本設計是某官方開源資料,基于EG89M52 + EG3011 +EG1181 電動車控制器設計,見附件下載其原理圖/PCB源文件等。EG3011 是一款高性價比的大功率MOS 管、IGBT 管柵極驅動專用芯片,內部集成了邏輯信號輸入處理電 路、死區(qū)時控制電路、閉鎖電路、電平位移電路、脈沖濾波電路及輸出驅動電路,專用于無刷電機控制器 中的驅動電路。EG3011參考電路截圖:
EG1181 是一款48V 電池供電降壓型DC-DC 電源管理芯片,內部集成基準電源、振蕩器、誤差放大器、過熱保護、限流保護、短路保護等功能,非常適合高壓60V 以上場合應用。EG1181 應用在電動車48V 控制器系統(tǒng)中,能直接替代LM317、LM7815 或電阻型降壓線性穩(wěn)壓器,具有高效率,高可靠性等特性,能大大降低整體控制器的溫度,使整個系統(tǒng)能夠更可靠工作。EG1181參考電路截圖:
EG89M52是一款低功耗、低成本、高性能的8位CMOS工藝的MCU。自帶8K FLASH ROM,兼容MCS-51指令集及端口標準??焖?a class="article-link" target="_blank" href="/baike/1597229.html">指令周期,相同工作頻率下,比標準的51效率高2~12倍。3.5~6.5V的電壓范圍及-40~85°C的工業(yè)級溫度,使EG89M52能夠工作在更加嚴酷的環(huán)境下,并且只有2mA~10mA的工作電流。
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