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“進(jìn)博會(huì)對(duì)于ADI來(lái)說(shuō)是一個(gè)非常好的舞臺(tái)，可以展示我們與客戶怎樣去做合作創(chuàng)新。在ADI進(jìn)入中國(guó)的30年里，我們和各行各業(yè)的客戶一路攜手走來(lái)，ADI的成功其實(shí)是我們和客戶共同的成功。這是為什么今天大家可以看到我們的展品有接近一半是來(lái)自于和客戶的共同創(chuàng)新。今天對(duì)ADI來(lái)說(shuō)是一個(gè)里程碑，但更加是一個(gè)嶄新的起點(diǎn)，未來(lái)的10年我們有更多的精彩可期?！?1月6日，在第六屆進(jìn)博會(huì)開(kāi)展當(dāng)日，ADI中國(guó)區(qū)銷售副總裁趙傳禹作如上發(fā)言。
此次首次參展進(jìn)博會(huì)的ADI，以“激活邊緣智能、共建數(shù)字中國(guó)”為主題，重點(diǎn)展出面向汽車、工業(yè)、醫(yī)療、消費(fèi)和新能源的創(chuàng)新半導(dǎo)體解決方案，趙傳禹提到，“ADI致力于幫助各行各業(yè)的客戶和合作伙伴實(shí)現(xiàn)數(shù)字轉(zhuǎn)型?！?/p>
之所以聚焦于邊緣智能，在趙傳禹看來(lái)，“當(dāng)我們審視數(shù)字化浪潮，在過(guò)去的十年里，云計(jì)算無(wú)疑扮演了重要的推手。但我相信，未來(lái)的十年，邊緣智能將越來(lái)越顯示它的威力。我們可以暢想一下當(dāng)無(wú)處不在的智能設(shè)備彼此互聯(lián)、感知，形成本地決策，能為用戶提供低延遲、高可靠性、以及更加及時(shí)、有效、低能耗的本地決策和用戶體驗(yàn)的時(shí)候，這個(gè)將是一個(gè)多么激動(dòng)人心的數(shù)字化藍(lán)圖。”同時(shí)趙傳禹也坦言，“愿景雖然美好，實(shí)現(xiàn)的路并不會(huì)平坦，我們有很多的挑戰(zhàn)需要一一克服。我們都知道技術(shù)的迭代會(huì)越來(lái)越快，業(yè)務(wù)的環(huán)境會(huì)越來(lái)越復(fù)雜，這一切都在考驗(yàn)著ADI怎樣跟客戶走得更近，我們?cè)鯓痈斓亟鉀Q問(wèn)題?！?/p>
展會(huì)期間，通過(guò)一場(chǎng)圍繞新能源汽車產(chǎn)業(yè)的圓桌論壇以及和眾多合作伙伴的戰(zhàn)略簽約儀式，ADI也給出了他們的答案。
數(shù)字技術(shù)助力新能源汽車產(chǎn)業(yè)
新能源汽車圓桌論壇由來(lái)自中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)、理想汽車、奧動(dòng)新能源和ADI的嘉賓共同參與，探討了關(guān)于新能源汽車產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀、純電/混動(dòng)的發(fā)展趨勢(shì)、充/換電模式的進(jìn)程，以及未來(lái)產(chǎn)業(yè)發(fā)展要面臨的挑戰(zhàn)等話題。其中，ADI中國(guó)區(qū)汽車通信消費(fèi)業(yè)務(wù)總經(jīng)理許智斌表示，“作為一家全球領(lǐng)先的汽車半導(dǎo)體廠商，ADI主要從三個(gè)方面來(lái)助力新能源汽車的發(fā)展。包括安全性、綠色環(huán)保即降低功耗，以及滿足智能化的多種需求?！?/p>
同時(shí)，從技術(shù)角度，數(shù)字化也是未來(lái)車載電子系統(tǒng)設(shè)計(jì)的重要趨勢(shì)，許智斌提到，“在5年前，很多車內(nèi)方案都是模擬方案，但短短三五年時(shí)間，很多的技術(shù)，包括理想汽車內(nèi)的音、視頻傳輸全部轉(zhuǎn)到了高速、高帶寬的數(shù)字方案上，為什么需要數(shù)字技術(shù)呢？因?yàn)槟M的線纜非常重，而且容易受到外部信號(hào)的干擾，走向數(shù)字才能把帶寬拓展，這是從微觀上來(lái)看。舉個(gè)例子，ADI有一個(gè)無(wú)線電池管理系統(tǒng)平臺(tái)，以前需要很多的線纜聯(lián)通電池來(lái)進(jìn)行信號(hào)的傳輸、控制，而現(xiàn)在我們通過(guò)一個(gè)無(wú)線平臺(tái)，以無(wú)線的方式就可以收集電池的信息并完成控制，在很長(zhǎng)時(shí)間比如說(shuō)15年、20年的周期里，都能精確地采集信息而且以數(shù)字化的方式管理電池?！?/p>
另一方面從宏觀的角度，包括交通擁堵，以及新能源汽車何時(shí)、去哪兒充換電等問(wèn)題，都可以通過(guò)數(shù)字的方式進(jìn)行信號(hào)收集和管理控制。許智斌補(bǔ)充，“ADI近期推出了一個(gè)電池信號(hào)一片云的技術(shù)，可以感知車輛的位置、電池的狀態(tài)，包括是需要充電，還是可以反哺電網(wǎng)。這項(xiàng)技術(shù)已經(jīng)和電動(dòng)汽車百人會(huì)有了深入合作，后續(xù)也會(huì)跟車廠和tier1進(jìn)行深入合作，幫助我們從行業(yè)的角度對(duì)電動(dòng)汽車充電、補(bǔ)能、換電進(jìn)行宏觀的調(diào)控。所以ADI不僅提供模擬產(chǎn)品，而是一站式的解決方案，涵蓋模數(shù)轉(zhuǎn)換、數(shù)字信號(hào)處理、數(shù)字信號(hào)傳輸、電池管理等技術(shù)，能夠助力新能源汽車進(jìn)一步發(fā)展?！?/p>
深化生態(tài)合作，擴(kuò)大本土化優(yōu)勢(shì)
武漢精測(cè)電子是國(guó)內(nèi)顯示檢測(cè)行業(yè)的龍頭企業(yè)，近些年成功實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)的不斷開(kāi)拓，在半導(dǎo)體檢測(cè)測(cè)量以及新能源設(shè)備領(lǐng)域具有很強(qiáng)的優(yōu)勢(shì)，公司覆蓋國(guó)內(nèi)半導(dǎo)體、顯示、新能源各領(lǐng)域的重點(diǎn)客戶。進(jìn)博會(huì)期間，武漢精測(cè)電子與ADI公司聯(lián)合簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議。本次簽約雙方將在半導(dǎo)體、新型顯示以及新能源測(cè)試領(lǐng)域中繼續(xù)強(qiáng)強(qiáng)合作，持續(xù)進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品的迭代，并就測(cè)試測(cè)量中的細(xì)分領(lǐng)域展開(kāi)長(zhǎng)期、全面的、深入的持續(xù)合作。
ADI中國(guó)華北區(qū)銷售總監(jiān)屈旭光認(rèn)為，“ADI和精測(cè)電子過(guò)去的合作非常順暢，我覺(jué)得兩家公司最值得提及的一個(gè)契合點(diǎn)就是創(chuàng)新，精測(cè)電子從剛開(kāi)始業(yè)務(wù)比較聚焦的公司發(fā)展到現(xiàn)在成為一家多元化的企業(yè)，在行業(yè)內(nèi)得到廣泛認(rèn)可，其最核心的競(jìng)爭(zhēng)力就是創(chuàng)新。而且我們看到精測(cè)電子的文化非常開(kāi)放、包容，心態(tài)是合作共贏，這點(diǎn)也是我們未來(lái)合作的良好基礎(chǔ)?！?/p>
精測(cè)電子副總經(jīng)理、非獨(dú)立董事沈亞飛則表示，“我們和ADI這家偉大的企業(yè)已經(jīng)合作很久了，從精測(cè)電子成立起就開(kāi)始了，隨著我們公司的逐步成長(zhǎng)壯大，與ADI的合作也越來(lái)越深入。站在巨人的肩膀上會(huì)看得遠(yuǎn)，我們希望在未來(lái)能夠借助ADI在半導(dǎo)體、精密儀器等方面的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)和實(shí)力，一起把行業(yè)做大做強(qiáng)，一起合作共贏，我們對(duì)未來(lái)充滿了希望?！?/p>
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