022年的銷售金額約為6.19億歐元(約合人民幣47.62億元),營業(yè)利益約為1,620萬歐元(約合人民幣1.25億元),稅后凈利為900萬歐元(約合人民幣6923.46萬元)。
友達董事長彭雙浪表示,友達近幾年在推動雙軸轉型,主要考量是過去二十幾年受顯示器的景氣循環(huán)影響,透過這次收購,友達將不只是一家顯示器廠商,而是以顯示技術為解決方案的供應商,切入未來具成長性的車用市場,將一舉成為具有系統(tǒng)整合能力的供應商,未來在車用市場可以取得關鍵地位。
法人機構表示,此舉不僅將躍升Tier 1汽車整合方案解決商,且可使友達有效提升車載應用know-how,在印度及歐美布局一次到位下,有利友達未來營運。在行家說《LED 產業(yè)季度分析報告Q2(2023)》中,曾按百分比統(tǒng)計了友達面板業(yè)務,及晶元光電的收入結構。在2022年,友達車載收入的百分比就有明顯增長。并且,友達也是富采最大的單一股東,富采旗下晶元光電2023年已披露的車載收入較2022年也實現了增長。
來源:行家說《LED 產業(yè)季度分析報告Q2(2023)》(詳情)
從今年友達在各個展會中的表現來看,車載及Micro LED是其今年的重點方向。作為Mini/Micro LED領域的重要玩家,此次收購對于友達而言不僅利于與車廠建立穩(wěn)固的伙伴關系,也利于在新型顯示技術對車用面板模組的多方位升級。
02、偉時科技:可年產185萬片背光顯示模組
日前,淮安偉時科技有限公司“淮安偉時輕量化車載新型顯示組件項目”奠基儀式在淮安偉時科技有限公司項目基地舉行。該項目由偉時電子股份有限公司投資,占地總面積100畝。
在今年3月17日,偉時電子曾發(fā)布公告,公司擬發(fā)行可轉換公司債券募集資金投資“輕量化車載新型顯示組件項目”。據悉,偉時在2008年便切入到車載顯示領域,而三年前開始布局Mini LED車載顯示應用。目前已經能夠成功開發(fā)超大屏Mini LED、曲面、異形狀一體化背光模組,同時獲得了國內外知名車企的定點訂單,如奔馳、寶馬、福特、通用、比亞迪等,并有近十款訂單從2023年下半年陸續(xù)導入量產。
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而本次項目位于江蘇省淮安市經濟開發(fā)區(qū),由公司全資子公司淮安偉時實施。4月12日,淮安偉時以人民幣1562.72萬元成功競得一地塊的國有建設用地使用權,用地面積為66783平方米,用于實施 “輕量化車載新型顯示組件項目”。
該項目規(guī)劃擬建生產和輔助用房約7.8萬平方米,購置半固態(tài)射出成型設備、壓鑄設備、噴涂流水線、CNC加工等設備。項目全部達產后,可年產618萬片壓鑄件和185萬片背光顯示模組。
據市場公開信息整理,偉時電子于2020年募資5.34億元用于昆山開發(fā)區(qū)的工廠擴建,其中昆山廠房占地面積55畝,背光源擴建及裝飾板新建項目占地面積60畝。而淮安輕量化車載新型顯示組件項目占地面積100畝,將于四季度開工建設,另外還有政府為企業(yè)儲備100畝土地。
總結
在行家說近期的《2023 Mini LED背光調研白皮書》調研中可見,車載市場成為玩家廣泛關注的市場之一。一方面得益于新能源汽車銷量上升,另一方面在于平均屏幕數量的提高。當前來看,Mini/Micro LED技術在車載市場仍需徐徐圖之,近兩年,應用Mini LED背光的汽車也在逐步增多,車載顯示市場的熱度明顯為新技術的引進帶來了更大的機會,在市場逐步發(fā)展的背景下,有利于技術與市場的相互磨合。