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7月7日，據(jù)上海市建設(shè)項目環(huán)評信息公開官網(wǎng)獲悉，特斯拉上海超級工廠（一期）第二階段在6月27日竣工，并在7月5日正式開始調(diào)試，這意味著特斯拉上海超級工廠（一期）正式建設(shè)完畢。
今年1月，特斯拉中國開始了上海超級工廠（一期）第二階段的建設(shè)，而第二階段又分為A、B兩階段建設(shè)，其中A階段在今年2月1日正式動工，3月9日竣工后于次日開始調(diào)試。隨著B階段在7月5日正式開始調(diào)試，上海超級工廠（一期）第二階段亦宣布建設(shè)完畢，也意味著上海超級工廠（一期）建設(shè)已全部完成。
在早前的環(huán)評報告中，特斯拉提到第二階段項目將新增純電動汽車整車沖壓、涂裝、焊裝和總裝等生產(chǎn)工藝，項目建成后，將新增Model3、Model Y車型及相關(guān)衍生車型生產(chǎn)能力。特斯拉表示，該項目為改擴建項目，產(chǎn)能提升，全廠整車的生產(chǎn)工藝流程、產(chǎn)污環(huán)節(jié)基本不變，僅針對新車型做少量調(diào)整。
特斯拉中國目前在上海共有四個項目，分別為特斯拉超級工廠廠房項目、超級工廠（一期）第一階段項目、第一階段-零部件生產(chǎn)工藝提升項目、新車型先期啟動項目，目前只剩下零部件生產(chǎn)工藝提升項目仍未竣工。
此外，在上海市建設(shè)項目環(huán)評信息公開官網(wǎng)上，特斯拉中國公示，其對充電樁項目建設(shè)進行了調(diào)整，但維持充電樁年產(chǎn)量一萬件不變。
環(huán)評報告顯示，特斯拉（上海）有限公司在今年1月開工建設(shè)“特斯拉充電樁項目”，但在建設(shè)過程中發(fā)生變動，變動內(nèi)容包括公司將原計劃委托外的充電樁接線盒生產(chǎn)線自行生產(chǎn)，以及調(diào)整部分原輔材料，并在倉庫中新增電芯翻包線。調(diào)整后，該生產(chǎn)規(guī)模不變，預(yù)計年產(chǎn)充電樁1萬件。此外，特斯拉中國充電樁招募的勞動定員仍然為200人，實行22小時運轉(zhuǎn)，三班制，年工作天數(shù)300天，總計生產(chǎn)小時為每年6600小時。
此前有外媒報道稱，特斯拉已經(jīng)暫停購買土地以擴大其上海工廠并使其成為全球出口中心的計劃。國內(nèi)亦有媒體援引接近特斯拉上海超級工廠人士的表述稱，特斯拉上海工廠二期擴建項目目前處于暫停狀態(tài)，但二期是否真的處于暫停狀態(tài)尚不可知。
來源：蓋世汽車
