吉利來了,這個車型領(lǐng)域的“進(jìn)口”時代可能就要結(jié)束了。
極氪009,吉利旗下首款豪華純電MPV車型上市開售,首發(fā)搭載寧德時代最新旗艦麒麟電池,售價49.9萬元起,續(xù)航高達(dá)822公里,最快28分鐘充至80%,零百加速僅需4.5秒,創(chuàng)造MPV零百加速性能新紀(jì)錄。
而且,從外觀、安全、座椅舒適度,以及智能化方面,極氪009都下了大功夫。
不管是老板車、奶爸車、保姆車,還是商務(wù)車,極氪009明里暗里都寫滿了8個字——
打的就是埃爾法(們)!
買一輛純進(jìn)口埃爾法的錢,極氪009和極氪001都能安排上了。面子、里子都不缺,甚至還貼心地內(nèi)置了人教版教材教學(xué)視頻——孩子的學(xué)習(xí),也不會耽誤。
一款什么樣的車?
極氪009,定位中型6座純電MPV。
外觀上來看,車身長寬高分別為5209/2024/1848mm,軸距為3205mm。
相比傳統(tǒng)燃油MPV,這款車在外觀上做了一番革新。
前臉共有154顆LED光源,可進(jìn)行燈語交互:
車尾LED燈長度達(dá)到了1.76米:
這樣的車身設(shè)計,使得風(fēng)阻系數(shù)達(dá)到了0.27。
新車提供兩種車型,其中WE版配116kWh電池,續(xù)航為702公里(CLTC工況下),售價49.9萬元起。
而ME版搭載了寧德時代麒麟電池,電池容量為140kWh,續(xù)航達(dá)到了822公里(CLTC工況下),售價58.8萬元起。
WE版車型從10%充到80%最快僅需28分鐘,ME版快充時間暫未公布。
除了電池,兩款車型在其他方面基本一致。
標(biāo)配永磁同步雙電機,電機峰值功率為400kW,峰值扭矩為686N·m。
新車零百加速為4.5秒,官方稱極氪009是有史以來零百加速最快的MPV,甚至趕超了保時捷718 Cayman T。
在底盤結(jié)構(gòu)上,新車采用前雙叉臂后多連桿懸架,同時還配有全自動空氣懸架系統(tǒng)、CCD電磁減振系統(tǒng)、智能四驅(qū)系統(tǒng)(0.4s即可兩驅(qū)切換四驅(qū))、dTCS智能防滑系統(tǒng)。
此外,新車制動距離(100-0km/h)為36.9m,側(cè)傾梯度為4.64°/g,最大橫向G值達(dá)到0.84,操控性比較好。
為了更好保障乘客安全,極氪009在車身和電池結(jié)構(gòu)上進(jìn)行了一番設(shè)計。
首先,極氪009的車身扭轉(zhuǎn)剛度為36450N·m/deg,遠(yuǎn)大于豐田埃爾法的11750N·m/deg,甚至優(yōu)于路虎衛(wèi)士、寶馬X7這兩款SUV。
并且,極氪通過使用7200噸的巨型壓鑄機(比特斯拉目前已投產(chǎn)的最大壓鑄機還要高出1100噸),為009車型打造了一體式壓鑄的后端鋁車身。
好處是一次性減少了近800個焊接點,在遇到?jīng)_擊時能夠減少16%的變形量,提升11%的彎曲剛度。
相應(yīng)地,為了避免碰撞后維修成本太高,他們針對車身特別設(shè)計了一種兩段式可拆卸的緩沖結(jié)構(gòu)。
值得注意的是,第三排頭枕到車尾玻璃的距離為52cm,大于埃爾法的42cm,提供了更大的碰撞緩沖空間。
除了以上提到的幾點,極氪009車身前部采用三角形雙A柱設(shè)計;車身頂部的頂壓抵抗力最大為128kN,車頂最大可承重13噸;車身側(cè)面配備充氣量70L的前后排貫穿式側(cè)氣簾,突發(fā)情況發(fā)生后6秒內(nèi)能夠100%維持氣壓;緊急狀態(tài)下車門還能夠安全解鎖。
在電池安全方面,據(jù)說采用了行業(yè)里最厚的鋁制側(cè)面防撞梁,在受到撞擊時能給電池提供碰撞緩沖。
當(dāng)然,50多萬的MPV,除了滿足對車的基本要求,自然不會放過對豪華和舒適度的強化。
首先最突出的特點是大,車內(nèi)可用面積達(dá)到7.4平米,略大于豐田埃爾法的6.7平米。
第三排也非常寬敞,參見官方提供的數(shù)據(jù):
車后備箱儲物空間同樣比較大,常規(guī)狀態(tài)下后備箱最大容積為590L,可容納6個24寸行李箱;當(dāng)?shù)谌磐耆诺箷r,后備廂容積達(dá)到了1295L,可容納6個32寸行李箱。
車輛靜謐性方面,官方數(shù)據(jù)稱,速度為120km/h時車內(nèi)實測噪音為64.5dB。確實是一個出色的水平了。
極氪009的6個座椅,全部配有Soft NAPPA全粒面頭層真皮和10mm回彈海綿,坐起來偏柔軟舒適。
MPV的舒適度角力,最核心的還要看二排。
極氪009在二排座椅上,配了Sofaro頭等艙航空座椅,座椅寬0.7m、厚12cm,坐墊結(jié)構(gòu)有7層,同時還提供座椅按摩功能,3擋強度可選,支持5種按摩模式;腿托還支持電動四向最大65°調(diào)節(jié)。飛機頭等艙水平吧。
第三排乘客的需求也被考慮在內(nèi),除了座椅支持向后調(diào)節(jié)與放平,在ICC車內(nèi)通話系統(tǒng)的加持下,第三排乘客僅需按下按鈕,即可通過揚聲器與前排乘客對話。
這還不算完,通常埃爾法們買回來,“裝修”還得再花巨資。
極氪009很會,直接給安排了——
連第二排使用的585cm²辦公小桌板,都包覆了上文提到的全粒面頭層真皮材質(zhì)。
頭上的2.16m²尺寸全景天幕,同時配備了電動遮陽簾。
但有取就有舍,極氪009在空間和二排座椅上的取,只能舍棄中間過道。極氪009第二排座椅中間沒有過道,第三排如果下車,需要利用滑軌將第二排座椅滑到前方。
不過這個中型MPV,要過道就要犧牲二排座椅,二排座椅強悍就得犧牲過道,也不算太吃驚。
極氪009的智能化?
電動和智能,基本已成標(biāo)配,畢竟電動就能更好實現(xiàn)各方面的智能化能力和配置。
極氪009這款MPV上,也不例外。
先看智能駕駛。采用了2顆Mobileye EyeQ5H芯片,算力30TOPS——吉利幾乎是Mobileye最大的客戶了。
傳感器方案方面,純視覺為主,全車搭載7顆800萬像素攝像頭(最遠(yuǎn)視距600m)、4顆200萬像素攝像頭、1顆毫米波雷達(dá)(探測距離250m)、12顆超聲波雷達(dá)。
能夠?qū)崿F(xiàn)智能競速中最受關(guān)注的領(lǐng)航輔助駕駛:
圖中上面5行功能,被列在基礎(chǔ)智能駕駛輔助系統(tǒng)內(nèi),也就是所謂的L2級輔助駕駛。
而下面5行功能被列在增強和完全智能駕駛輔助系統(tǒng)內(nèi),包括“泊車、高速、城市”三域融通的智能駕駛,類比特斯拉FSD、小鵬G9、理想L9。
至于明年1月交付時具體能夠?qū)崿F(xiàn)怎樣的智能駕駛,官方目前并沒有展開說,只表示相關(guān)功能會通過OTA陸續(xù)推送給用戶。
智能座艙方面,在高通8155座艙芯片的加持下,車內(nèi)可以做到5屏聯(lián)動:
- 10.25英寸高清儀表屏;
- 15.4英寸中控屏;
- 15.6英寸中央吸頂屏,可實現(xiàn)5檔角度調(diào)節(jié),還配有1080P高清攝像頭,內(nèi)置多學(xué)科人教版教材教學(xué)視頻;
- 兩個二排門板Smartbar智慧屏。
除此之外,極氪009支持車機端、數(shù)字電視端、移動終端3端融合,同時還支持觸控、聲控、遙控、行為識別這4種交互方式。
車內(nèi)空調(diào)方面,極氪009配備一套微氣候新風(fēng)智能空調(diào)系統(tǒng),擁有18個獨立空調(diào)電機+10個智能電動出風(fēng)口,可以實現(xiàn)智能掃風(fēng)、風(fēng)隨人動、24小時無感溫控等功能。
車內(nèi)音響設(shè)備,來自雅馬哈,主駕與二排座椅配備了6個雅馬哈頭枕揚聲器,能夠與全車其它14個揚聲器進(jìn)行聯(lián)動。
所以綜合來看,極氪009基本就是對著傳統(tǒng)MPV的需求和痛點,料堆得足,產(chǎn)品充到滿,智能化上更是吊打傳統(tǒng)MPV,然后價格上還會有進(jìn)一步的優(yōu)勢。
當(dāng)然,極氪009的這個50萬元檔定價,瞄準(zhǔn)的可不光是埃爾法們。
包括中大型SUV、全尺寸SUV,都進(jìn)入了極氪009的射程范圍。如果真是出于家庭需求買車,MPV似乎比全尺寸SUV更舒適,更有競爭力?
唯一的爭議,或許就是“續(xù)航”上了。純電動給了MPV更好的靜謐和智能,但續(xù)航補能上畢竟還無法與燃油一樣便利。但MPV的出行需求和半徑,800公里的寧德最新旗艦電池麒麟是否夠?或許也是值得討論的點。
總的來看,極氪009發(fā)布上市之后,外界反響和反饋都不錯。
搶占相當(dāng)一部分的埃爾法(們)的份額應(yīng)該問題不大。更大的懸念是跟比亞迪旗下的騰勢D9、東風(fēng)旗下的嵐圖夢想家,是否依然有足夠的競爭力?
以及對比理想L9、蔚來ES8等6座SUV車型,在奶爸、多孩家庭出行需求方面,能否展現(xiàn)MPV的優(yōu)勢。
有意思的是,理想汽車的創(chuàng)始人李想,也對極氪009有密切關(guān)注,之前圍繞多個技術(shù)和產(chǎn)品話題,想言想語展開了評論。
這或許是李想率真?zhèn)€性的一以貫之,但也可能會是“車和家”方向上的理想,會推出MPV車型的征兆。
好了,這就是吉利旗下純電品牌極氪最新發(fā)布的MPV車型極氪009,50萬的價位,搭載寧德時代麒麟電池,續(xù)航里程超過800公里,28分鐘就能補能至80%,內(nèi)艙豪華,智能駕駛也不拉跨,幾乎沒有明顯的短板…
如果符合你的需求,可以找個極氪001車主——他們被發(fā)了2000元專屬紅包,可以直接在極氪009上減免~