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寶馬開搶特斯拉車主:換購寶馬純電補(bǔ)貼7200塊,奔馳奧迪車主也歡迎

03/08 09:10
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曹原 發(fā)自 副駕寺,智能車參考 | 公眾號(hào) AI4Auto

寶馬,也開始搞降價(jià)促銷了。

不過方式有點(diǎn)特別——吸引其他純電車車主,而不是燃油車。

特斯拉、奧迪、奔馳、大眾等其他品牌純電車車主如果換購寶馬純電車型,可以享受1000美元(約7198元)的置換補(bǔ)貼。

再疊加上一些當(dāng)?shù)氐难a(bǔ)貼政策,最高可優(yōu)惠10900美元,大約7.8萬人民幣。

有網(wǎng)友鼓掌叫好:拋棄特斯拉的理由來了!

寶馬推出百億補(bǔ)貼

據(jù)CarsDirect的消息,寶馬最近通知經(jīng)銷商,公司現(xiàn)推出一項(xiàng)名為BWM 2024 BEV Conquest的激勵(lì)計(jì)劃。

只要特定汽車品牌的電動(dòng)車車主選擇換購寶馬電動(dòng)車型,就可以享受1000美元(約7198元)的補(bǔ)貼。

而這個(gè)“特定品牌”幾乎涵蓋了所有美國電動(dòng)車品牌,包括特斯拉、奧迪、梅賽德斯-奔馳、極星、保時(shí)捷、Rivian、Lucid、大眾和福特。

其中福特僅限福特電馬車型,大眾符合條件的車型只有大眾ID.4,梅賽德斯-奔馳限于EQB、EQEEQS,保時(shí)捷是只有Taycan。

這些車型的車主如果想要購置寶馬i4、i5iX,就可以享受1000美元的折扣。

并且,這筆折扣還可以疊加其他激勵(lì)政策使用。

比如現(xiàn)在寶馬2024款i4有7500美元(約5.4萬)的租賃信貸優(yōu)惠,2024款iX有9900美元(約7.1萬)的租賃信貸優(yōu)惠,如果是上述品牌電動(dòng)車車主換購這兩款車,那么最終可以獲得8500美元(約6.1萬)和10900美元(約7.8萬)的優(yōu)惠。

不過這項(xiàng)1000美元的優(yōu)惠政策有效期只有一個(gè)月,從今年3月1日開始至4月1日,并且只在美國西部各州可以享受。

但毫無疑問,這也是一種促銷政策。

可是,寶馬前不久公布的銷量數(shù)據(jù)顯示,2023年寶馬美國純電車銷量為45417輛,和去年相比增長191%,接近增加兩倍。

并且寶馬還是2023年美國傳統(tǒng)車企中電動(dòng)車銷量占比最高的,達(dá)到12.5%。

這充分能證明寶馬的電動(dòng)化轉(zhuǎn)型并不是毫無起色,甚至還能說是小有建樹,那么又怎么會(huì)開始優(yōu)惠促銷呢?

寶馬怎么會(huì)推出百億補(bǔ)貼

寶馬這次的優(yōu)惠政策,明擺著是想從其他品牌碗里搶肉吃。

雖然寶馬2023年純電車型銷量不錯(cuò),但這是和自身比,如果放在美國整體純電汽車市場來看,并不能說賣得非常好。

眾所周知,美國純電市場老大只有特斯拉,常年占據(jù)50%以上的市場份額。

福特、雪佛蘭、現(xiàn)代這些傳統(tǒng)車企的純電車雖然在中國賣得不咋地,但是在美國銷量還算不錯(cuò),更何況還有Rivian這種新勢力作為后起之秀。

所以如果把各品牌純電車型單獨(dú)列出來,寶馬直接滑到了第六名,市場份額只有3.8%。(數(shù)據(jù)來源:凱利藍(lán)皮書)

并且在2023年美國最暢銷純電車排行榜中,一款寶馬的車都沒有,而都是特斯拉、雪佛蘭、Rivian這些滿足寶馬“百億補(bǔ)貼”條件的產(chǎn)品。(來源:Statista)

這個(gè)榜單也能解釋為什么在選定福特、大眾時(shí),只限制了福特電馬、ID.4這些特定車型。

而且,寶馬的純電車型從特斯拉那里也能瓜分一些市場份額。

寶馬在美國共有4款車型在售,分別是5.22萬美元(約37.57萬元)的寶馬i4,6.68萬美元(約48.08萬元)的寶馬i5,8.71萬美元(約62.69萬元)的寶馬iX,以及10.57萬美元(約76.08萬元)的寶馬i7。

而且特斯拉最近又在降價(jià),疊加上各種補(bǔ)貼,特斯拉Model Y、Model 3起售價(jià)已經(jīng)來到3萬-4萬美元(約21.6萬-28.8萬),寶馬不用正面競爭,反倒可以吸引預(yù)算在4萬美元以上的車主。

并且,寶馬i5還是Model S最直接的競爭對手,價(jià)格還更便宜(Model S起售價(jià)最低7.109萬美元,約51.2萬元),價(jià)格再降點(diǎn)也會(huì)更好賣。

更何況寶馬還制定了2024年全球純電車銷量超50萬輛的目標(biāo),2023年這個(gè)數(shù)字是37.62萬輛。

那么作為寶馬主要市場之一的美國市場,自然要分擔(dān)一部分銷量目標(biāo)。

再加上美國電動(dòng)車市場也出現(xiàn)增長放緩的趨勢,2023年Q4美國純電車型銷量同比增長40%,而Q3同比增長了49%,2022年Q4則同比增長52%。

根據(jù)凱利藍(lán)皮書的數(shù)據(jù),2023年美國純電車型銷售額增長46%,但預(yù)計(jì)2024年這個(gè)數(shù)據(jù)應(yīng)該是20%-30%。

也難怪有網(wǎng)友評論,寶馬只對純電車車主推出優(yōu)惠而不是燃油車車主,可能是數(shù)據(jù)表明,后者最近對純電車不感興趣。

不過寶馬并不便宜的定價(jià),和僅1000美元的優(yōu)惠也讓網(wǎng)友懷疑,這大概率只是一次空有噱頭的營銷。

但也有網(wǎng)友認(rèn)為寶馬純電車的配置和特斯拉、大眾ID.4比起來確實(shí)有優(yōu)勢。

你覺得寶馬這次促銷誠意如何?能吸引到特斯拉、大眾,還有奧迪和奔馳車主嗎?

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寶馬集團(tuán)是全世界成功的汽車和摩托車制造商之一,旗下?lián)碛蠦MW、MINI和Rolls-Royce三大品牌;同時(shí)提供汽車金融和高檔出行服務(wù)。作為一家全球性公司,寶馬集團(tuán)在14個(gè)國家擁有31家生產(chǎn)和組裝廠,銷售網(wǎng)絡(luò)遍及140多個(gè)國家和地區(qū)。

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