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車載OBC龍頭威邁斯采用這家公司的SiC混合功率芯片

02/07 08:56
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2月4日,英飛凌發(fā)布新聞稿宣布,新能源汽車OBC車載充電機(jī)頭部企業(yè)威邁斯采用了其CoolSiC混合分立器件,集成了TRENCHSTOP 5快速開關(guān)IGBT和CoolSiC肖特基二極管,用在威邁斯下一代6.6kW OBC/DCDC 車載充電機(jī)上。

據(jù)介紹,英飛凌的SiC器件采用D2PAK封裝方案,結(jié)合超快TRENCHSTOP 5 IGBT器件和半額定續(xù)流SiC肖特基勢壘二極管,可匹配硬開關(guān)和軟開關(guān)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)。CoolSiC混合分立器件在50 kHz以上轉(zhuǎn)換速度下具有超低的開關(guān)損耗,而且,第五代CoolSiC肖特基二極管的抗浪涌電流穩(wěn)健性得到了提升,最大程度提高了器件的穩(wěn)定性。

此外,SiC二極管所用的擴(kuò)散焊技術(shù)有助于改善小尺寸芯片封裝熱阻,提高電源開關(guān)性能。據(jù)了解,OBC作為新能源汽車的“小三電”之一,也是決定新能源汽車充電功率和效率的關(guān)鍵部件之一,而基于SiC的功率器件具有低電容、低導(dǎo)通電阻、高耐溫耐壓等優(yōu)勢,可以減少整體元器件數(shù)量并提高效率,縮小OBC的尺寸、重量、成本和復(fù)雜性,符合OBC未來發(fā)展的趨勢。

因此,目前OBC廠商正在積極導(dǎo)入SiC技術(shù),提升產(chǎn)品綜合競爭優(yōu)勢。此前,威邁斯已與英飛凌建立了合作關(guān)系,而除了英飛凌之外,威邁斯的SiC器件供應(yīng)商還有三安光電等其他廠商。同樣地,國內(nèi)其他的OBC供應(yīng)商如富特科技、欣銳科技也先后與Wolfspeed、英飛凌、安森美等國際SiC大廠達(dá)成了合作。在相關(guān)廠商的積極推動(dòng)下,SiC在OBC/DCDC等車載場景的應(yīng)用有望加速成熟,反推成本的下降。

集邦化合物半導(dǎo)體Jenny編譯

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威邁斯

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深圳威邁斯新能源股份有限公司成立于2005年,總部位于中國深圳,致力于電力電子與電力傳動(dòng)產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售。威邁斯與眾多汽車制造商合作,為客戶提供優(yōu)良的汽車動(dòng)力域產(chǎn)品和高效的解決方案,產(chǎn)品包括但不限于OBC、DCDC、逆變器、齒輪箱、電動(dòng)汽車通信控制器(EVCC)、電動(dòng)汽車無線充電系統(tǒng)(WEVC)等。公司以自主知識產(chǎn)權(quán)的電力電子技術(shù)為基礎(chǔ),以快速響應(yīng)客戶的定制需求為主要經(jīng)營模式,實(shí)現(xiàn)企業(yè)價(jià)值與客戶價(jià)值共同成長。

深圳威邁斯新能源股份有限公司成立于2005年,總部位于中國深圳,致力于電力電子與電力傳動(dòng)產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售。威邁斯與眾多汽車制造商合作,為客戶提供優(yōu)良的汽車動(dòng)力域產(chǎn)品和高效的解決方案,產(chǎn)品包括但不限于OBC、DCDC、逆變器、齒輪箱、電動(dòng)汽車通信控制器(EVCC)、電動(dòng)汽車無線充電系統(tǒng)(WEVC)等。公司以自主知識產(chǎn)權(quán)的電力電子技術(shù)為基礎(chǔ),以快速響應(yīng)客戶的定制需求為主要經(jīng)營模式,實(shí)現(xiàn)企業(yè)價(jià)值與客戶價(jià)值共同成長。收起

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