據(jù)路透社報(bào)道,三名直接了解情況的印度政府知情人士透露,隨著特斯拉考慮在印度建立一座工廠,特斯拉希望能引入中國(guó)供應(yīng)鏈企業(yè)。對(duì)此,印度官員建議特斯拉效仿蘋果,讓相關(guān)的中國(guó)供應(yīng)鏈企業(yè)與當(dāng)?shù)仄髽I(yè)展開合資合作。
特斯拉幾周來一直在與印度就建廠事宜進(jìn)行談判,該工廠可能會(huì)生產(chǎn)2.4萬(wàn)美元的平價(jià)電動(dòng)汽車,供當(dāng)?shù)劁N售和出口。然而,一些眾所周知的原因有可能使特斯拉引入中國(guó)零部件供應(yīng)商的計(jì)劃復(fù)雜化。
但是,如果特斯拉要在印度建廠,并控制平價(jià)電動(dòng)汽車的成本,中國(guó)供應(yīng)鏈廠商的存在可能至關(guān)重要。印度本地沒有可以供應(yīng)電池等零部件的供應(yīng)商,就連印度最大的電動(dòng)汽車制造商塔塔汽車(Tata Motors)也要從中國(guó)進(jìn)口電池。
三名直接了解談判情況的印度官員表示,在與印度官員的會(huì)晤中,特斯拉高管告知印度政府,希望讓一些來自中國(guó)的供應(yīng)商在當(dāng)?shù)卦O(shè)立基地,以加強(qiáng)其供應(yīng)鏈。
作為回應(yīng),印度官員們告訴特斯拉,批準(zhǔn)中國(guó)企業(yè)在印度建立獨(dú)資公司可能很困難。不過,他們已經(jīng)想出了一個(gè)變通方案——建議特斯拉效仿蘋果公司的做法。
在其中國(guó)供應(yīng)商找到印度當(dāng)?shù)氐暮腺Y伙伴后,蘋果近幾個(gè)月來已獲準(zhǔn)將其中國(guó)供應(yīng)商引入印度。蘋果在印度的供應(yīng)鏈發(fā)展迅速,其中就包括為其組裝iPhone的富士康。
一位政府知情人士指出,近幾個(gè)月來,印度政府一直在逐案批準(zhǔn)一些中國(guó)供應(yīng)商與印度企業(yè)建立合資伙伴關(guān)系。
然而,印度對(duì)于是否允許中國(guó)企業(yè)(尤其是汽車制造商)在該國(guó)進(jìn)行業(yè)務(wù)擴(kuò)張仍然猶豫不決。據(jù)悉,上個(gè)月,比亞迪已告知其印度合作伙伴,將擱置在印度投資10億美元生產(chǎn)電動(dòng)汽車的新計(jì)劃,此前這項(xiàng)投資提議遭到印度政府的審查。
第四位直接了解特斯拉在印度談判情況的知情人士表示,特斯拉正在為其印度工廠尋找供應(yīng)鏈合作伙伴,但并未具體指明是中國(guó)供應(yīng)商。
一名印度官員表示,對(duì)于特斯拉來說,將印度當(dāng)?shù)仄髽I(yè)和中國(guó)企業(yè)結(jié)合起來可能對(duì)其有利。“特斯拉一直要求為其中國(guó)供應(yīng)商建立一個(gè)獨(dú)立的生態(tài)系統(tǒng)……如果有印度合資伙伴,這些要求可以根據(jù)具體情況予以批準(zhǔn)。”
對(duì)此,特斯拉、印度政府發(fā)言人和印度貿(mào)易部沒有回應(yīng)路透社的置評(píng)請(qǐng)求。