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對(duì)于智能裝備企業(yè)而言，以創(chuàng)新為主導(dǎo)，以高科技、高效率、低能耗、數(shù)字化等優(yōu)勢賦能動(dòng)力電池提效降本，也將同步豐盈自身可持續(xù)、高質(zhì)量發(fā)展底色?！靶沦|(zhì)生產(chǎn)力”概念在重要會(huì)議及政府報(bào)告中頻現(xiàn)，成為中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展新熱詞。在新能源領(lǐng)域培育新質(zhì)生產(chǎn)力的過程，也成為推進(jìn)科技創(chuàng)新、利好新興產(chǎn)業(yè)的市場新動(dòng)力。

高工鋰電

3624

03/15 11:03

鋰電池 800V高壓平臺(tái)

800V汽車！一汽、比亞迪、特斯拉、福特等9家車企爭相布局

前段時(shí)間，全球新增15款800V汽車，最近又新增了9款搭載800V架構(gòu)的車型，詳情請往下看。3月10日，紅旗新能源宣布，紅旗 EH7將于 3 月 20 日正式在深圳上市。紅旗EH7是“新能源子品牌”的首款車型，且基于全新的FMEs“旗幟”架構(gòu)打造。

行家說動(dòng)力總成

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03/12 08:48

800V電氣架構(gòu) 800V高壓平臺(tái)

加速采用SiC！華為、理想等7大廠商將建10+萬超充樁

800V碳化硅汽車?yán)^續(xù)火爆，新增了15款車型（回顧點(diǎn)這里），同時(shí)也迎來了一波降價(jià)潮——先有極氪007降至20萬級(jí)（回顧點(diǎn)這里），昨天小鵬汽車G6全系降至18萬級(jí)；照目前趨勢，后續(xù)或有更多的碳化硅車型跟上降價(jià)大潮，市場需求也會(huì)隨之上升。相應(yīng)的，800V充電樁的研發(fā)與建設(shè)也就變得尤為關(guān)鍵。近日，國內(nèi)外又有7起SiC超充樁研發(fā)應(yīng)用案例，涉及企業(yè)包括華為、理想及能效電氣等，詳情請往下看。

行家說三代半

4017

03/05 10:20

充電樁 800V高壓平臺(tái)

吉利將推10款800V車，SiC將被帶飛？

吉利旗下的極氪汽車被譽(yù)為SiC電車的“卷王”，2個(gè)月前極氪007將SiC車型價(jià)格打到20.99萬，昨天又發(fā)布26.9萬的SiC車型，并且還將有2款新車型繼續(xù)搭載SiC電驅(qū)。已經(jīng)擁有5款SiC車型的極氪為何熱衷SiC電驅(qū)？吉利還有哪些品牌推出了SiC車型？吉利背后SiC供應(yīng)商有哪些企業(yè)？吉利自己又有怎樣的SiC產(chǎn)業(yè)鏈布局？“行家說三代半”將在本文揭曉答案。

行家說三代半

3674

02/29 08:46

SiC 碳化硅

終結(jié)你的里程焦慮！2024續(xù)航技術(shù)大盤點(diǎn)

2023新能源汽車來到了蓬勃發(fā)展期，新能源車滲透率全年達(dá)到35%左右，個(gè)別月份甚至超過44%，可見消費(fèi)者對(duì)新能源車的接受程度越來越高，那么問題來了，難道續(xù)航里程焦慮沒了？

智車科技

3720

02/22 12:10

電池技術(shù) 電池續(xù)航

汽車800V超充技術(shù)(二)—800V超充架構(gòu)

上次咱們提到了800V的超充的市場和車廠布局，本次內(nèi)容重點(diǎn)講解800V超充的架構(gòu)。

阿寶1990

3639

02/18 16:30

800V電氣架構(gòu) 超充電池

汽車800V超充技術(shù)(一)—市場&車廠布局

新能源汽車需求的爆發(fā)式增長；在各國政策的大力支持下，下游車企加大新能源業(yè)務(wù)發(fā)展力度，推動(dòng)優(yōu)質(zhì)新能源車型投放、續(xù)航里程提升、智能駕駛體驗(yàn)優(yōu)化和配套設(shè)施進(jìn)一步完善，消費(fèi)需求顯著提升。2022 年新能源汽車銷量為 688.7 萬輛， 23 年上半年新能源汽車保有量達(dá) 1620 萬輛，同比增長近 53%。

阿寶1990

3770

01/25 11:40

動(dòng)力電池 800V電氣架構(gòu)

比亞迪為啥不吹800V？“10年前就玩過了”

注意看，這是一輛產(chǎn)自2016年的比亞迪秦EV車身銘牌：赫然寫著工作電壓633.6V。按照如今業(yè)內(nèi)共識(shí)，工作電壓在500-950V之間的電動(dòng)平臺(tái)都可以稱之為800V平臺(tái)。比亞迪早在N年前，就在用800V平臺(tái)打造新能源車，而且工作電壓比很多如今的”800V平臺(tái)“都要高，例如小鵬G6的電池電壓是551V。比亞迪官方宣稱：“其實(shí)2015年就已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了，只是一直沒說而已?！?/div>

智能車參考

1872

01/22 09:00

電動(dòng)汽車 800V高壓平臺(tái)

汽車發(fā)布會(huì)上那些“唬人”的名詞?。?00V、風(fēng)阻系數(shù)、CTB...）

汽車發(fā)布會(huì)上那些“唬人”的名詞！（800V、風(fēng)阻系數(shù)、CTB...）

2023年的新能源汽車領(lǐng)域真是太卷了，沒有點(diǎn)“新”技術(shù)，汽車發(fā)布會(huì)都不敢開了。新車發(fā)布會(huì)是展示企業(yè)發(fā)展實(shí)力、技術(shù)實(shí)力和產(chǎn)品實(shí)力的重要平臺(tái)，但對(duì)于消費(fèi)者來說，那些汽車發(fā)布會(huì)上“唬人”的名詞背后到底意味著什么？如小米汽車技術(shù)發(fā)布會(huì)上說的800V超級(jí)快充、超低風(fēng)阻系數(shù)（0.195Cd）、CTB一體化電池技術(shù)等。

新能源汽車百年

2318

01/22 09:20

新能源汽車小米汽車

800V，2024年將卷向何處？

回顧2023年，關(guān)鍵詞便是“卷”。卷價(jià)格、卷技術(shù)、卷產(chǎn)品、卷營銷。800V便是內(nèi)卷之下的重要技術(shù)之一。隨著電動(dòng)化逐步深入，新能源汽車進(jìn)入全方位競爭時(shí)代，不僅在性能上不斷追求極致，同時(shí)在續(xù)航和充電領(lǐng)域不斷革新。800V作為超充生態(tài)上的重要環(huán)節(jié)，成為眾多車企角逐的焦點(diǎn)。