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5月17日，騰訊集團(tuán)高級(jí)執(zhí)行副總裁、云與智慧產(chǎn)業(yè)事業(yè)群CEO湯道生在騰訊云生成式AI產(chǎn)業(yè)應(yīng)用峰會(huì)上表示，大模型的打造只是起點(diǎn)，把技術(shù)落地到產(chǎn)業(yè)場(chǎng)景，創(chuàng)造價(jià)值才是目標(biāo)。
作為數(shù)字創(chuàng)新最重要的領(lǐng)域之一，生成式AI在過去的一年風(fēng)起云涌，各種大模型層出不窮?！敖裉欤蠹覍?duì)于大模型的訴求更加務(wù)實(shí)，不僅關(guān)注模型技術(shù)的領(lǐng)先性，也要看怎么融合到業(yè)務(wù)場(chǎng)景，怎么降本增效解決實(shí)際問題，”湯道生表示，“同時(shí)，我們也注意到產(chǎn)業(yè)對(duì)模型的需求也在不斷變化?！?/p>
一方面，隨著產(chǎn)業(yè)信息的載體多元化，模型的需求不僅僅是處理單純的文字，還需要處理圖片、視頻等多種信息。大模型的能力競(jìng)爭(zhēng)，正在從單一的文生文，拓展到文生圖、文生視頻、圖生圖、圖生視頻等多模態(tài)能力。
另一方面，大模型在產(chǎn)業(yè)場(chǎng)景落地時(shí)，所面臨的問題還是非常多，比如場(chǎng)景的選擇、結(jié)果的準(zhǔn)確、數(shù)據(jù)的保密、落地的成本、內(nèi)容的安全等一系列問題。
如何打破這層玻璃，讓可見變?yōu)榭捎?？湯道生認(rèn)為，首先要升級(jí)基礎(chǔ)模型，打造智能體開放生態(tài)。以騰訊為例，在基礎(chǔ)的大模型能力上，騰訊混元大模型推出了基于混合專家模型(MoE) 結(jié)構(gòu)的pro、standard、lite三個(gè)版本，并發(fā)布基于混元大模型的一站式AI智能體創(chuàng)作與分發(fā)平臺(tái)——騰訊元器，企業(yè)和開發(fā)者可以基于騰訊元器，直接創(chuàng)建智能體、插件或者是知識(shí)庫。
其次是工具升級(jí)，助力模型應(yīng)用開發(fā)高質(zhì)高效?！捌髽I(yè)非常期待將大模型快速應(yīng)用于生產(chǎn)、銷售和服務(wù)多環(huán)節(jié)，快速創(chuàng)新，以應(yīng)對(duì)行業(yè)激烈競(jìng)爭(zhēng)。”湯道生表示。
比如，企業(yè)可以利用自有的知識(shí)庫與專業(yè)文檔，結(jié)合多模態(tài)技術(shù)，加載到知識(shí)引擎。當(dāng)用戶提問時(shí)，系統(tǒng)會(huì)先匹配相關(guān)文檔片段，然后大模型基于提取的內(nèi)容來生成回答，因此大幅度降低幻覺，回答內(nèi)容更安全可靠。
在汽車購買中，會(huì)搭載一本厚厚的汽車使用手冊(cè)，車主使用起來非常不方便。騰訊與一家汽車廠商合作，將50多款的汽車手冊(cè)，直接加載進(jìn)知識(shí)引擎。未來，用戶只要用自然語言提問，客艙智能助手就能用圖文或者語音精準(zhǔn)回答，還會(huì)搭配上詳細(xì)的操作示意圖，大大提升用戶體驗(yàn)。
最后是模型的安全合規(guī)，保護(hù)企業(yè)的敏感數(shù)據(jù)?！鞍踩弦?guī)是企業(yè)人工智能應(yīng)用的底線?！睖郎硎尽Ｔ趦?nèi)容安全方面，大模型生成內(nèi)容經(jīng)常會(huì)遇到虛假信息、內(nèi)容侵權(quán)、誘導(dǎo)風(fēng)險(xiǎn)、個(gè)人隱私泄漏等風(fēng)險(xiǎn)。騰訊云推出的天御AIGC 內(nèi)容風(fēng)控解決方案，結(jié)合機(jī)器審核、安全專家與版權(quán)驗(yàn)證等能力提供一站式服務(wù)，機(jī)器處理的準(zhǔn)確率達(dá)到95%以上。
“大模型的發(fā)展方興未艾，我們也將與生態(tài)伙伴一起，為產(chǎn)業(yè)場(chǎng)景挖掘新需求，創(chuàng)造新價(jià)值?！睖郎硎?。
作者丨宋婧編輯丨趙晨美編丨馬利亞監(jiān)制丨連曉東
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