基于佐思數(shù)據(jù)庫,佐思汽研推出《2024上半年全球汽車零部件供應(yīng)商收入排名TOP100》。
供應(yīng)商及收入統(tǒng)計原則包括:
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- 在公開財報上發(fā)布營收數(shù)據(jù)的企業(yè)。因此,海納川、廣汽部件等少數(shù)國內(nèi)和國外供應(yīng)商未納入名單。以2024年10月14日的匯率為準(zhǔn),轉(zhuǎn)化為人民幣“億元”進(jìn)行對比。只統(tǒng)計汽車行業(yè)營收,其他行業(yè)收入未納入統(tǒng)計。
所有公司均統(tǒng)計2024年上半年(自然年)的收入,不按財年。
2024上半年全球汽車零部件供應(yīng)商收入排名TOP100
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- ** 說明:對于已發(fā)布2023年財報,但未發(fā)布2024上半年財報的企業(yè)(如博世、博澤等),選取2023年收入的50%作為參考值,并以“ ** ”符號標(biāo)識。*** 說明:部分公司汽車業(yè)務(wù)收入是通過推算獲得的(如偉創(chuàng)力,日本精工等),不是實際數(shù)據(jù),以“ *** ”符號標(biāo)識。
100名之后的企業(yè),暫時未列出實際排名。因為佐思正在做TOP200的研究,隨著企業(yè)研究范圍的擴大,更多企業(yè)會加入進(jìn)來,后面排名會有一些調(diào)整。
從上表可以看出,從事汽車新四化、同時又是其他行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)增速很快,譬如華為(943%)、高通(60.5%)、英偉達(dá)(22.95%)、立訊精密(48.3%)、匯川技術(shù)(96.25%)。
輪胎制造企業(yè)普遍業(yè)績較好,其中浦林成山同比增長23.69%,賽輪輪胎同比增長30.37%。這主要得益于:
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- 上游原材料天然橡膠和合成橡膠價格高位回落,輪胎行業(yè)盈利能力大幅提升;國內(nèi)外市場對輪胎的需求穩(wěn)步增長;
賽輪輪胎、玲瓏輪胎等進(jìn)行了大規(guī)模的產(chǎn)能擴張和技術(shù)創(chuàng)新,不僅提升了生產(chǎn)效率,也增強了產(chǎn)品的性能和市場競爭力。
另外,部分傳統(tǒng)芯片企業(yè)下滑較多,如ADI(下滑9%)、德州儀器(下滑16%)、意法半導(dǎo)體(下滑18.35%),和高通、英偉達(dá)的高速增長形成鮮明對比,顯示傳統(tǒng)汽車芯片市場的下滑和智能化芯片市場的迅速擴大,同時傳統(tǒng)汽車芯片市場的部分份額被中國國內(nèi)芯片廠商搶占。
佐思汽研正在進(jìn)行《全球汽車零部件供應(yīng)商收入排名TOP200》的研究。因時間有限,本排名紕漏之處難免,歡迎各位讀者指正。另外歡迎相關(guān)企業(yè)提供更多數(shù)據(jù),以完善本排名表。