加入星計(jì)劃,您可以享受以下權(quán)益:

  • 創(chuàng)作內(nèi)容快速變現(xiàn)
  • 行業(yè)影響力擴(kuò)散
  • 作品版權(quán)保護(hù)
  • 300W+ 專業(yè)用戶
  • 1.5W+ 優(yōu)質(zhì)創(chuàng)作者
  • 5000+ 長(zhǎng)期合作伙伴
立即加入
加入交流群
掃碼加入
獲取工程師必備禮包
參與熱點(diǎn)資訊討論
  • 降價(jià)!國(guó)產(chǎn)SPAD芯片能否打破激光雷達(dá)惡性循環(huán)?
    降價(jià)!國(guó)產(chǎn)SPAD芯片能否打破激光雷達(dá)惡性循環(huán)?
    前言:激光雷達(dá)的成本有望大幅下降,十萬(wàn)級(jí)別的汽車有可能大規(guī)模普及,從而實(shí)現(xiàn)從量產(chǎn)到盈利的商業(yè)正循環(huán)。如果激光雷達(dá)能在成本上與毫米波雷達(dá)達(dá)到相當(dāng)水平,特斯拉很可能會(huì)重新考慮其應(yīng)用。 激光雷達(dá)難以普及的主要障礙? 激光雷達(dá)(LiDAR)作為智能駕駛“感知、決策、執(zhí)行”三大核心環(huán)節(jié)中的“感知”部分,一直是自動(dòng)駕駛技術(shù)中不可或缺的一環(huán)。它被譽(yù)為“機(jī)器之眼”,但高成本、復(fù)雜性和可靠性問(wèn)題一直限制其廣泛應(yīng)用。

正在努力加載...