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車燈產(chǎn)品受惠技術(shù)進(jìn)展及價格支撐,預(yù)估2022年全球車用照明產(chǎn)值將年增4%

2022/07/06
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根據(jù)TrendForce集邦咨詢最新「2022全球車用 LED 產(chǎn)品趨勢與區(qū)域市場分析」報告指出,盡管2022年車市需求受俄烏沖突及疫情反撲沖擊而有所下滑,但隨著LED頭燈滲透率提升,加上智能頭燈、標(biāo)識燈(Logo Lamp)、智能氛圍燈等先進(jìn)技術(shù)的發(fā)展,仍支撐2022年車用照明市場需求。同時,受到塑料成本飆升的影響,車燈產(chǎn)品價格有機會持平甚或調(diào)漲,故TrendForce集邦咨詢預(yù)估,2022年全球車用照明市場產(chǎn)值有望達(dá)326.8億美元,年增4%,而前五大國際車燈廠商分別為Koito、Valeo、Marelli Automotive Lighting、Hella、Stanley,其2021年合計市占率已達(dá)65%。

不論是傳統(tǒng)車廠或電動車廠近年積極提升LED頭燈滲透率,透過提升產(chǎn)品差異化藉以穩(wěn)固并提升市占率,據(jù)TrendForce集邦咨詢調(diào)查,2021年全球LED頭燈滲透率于乘用車已達(dá)60%,其中電動車的LED頭燈滲透率更高達(dá)90%,預(yù)計2022年將分別提升至72%與92%。

從技術(shù)面來看,智能頭燈中的自適應(yīng)性頭燈(ADB Headlights)技術(shù)眾多,現(xiàn)階段以矩陣式(Matrix LED)搭配12~100顆LED做為主流設(shè)計,透過單獨控制的高性能LED,擴(kuò)大駕駛者夜間視野,可有效增加駕駛者對前方障礙物的反應(yīng)時間,實現(xiàn)更好的道路照明。同時,無眩光遠(yuǎn)光燈(Glare- Free High Beam)也減少前車、對向來車和行人因車燈照射所引發(fā)的不適感。

自適應(yīng)性頭燈市場滲透率于2022 年僅為3.2%,隨著各國對于自適應(yīng)性頭燈法規(guī)漸趨于完善,Micro LED 像素數(shù)組(Micro LED Pixel Array)導(dǎo)入自適應(yīng)性頭燈,能精準(zhǔn)進(jìn)行獨立數(shù)字控制的像素將大幅提升至10,000~30,000顆像素點,當(dāng)LED像素點越多,愈能彈性調(diào)整照射區(qū)域,以增加行車安全,并以此滿足各區(qū)域市場法規(guī)的需求,有助于車燈廠商減少不同區(qū)域市場在頭燈的開發(fā)、生產(chǎn)和物流上所需的成本。預(yù)期于2026年自適應(yīng)性頭燈市場滲透率將有機會達(dá)到13.2%,進(jìn)而帶動2026年整體車用照明市場產(chǎn)值達(dá)到394.96億美元,2021~2026 年復(fù)合成長率為4.7%。?

此外,觀察2021~2022年重大的合并與收購案件,如Faurecia 收購 Hella合并成立Forvia;Plastic Omnium 收購AMLS(艾邁斯歐司朗汽車照明系統(tǒng);Automotive Lighting Systems GmbH)以及VLS業(yè)務(wù);皆有助于Forvia 與 Plastic Omnium整合車內(nèi)照明、機構(gòu)件、車內(nèi)顯示與感測組件以因應(yīng)先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)自動駕駛發(fā)展趨勢。長期來看,車用照明趨勢將朝向個性化(Personalization)、溝通顯示(Communication Display)與駕駛輔助(Driver Assistance)發(fā)展。

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