智能座艙新賽點(diǎn)在哪？ 看這四款重磅新車

佐思汽研發(fā)布《中國(guó)汽車智能座艙技術(shù)與數(shù)據(jù)趨勢(shì)月度監(jiān)測(cè)報(bào)告（2024年第10期）》。

2024廣州車展已落下帷幕，但車企智能化的腳步卻愈發(fā)堅(jiān)定。智能座艙作為智能化的重點(diǎn)，亮點(diǎn)紛呈，尤其是比亞迪夏、紅旗天工08、傳祺S7、鴻蒙智行“四界”等國(guó)產(chǎn)新車，不管是座艙設(shè)計(jì)還是創(chuàng)新功能，都可圈可點(diǎn)。

01、比亞迪夏全球首發(fā) ?可拆卸音箱、AR投影搶眼

比亞迪夏是首款王朝系列旗艦MPV，從技術(shù)、平臺(tái)、安全、設(shè)計(jì)、空間、智享、智駕7個(gè)維度詮釋了MPV的新趨勢(shì)，計(jì)劃于2025年一季度上市。

該車搭載DiLink 150智能座艙，采用BYD 9000定制AI芯片，支持中控、副駕、后排吸頂屏三屏聯(lián)動(dòng)，還搭載自研28揚(yáng)聲器音響系統(tǒng)、Hi-Fi音樂頭枕等。

值得注意的是，比亞迪夏的第三排音箱還可拆卸，當(dāng)作戶外藍(lán)牙音箱使用，且支持車友雙音箱互聯(lián)，車載自動(dòng)充電，續(xù)航長(zhǎng)達(dá)9小時(shí)，還能外接麥克風(fēng)，滿足更多露營(yíng)玩法。

新車還搭載了AR投影感應(yīng)功能。鎖車狀態(tài)下，用戶靠近側(cè)滑門或尾門，AR投影自動(dòng)開啟，用腳輕踏閃光圖標(biāo)，即可“隔空開門”，為用戶帶來超強(qiáng)儀式感。

來源：佐思汽研《中國(guó)汽車智能座艙技術(shù)與數(shù)據(jù)趨勢(shì)月度監(jiān)測(cè)報(bào)告（2024年第10期）》

02、紅旗天工08 開啟預(yù)售 首搭紅旗九章智能平臺(tái)

11月15日，紅旗天工08開啟預(yù)定，預(yù)訂價(jià)23.98萬元起。該車是紅旗自主研發(fā)的九章智能平臺(tái)首款車型，計(jì)劃12月底正式上市。

來源：佐思汽研《中國(guó)汽車智能座艙技術(shù)與數(shù)據(jù)趨勢(shì)月度監(jiān)測(cè)報(bào)告（2024年第10期）》

紅旗九章智能平臺(tái)于車展前夕（11月12日）發(fā)布，以全棧自研的飛刃架構(gòu)為中樞，集成了整車級(jí)操作系統(tǒng)FAW.OS，以及首顆車規(guī)級(jí)5nm制程五域融合芯片“紅旗1號(hào)”等。通過車云協(xié)同的AI算法持續(xù)訓(xùn)練迭代，為用戶提供紅旗靈犀座艙和紅旗司南智駕。

紅旗全新一代靈犀智能座艙系統(tǒng)，基于FAW.OS打造，支持雙焦面AR-HUD抬頭顯示，能夠?qū)崿F(xiàn)AI原生智能體，支持全場(chǎng)景感知用戶需求、語(yǔ)音控制AI文生圖功能。并配備首搭紅旗自研九成音響系統(tǒng)，聯(lián)合中央民族樂團(tuán)進(jìn)行調(diào)校。

雙焦面AR-HUD 為紅旗首發(fā)，具備65英寸超大畫幅，支持遠(yuǎn)近景呈現(xiàn)；近景顯示車速和里程等靜態(tài)信息、遠(yuǎn)景顯示能夠動(dòng)態(tài)擬合到前方7.5至220米的路面。同時(shí)融入AI人眼追蹤技術(shù)，能夠動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)顯示視角，適應(yīng)駕駛員坐姿和環(huán)境光線。

語(yǔ)音交互方面，紅旗開發(fā)了專屬語(yǔ)義理解模型，擁有130億云端巨量參數(shù)；自研聲學(xué)抑制模型，30分貝就能喚醒語(yǔ)音助手；通過自研意圖決策控制引擎，實(shí)現(xiàn)了對(duì)話的快速響應(yīng)和精準(zhǔn)理解。

來源：佐思汽研《中國(guó)汽車智能座艙技術(shù)與數(shù)據(jù)趨勢(shì)月度監(jiān)測(cè)報(bào)告（2024年第10期）》

03、傳祺S7全球首秀 ?端云一體AI大模型+AI情緒燈成亮點(diǎn)

11月15日，廣汽傳祺正式發(fā)布全新EV+新能源平臺(tái)，該平臺(tái)首款車——傳祺S7首發(fā)亮相，預(yù)計(jì)在2025年上半年正式上市。

新車搭載廣汽首創(chuàng)的端云一體AI大模型，在傳統(tǒng)云側(cè)大模型的基礎(chǔ)上，引進(jìn)端側(cè)大模型，形成端云協(xié)同“雙大腦”?；诖?，傳祺S7可實(shí)現(xiàn)文生文、文生圖、開放域閑聊、汽車專業(yè)知識(shí)問答、生活服務(wù)體驗(yàn)閉環(huán)等功能。

AI情緒大燈是另一大亮點(diǎn)，配備2618mm燈帶，采用2248顆智慧燈珠，在保證照明和安全的基礎(chǔ)上，還可預(yù)設(shè)至少8種情緒燈語(yǔ)，后續(xù)可通過OTA升級(jí)實(shí)現(xiàn)多種自定義表情包。據(jù)悉，其D柱上還會(huì)有呼吸燈。

來源：佐思汽研《中國(guó)汽車智能座艙技術(shù)與數(shù)據(jù)趨勢(shì)月度監(jiān)測(cè)報(bào)告（2024年第10期）》

除傳祺S7外，昊鉑HL、長(zhǎng)安啟源E07、奇瑞獵風(fēng)等車型也搭載了智慧燈語(yǔ)，智己LS6和L6也升級(jí)了“ISC智慧燈語(yǔ)系統(tǒng)”，可自定義燈語(yǔ)。此外，首發(fā)亮相的東風(fēng)日產(chǎn)N7 也搭載了“魔法畫布”智能交互燈語(yǔ)系統(tǒng) ，且前后燈組都能顯示自定義的文字和圖案。

來源：佐思汽研《中國(guó)汽車智能座艙技術(shù)與數(shù)據(jù)趨勢(shì)月度監(jiān)測(cè)報(bào)告（2024年第10期）》

04、奇瑞首款MPV勁云概念車亮相，得房率高達(dá)110%

“得房率”正成為智能座艙的一個(gè)新指標(biāo)，其旨在打破傳統(tǒng)座艙的物理限制，通過科技手段實(shí)現(xiàn)座艙空間與功能的無縫融合，將座艙利用率做到極致。

極氪MIX 采用無B柱設(shè)計(jì)，首搭側(cè)滑對(duì)開門、270度電動(dòng)無極旋轉(zhuǎn)座椅，使得整個(gè)座艙空間達(dá)到 6.3平米，得房率高達(dá)93%。

本屆車展，奇瑞展示了首款MPV勁云概念車，得房率甚至高達(dá)110%。該車定位新能源休旅MPV，采用無B柱對(duì)開門設(shè)計(jì)，配備三排座椅，前排支持180度自由旋轉(zhuǎn)座椅，可直接與二排對(duì)坐，變成移動(dòng)客廳；二、三排座椅可折疊放平，并且下沉式后備廂可將第三排座椅收納。

與極氪MIX 不同的是，該車還配備了可伸縮式旅行尾箱以及可拓展式獨(dú)立尾座；前車箱還可變長(zhǎng)凳座位、可變移動(dòng)廚房、可變燒烤架、可變存儲(chǔ)箱等。

來源：佐思汽研《中國(guó)汽車智能座艙技術(shù)與數(shù)據(jù)趨勢(shì)月度監(jiān)測(cè)報(bào)告（2024年第10期）》