在智能網(wǎng)聯(lián)汽車的時代背景下，智能座艙和智能駕駛技術逐步成為全球汽車產業(yè)的兩大核心驅動力。

隨著汽車智能化和網(wǎng)聯(lián)化的發(fā)展，座艙域控系統(tǒng)將成為汽車智能化的核心部分。供應商們將不斷推出更加先進、智能的座艙域控系統(tǒng)，以滿足消費者對智能化、網(wǎng)聯(lián)化汽車的需求。

近日，蓋世汽車研究院發(fā)布了“2024年1-10月智能座艙配置數(shù)據(jù)榜單”，包括座艙域控、座艙域控芯片、HUD、AR-HUD、液晶儀表屏、中控屏、語音等七大領域，為行業(yè)提供數(shù)據(jù)參考。

半導體產業(yè)縱橫對話中國汽車工程學會汽車智能座艙分會主任委員、重慶大學機械與運載工程學院教授郭鋼，進一步探討智能座艙帶來的市場風口、未來智能座艙的方向以及汽車智能座艙分會目前工作情況。 ?

多模態(tài)是一個切入點，可以最大程度發(fā)揮智能座艙的自有優(yōu)勢。 “AI座艙，過去五年爆發(fā)式增長，現(xiàn)在問題很快出現(xiàn)了。

佐思汽研發(fā)布《中國汽車智能座艙技術與數(shù)據(jù)趨勢月度監(jiān)測報告（2024年第10期）》。 2024廣州車展已落下帷幕，但車企智能化的腳步卻愈發(fā)堅定。

對于小鵬汽車，我們首先想到其智能化，所以本文借用發(fā)布會信息來分析分析小鵬的科技智能平權下的智能座艙和智能駕駛，當然在分析這些之前我們先通過相關信息了解這個產品的商業(yè)背景。

為進一步了解智能座艙產業(yè)發(fā)展趨勢，蓋世汽車研究院圍繞智能電動汽車發(fā)展概況、智能座艙市場與技術發(fā)展進展、重點企業(yè)介紹等方面進行洞察分析，本報告核心觀點如下： 01、智能電動汽車發(fā)展概況 ??座艙等級劃分

圖片：簽約儀式現(xiàn)場照片 伴隨汽車智能化不斷演進，數(shù)字座艙已發(fā)展為車輛與用戶交互的關鍵入口。中科創(chuàng)達作為汽車座艙的創(chuàng)新領導企業(yè)，擁有深刻的智能座艙產業(yè)洞察與雄厚的技術實力，為整個行業(yè)樹立起了標桿。

AI Agent是大模型上車最佳方案 以“蔚小理”為代表的造車新勢力搶先將大模型應用在汽車座艙上，開啟了智能座艙的大模型時代。

數(shù)字座艙已成為汽車行業(yè)的發(fā)展趨勢，儀表盤上的按鈕和控制裝置將被先進的顯示屏所取代。作為汽車的關鍵系統(tǒng)之一，數(shù)字座艙系統(tǒng)需要為汽車用戶提供高性能功能，同時滿足功能安全目標。

近日，蓋世汽車研究院發(fā)布了“2024年1-8月智能座艙配置數(shù)據(jù)榜單”，包括座艙域控、座艙域控芯片、HUD、AR-HUD、液晶儀表屏、中控屏、語音等七大領域，全方位展現(xiàn)了中國乘用車市場座艙配置的最新動態(tài)與趨勢

對于智能座艙發(fā)展現(xiàn)狀，中國車企已經完成前兩個階段的部署，現(xiàn)階段重點在于提升座艙舒適性和個性化用戶體驗，也就是能夠精準的識別用戶連貫且模糊的指令，滿足用戶個性化的駕駛需求，同時 “第三空間”的概念也正從由車企定義向用戶定義轉變

這表明，智能座艙依然是當前OTA升級的重點。

賈浩楠 發(fā)自 副駕寺，智能車參考 | 公眾號 AI4Auto 豐田不甘心，直接來了一顆智能化“大力丸”。

芯原股份（芯原，股票代碼：688521.SH）今日宣布汽車電子芯片設計公司合肥杰發(fā)科技有限公司（簡稱“杰發(fā)科技”）在其新一代智能座艙域控SoC AC8025中采用了芯原的高性能IP組合，包括神經網(wǎng)絡處理器

由蓋世汽車主辦的2024第二屆智能座艙車載顯示與感知大會在上海圓滿落幕！論壇為期兩天，線上線下同步進行。 在汽車“新四化”浪潮下，“強體驗”與“高交互”已成為智能座艙發(fā)展的核心驅動力。

大模型在汽車的應用涵蓋車聯(lián)網(wǎng)、高級輔助駕駛、智能座艙等多個場景，如打造信息交互協(xié)同的智慧出行系統(tǒng)、感知環(huán)境并做出判斷、打造定制化服務等。