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航順車規(guī)MCU批量應(yīng)用于江鈴 中興 東南汽車等前裝

2022/03/31
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隨著汽車電子的快速發(fā)展,對(duì)于汽車中控車載導(dǎo)航,大家并不陌生,人們?cè)谌粘q{駛過程中使用的非常頻繁,可以說已經(jīng)成為汽車上面非常重要甚至不可或缺的一部分,并且隨著消費(fèi)者對(duì)汽車的要求越來越高,汽車在出廠前就已經(jīng)嵌入了此部分的功能,并且越來越可視化、智能化,成為汽車內(nèi)飾的一大亮點(diǎn)設(shè)計(jì)之一。中控車載導(dǎo)航包含娛樂系統(tǒng)、倒車雷達(dá)以及影像顯示、路線行駛智能導(dǎo)航等幾大功能,龐大的系統(tǒng)為人們的出行帶來了極大的方便。

航順車規(guī)SoC家族HK32AUTO39A于2018年立項(xiàng)布局,從產(chǎn)品定義、設(shè)計(jì)、制造、封測(cè)到品質(zhì)管控和物流等嚴(yán)格按照ISO26262安全功能流程和安全功能產(chǎn)品全流程,于2019年發(fā)布量產(chǎn)中國(guó)第一顆車規(guī)級(jí)MCU。通過三年的市場(chǎng)推廣和汽車市場(chǎng)生態(tài)建設(shè),被眾多汽車整車廠和Tier1方案商采用。日前,航順車規(guī)級(jí)SoC HK32AUTO39A家族已經(jīng)通過AEC-Q100車規(guī)等級(jí)認(rèn)證,適用于胎壓監(jiān)測(cè)、車內(nèi)照明、電動(dòng)座椅、車載中控導(dǎo)航等產(chǎn)品應(yīng)用,目前已大批量應(yīng)用在汽車前裝中控車載導(dǎo)航系統(tǒng),其主要車型包括東南汽車、中興汽車、江鈴汽車、斯柯達(dá)等。 ? ? ? ? ??

航順車規(guī)級(jí)SoC HK32AUTO39A家族采用高性能ARM Cotex-M3/M0 內(nèi)核和最新的工藝制程,具有穩(wěn)定可靠、性能卓越以及超低功耗等特點(diǎn)。目前航順車規(guī)級(jí)SoC包括四大家族共計(jì)17個(gè)產(chǎn)品系列,其中高性能車規(guī)級(jí)SoC家族產(chǎn)品支持航順專利浮點(diǎn)運(yùn)算協(xié)處理器,并且內(nèi)置高速Cache總線以及內(nèi)置最大512K FLASH、96K SRAM,大大的提高代碼處理能力與運(yùn)算能力。此外還具有豐富的通訊接口包括串口、I2C、SPI、USB、CAN等,其中內(nèi)置兩個(gè)高速CAN通訊接口與外圍模塊進(jìn)行CAN通訊,實(shí)現(xiàn)了數(shù)據(jù)交互、智能控制、待機(jī)電源管理。該系列產(chǎn)品在中控車載導(dǎo)航上面得到廣泛應(yīng)用。 ??

航順車規(guī)級(jí)SoC HK32AUTO39A家族將致力于快速替代國(guó)外進(jìn)口芯片,解決目前汽車芯片非常緊缺的難題,加速實(shí)現(xiàn)汽車電子的國(guó)產(chǎn)化。隨著國(guó)家對(duì)新能源汽車的大力發(fā)展,目前國(guó)內(nèi)的汽車需求旺盛,其中車聯(lián)網(wǎng)自動(dòng)駕駛也慢慢嶄露頭角,航順車規(guī)級(jí)SoC系列四大家族將針對(duì)不同的應(yīng)用場(chǎng)景,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品模塊化的布局,并擁有絕對(duì)的成本優(yōu)勢(shì)。未來1-3年航順芯片將逐步加大車規(guī)級(jí)芯片的研發(fā),豐富產(chǎn)品線,并長(zhǎng)期貫徹ISO26262安全功能流程認(rèn)證、ISO26262安全功能產(chǎn)品認(rèn)證(ASIL-B/C/D),為中國(guó)的汽車電子設(shè)計(jì)出更多優(yōu)秀產(chǎn)品。
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航順芯片CTO王翔與SGS汽車服務(wù)部華南區(qū)高級(jí)經(jīng)理包巖簽署合作協(xié)議

AEC-Q100認(rèn)證證書圖片

關(guān)于國(guó)際汽車電子協(xié)會(huì)(Automotive Electronics Council,簡(jiǎn)稱AEC)

作為車規(guī)驗(yàn)證標(biāo)準(zhǔn),包括AEC-Q100(集成電路IC)、AEC-Q101(分立器件)、AEC-Q102(光電器件)、 AEC-Q103(MEMS器件)、AEC-Q104(MCM多芯片組件)、AEC-Q200(無源器件),其測(cè)試條件比消費(fèi)/工控型芯片規(guī)范更嚴(yán)苛,規(guī)定了各類車規(guī)元器件應(yīng)完成的試驗(yàn)項(xiàng)目及條件,用于驗(yàn)證電子元器件能否達(dá)到AEC-Q的要求。其中汽車電子對(duì)元件的工作溫度要求比較寬,根據(jù)不同的安裝位置等有不同的需求,但一般都要高于民用產(chǎn)品的要求,比如發(fā)動(dòng)機(jī)艙:-40℃-150℃;車身控制:-40℃-125℃;行駛控制系統(tǒng):-40℃-105℃,而消費(fèi)類產(chǎn)品只需要達(dá)到:0℃-70℃。

AEC零件技術(shù)委員會(huì)是建立可靠、高質(zhì)量電子元器件標(biāo)準(zhǔn)的標(biāo)準(zhǔn)化機(jī)構(gòu)。滿足這些標(biāo)準(zhǔn)的元器件能適用于汽車環(huán)境的最低要求,無需進(jìn)行額外的元器件級(jí)鑒定測(cè)試。因此,要進(jìn)入車輛領(lǐng)域,打入各Tier1汽車電子大廠供應(yīng)鏈,必須取得AEC-Q認(rèn)證門票。

關(guān)于ISO 26262標(biāo)準(zhǔn)

ISO 26262標(biāo)準(zhǔn)是全球公認(rèn)的汽車功能安全標(biāo)準(zhǔn),標(biāo)準(zhǔn)覆蓋產(chǎn)品的全部生命周期,包括功能安全管理、概念階段開發(fā)、系統(tǒng)階段開發(fā)、硬件階段開發(fā)、軟件階段開發(fā)、支持流程、安全分析、產(chǎn)品發(fā)布等所有環(huán)節(jié)。

ISO 26262根據(jù)安全風(fēng)險(xiǎn)程度,對(duì)系統(tǒng)或系統(tǒng)部件確定劃分有ASIL D/C/B/A的車輛安全完整性等級(jí),其中D級(jí)安全等級(jí)最高,A級(jí)安全等級(jí)最低。越高的級(jí)別,對(duì)設(shè)計(jì)所要求的功能安全性越高,這種要求包括對(duì)故障的覆蓋率,設(shè)計(jì)流程的可追溯,設(shè)計(jì)軟件的可信賴證明等。

關(guān)于SGS全球功能安全技術(shù)中心

SGS是國(guó)際公認(rèn)的檢驗(yàn)、測(cè)試和認(rèn)證機(jī)構(gòu),是質(zhì)量和誠(chéng)信的基準(zhǔn)。SGS全球汽車安全技術(shù)中心能為整車廠和零部件供應(yīng)商提供一站式解決方案,主要業(yè)務(wù)涵蓋車輛,車規(guī)級(jí)芯片,半導(dǎo)體的功能安全,ASPICE,SOTIF,信息安全等,并提供技術(shù)培訓(xùn),技術(shù)咨詢,技術(shù)服務(wù),審核認(rèn)證等服務(wù)。全球技術(shù)中心負(fù)責(zé)人Martin Schmidt是ISO 26262的發(fā)起者和起草人之一,目前SGS的汽車功能安全專家超過80人,已經(jīng)為全球客戶頒發(fā)ISO 26262功能安全及信息安全認(rèn)證證書超760張。

航順芯片

航順芯片

深圳市航順芯片技術(shù)研發(fā)有限公司做中國(guó)最大微處理器MCU/SOC原廠。2014年在科技之城深圳成立,專注科技攻關(guān)微處理器,存儲(chǔ)器。先后獲得深圳市高新技術(shù)企業(yè)及國(guó)家高新技術(shù)企業(yè)認(rèn)證,連續(xù)多年獲評(píng)中國(guó)集成電路設(shè)計(jì)百強(qiáng)企業(yè),獲發(fā)明專利、軟件著作等幾十項(xiàng)知識(shí)產(chǎn)權(quán),并于 2017年11月作為深圳龍華八大重點(diǎn)引進(jìn)企業(yè)簽約入駐龍華智慧谷。 航順HK核心管理團(tuán)隊(duì)來自國(guó)內(nèi)外知名半導(dǎo)體公司,MCU/SOC研發(fā)核心成員均來自原日本富士通MCU團(tuán)隊(duì)。

深圳市航順芯片技術(shù)研發(fā)有限公司做中國(guó)最大微處理器MCU/SOC原廠。2014年在科技之城深圳成立,專注科技攻關(guān)微處理器,存儲(chǔ)器。先后獲得深圳市高新技術(shù)企業(yè)及國(guó)家高新技術(shù)企業(yè)認(rèn)證,連續(xù)多年獲評(píng)中國(guó)集成電路設(shè)計(jì)百強(qiáng)企業(yè),獲發(fā)明專利、軟件著作等幾十項(xiàng)知識(shí)產(chǎn)權(quán),并于 2017年11月作為深圳龍華八大重點(diǎn)引進(jìn)企業(yè)簽約入駐龍華智慧谷。 航順HK核心管理團(tuán)隊(duì)來自國(guó)內(nèi)外知名半導(dǎo)體公司,MCU/SOC研發(fā)核心成員均來自原日本富士通MCU團(tuán)隊(duì)。收起

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