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車規(guī)級SiC

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  • ?芯聯(lián)集成獲廣汽埃安旗下全系車型定點
    ?芯聯(lián)集成獲廣汽埃安旗下全系車型定點
    TrendForce集邦咨詢最新《2024全球SiC Power Device市場分析報告》顯示,盡管純電動汽車(BEV)銷量增速的明顯放緩已經(jīng)開始影響到碳化硅供應(yīng)鏈,但作為未來電力電子技術(shù)的重要發(fā)展方向,碳化硅在汽車、可再生能源等功率密度和效率極其重要的應(yīng)用市場中仍然呈現(xiàn)加速滲透之勢,未來幾年整體市場需求將維持增長態(tài)勢,預(yù)估2028年全球SiCPower Device市場規(guī)模有望達(dá)到91.7億美元。
  • 博世半導(dǎo)體:車規(guī)級SiC產(chǎn)品特點及短路保護(hù)
    博世半導(dǎo)體:車規(guī)級SiC產(chǎn)品特點及短路保護(hù)
    10月17日,“新型功率半導(dǎo)體與新能源應(yīng)用高峰論壇”即將在深圳召開,博世半導(dǎo)體已正式確認(rèn)出席本次大會,屆時,博世半導(dǎo)體高級現(xiàn)場應(yīng)用工程師趙瑞,將帶來《車規(guī)級SiC產(chǎn)品特點及短路保護(hù)》的主題報告。
  • 車規(guī)SiC需求持續(xù)增長,這家車企再簽供應(yīng)商
    車規(guī)SiC需求持續(xù)增長,這家車企再簽供應(yīng)商
    據(jù)“行家說三代半”不完全統(tǒng)計,2024年Q1,合計涌現(xiàn)了4起車規(guī)級SiC合作,昨天,又有2家企業(yè)宣布達(dá)成了車規(guī)級SiC芯片合作,詳情請往下看。3月11日,芯動半導(dǎo)體官微宣布,他們于3月8日與意法半導(dǎo)體簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,雙方將就SiC芯片業(yè)務(wù)展開合作。
  • SiC “乘勝追擊”!保時捷/吉利/Stellantis/零跑新車亮相
    近期,保時捷、Stellantis、吉利及零跑等多家汽車品牌有新動態(tài),將有多款新SiC車型入局:● 保時捷:發(fā)布Macan EV,基于PPE平臺打造,采用800V SiC電控?!?吉利smart:推出特別車型smart 精靈#3 25 周年星空紀(jì)念版,搭載SiC電機?!?Stellantis:發(fā)布SiC純電平臺,2年內(nèi)推出8款車型,瑪莎拉蒂等品牌也將采用?!?極氪:全新SUV CX1E諜照曝光,或全系搭載800V碳化硅后電機?!?零跑:智界S9測試諜照曝光,或配置800V碳化硅高壓平臺?!?極星Polestar:極星Polestar4正式開啟全國批量交付,配備碳化硅逆變器。
  • 關(guān)乎車規(guī)SiC可靠性!近90%的汽車主驅(qū)都用它
    關(guān)乎車規(guī)SiC可靠性!近90%的汽車主驅(qū)都用它
    好馬配好鞍!要充分發(fā)揮SiC器件優(yōu)勢,還需要為電路系統(tǒng)搭配適合的電容器。從電動車主驅(qū)電控到光伏逆變器等大功率新能源場景,薄膜電容逐漸成為主流,市場亟需高性價比的近日,上海永銘電子股份有限公司推出了直流支撐薄膜電容器,4個突出優(yōu)勢使其適用于英飛凌第七代IGBT,并且有助于解決SiC系統(tǒng)的穩(wěn)定性、可靠性、小型化和成本等難題。
  • 15億、6萬片!新車規(guī)級SiC項目開工
    15億、6萬片!新車規(guī)級SiC項目開工
    12月18日,據(jù)“徐州高新發(fā)布”官微消息,漢軒微電子車規(guī)級功率器件制造項目已正式開工建設(shè)。公告透露,該項目總投資約15億元,占地面積68.8畝,總建筑面積約8萬平方米,潔凈室面積約1.4萬平方米,將打造一座專注于車規(guī)級功率器件的晶圓代工廠,可滿足6到8英寸晶圓的生產(chǎn)需求。

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