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吉利將推10款800V車,SiC將被帶飛?

02/29 08:46
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吉利旗下的極氪汽車被譽為SiC電車的“卷王”,2個月前極氪007將SiC車型價格打到20.99萬,昨天又發(fā)布26.9萬的SiC車型,并且還將有2款新車型繼續(xù)搭載SiC電驅(qū)。

已經(jīng)擁有5款SiC車型的極氪為何熱衷SiC電驅(qū)?吉利還有哪些品牌推出了SiC車型?吉利背后SiC供應(yīng)商有哪些企業(yè)?吉利自己又有怎樣的SiC產(chǎn)業(yè)鏈布局?“行家說三代半”將在本文揭曉答案。

極氪連推5款SiC車型 ,“800V+SiC”打入20萬級市場

2月27日晚,極氪汽車召開全新極氪001上市發(fā)布會,吉利控股集團(tuán)總裁、極氪智能科技CEO安聰慧公布了這款新SiC車型的具體參數(shù)及價格。

對比2021年上市的舊款,新款極氪001最大的升級是從400電壓平臺升級到800V,并且采用SiC電驅(qū)

并且新款極氪001的價格也很給力——入門版(WE版)、高配版(YOU版)與舊款相比,價格基本持平,售價為26.9萬至32.9萬,一舉將800V+SiC車型價格控制在20萬級別。

在發(fā)布會采訪中,極氪高層表示,未來他們的極氪X極氪009也將改款采用SiC電驅(qū)。事實上,新款極氪001是極氪正式發(fā)布的第五款SiC車型:

●?2024年1月,2024款極氪X正式上市,其電驅(qū)動系統(tǒng)采用高效SiC技術(shù),售價為20萬起;

● 2023年12月,極氪007正式上市,標(biāo)配310kW碳化硅電機(jī),售價低至20.99萬元;

●?2023年10月,極氪001FR正式上市,搭載四個SiC永磁同步電機(jī),售價為76.9萬元起;

●?2022年11月,極氪009正式上市,后電機(jī)含 SiC 碳化硅技術(shù),售價為49.9萬起。

800V SiC增加1+萬成本,吉利浩瀚平臺10+款車將搭載

據(jù)透露,這次極氪001改款成本相比舊款增加了5萬元左右,其中800V三電系統(tǒng)就增加了1萬多元的成本。

那么,為何極氪要不惜增加成本采用更貴的800V+SiC系統(tǒng)?并且未來將有5款車都全系標(biāo)配800V+SiC?

首先,采用更高性能的SiC電驅(qū),可以大幅提升新款極氪001的動力性能——后驅(qū)版零百加速減至5.9秒,四驅(qū)版零百加速減至3.3秒。

其次,可以增加整車?yán)m(xù)航——極氪001最長續(xù)航里程可達(dá)750公里。

第三,采用800V SiC系統(tǒng),可以大幅縮小充電時間——通過搭載神行電池,最大充電倍率5C,SoC 10%充到80%只需11.5分鐘,充電5分鐘續(xù)航增加256 km。

不止是極氪,吉利其他汽車品牌也在全力導(dǎo)入800V+SiC系統(tǒng)。據(jù)《2023碳化硅(SiC)產(chǎn)業(yè)調(diào)研白皮書》統(tǒng)計,目前吉利的極氪、銀河、極星和Smart等品牌已有10款車型搭載了SiC電驅(qū)系統(tǒng),未來領(lǐng)克也會導(dǎo)入800V+SiC系統(tǒng)。

供應(yīng)鏈廠商告訴“行家說三代半”,吉利的浩瀚平臺將有十幾款SiC車已量產(chǎn)或接近量產(chǎn)。

吉利SiC供應(yīng)鏈:自建與外供,推動產(chǎn)業(yè)發(fā)展

關(guān)于極氪的電驅(qū)供應(yīng)商,“行家說三代半”了解到,舊款極氪001的電驅(qū)由威睿電動和日電產(chǎn)負(fù)責(zé)制造和供應(yīng),而新款極氪001的SiC電驅(qū)供應(yīng)商則改為衢州極電電動。值得關(guān)注的是,衢州極電的控股方為浙江吉利產(chǎn)投控股有限公司,控股比例達(dá)到99.998%。

而極氪007和極氪001 FR等車型主要使用威睿電動的SiC電驅(qū),該公司由極氪汽車(上海)和吉創(chuàng)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展共同持股,皆歸屬于吉利控股集團(tuán)。

現(xiàn)階段,吉利已經(jīng)實現(xiàn)了SiC電驅(qū)的全產(chǎn)業(yè)鏈閉環(huán),包括SiC芯片制造(芯粵能)、SiC器件/模塊制造(晶能微電子)、SiC電驅(qū)/電控(威睿智能+衢州極電),以下是“行家說三代半”繪制的吉利SiC子公司關(guān)系圖:

吉利SiC子公司關(guān)系圖 來源:行家說三代半

根據(jù)“行家說三代半”此前報道,芯粵能晶能微正在加速產(chǎn)能建設(shè):

● 2024年1月,芯粵能投資35億元建設(shè)的車規(guī)級SiC芯片項目一期竣工投產(chǎn),目前月產(chǎn)能已達(dá)到1萬片,完全達(dá)產(chǎn)后,可年產(chǎn)24萬片6英寸SiC晶圓

● 2024年2月,晶能微電子的車規(guī)級SiC半橋模塊項目順利簽約,該項目投資10億元,計劃年產(chǎn)能為90萬套;此外,2023年12月,晶能微電子的車規(guī)級 Si/SiC器件先進(jìn)封裝產(chǎn)線順利開工,預(yù)計2024年6月投產(chǎn),規(guī)劃年產(chǎn)超3.96億顆單管產(chǎn)品。

除了自建SiC供應(yīng)鏈外,吉利還會對外采購SiC芯片、模塊,根據(jù)公開信息,與吉利汽車達(dá)成合作SiC供應(yīng)商包括:羅姆、安森美、芯聚能和納微等,間接合作的企業(yè)還有博世,詳細(xì)請看下表:

吉利SiC合作企業(yè) 來源:行家說三代半

未來,隨著吉利不斷推出更多SiC車型,并且在“卷王”極氪的推動之下,未來其他汽車廠商也會加快跟進(jìn),推出更多的低價高性能SiC車型,進(jìn)一步推動SiC產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

注:本文來源地方政府及企業(yè)官網(wǎng),僅供信息參考,不代表“行家說三代半”觀點。

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