城與智的協(xié)同：華為云Stack重構(gòu)混合云+城市價(jià)值體系

超大型城市的數(shù)字化、高質(zhì)量治理、智能城市，近幾年始終是社會(huì)各界熱議的話題。而在種種相關(guān)的新聞和分析中，我們經(jīng)常陷入這樣的知識(shí)盲區(qū)：我們會(huì)過(guò)分關(guān)注某種新銳技術(shù)在城市中的應(yīng)用，以及由此引發(fā)的數(shù)據(jù)對(duì)比；但卻經(jīng)常忽略搭載這些技術(shù)之前，城市本身需要進(jìn)行的基礎(chǔ)設(shè)施改造和接口開(kāi)放。我們總是關(guān)注未來(lái)的、智能的、新銳的，卻經(jīng)常忽略現(xiàn)實(shí)的、基礎(chǔ)的、可執(zhí)行的——假如智能技術(shù)是種螺絲，那么城市本身必須具備相應(yīng)的螺母才能安裝成功。似乎業(yè)界很少有廠商去打開(kāi)這個(gè)問(wèn)題，回答城市智能化從 0 到 1 的問(wèn)題。

城市+AI 不是朝夕之功，而是城市固有的信息化、云化、城市數(shù)據(jù)系統(tǒng)與 AI 帶來(lái)的新任務(wù)、新需求之間反復(fù)長(zhǎng)期的調(diào)參適配。而城市智能化的肇始，首先要回答如何在保障城市信息系統(tǒng)安全問(wèn)題的前提下，接入高速變化的 AI 能力與 AI 部署環(huán)境。

為了解決這個(gè)難題，北上廣深中國(guó)四大一線城市都在努力尋找解決方案。而梳理這四座超級(jí)城市的智能化實(shí)踐，會(huì)發(fā)現(xiàn)有一種解決方案收獲了四大城市共同認(rèn)可。5 月 15 日，華為云發(fā)布政企戰(zhàn)略，并宣布華為云 Stack 系列產(chǎn)品正式上市。華為云 Stack 是位于政企客戶本地數(shù)據(jù)中心的云基礎(chǔ)設(shè)施，為政企客戶提供在云上和本地部署體驗(yàn)一致的云服務(wù)。

華為云 Stack 的“一致化”特征，恰好是今天城市智能化所需要的重要價(jià)值節(jié)點(diǎn)。讓城市與智能協(xié)同一致，搭載全棧全場(chǎng)景 AI 能力的混合云，正在突破產(chǎn)業(yè)界以往對(duì)云與城市的想象。

北、上、廣、深的智能萃取

北上廣深不僅是中國(guó)后浪們追逐夢(mèng)想的舞臺(tái)，同時(shí)也是中國(guó)在城市數(shù)字化、智能化領(lǐng)域的前沿探索陣地，代表著智能城市的最高水準(zhǔn)。而在四大一線城市的政務(wù)智能化、交通智能化等多種探索中，都可以看到華為云 Stack 的身影。

比如說(shuō)，自 2017 年起，中國(guó)移動(dòng)、中國(guó)電信和華為一同為上海市政府構(gòu)建了基于華為云 Stack 的智慧政務(wù)云平臺(tái)。截至 2019 年上半年，上海大數(shù)據(jù)中心已完成委辦局 1000+業(yè)務(wù)上云，“互聯(lián)網(wǎng)+政務(wù)服務(wù)”100%全程網(wǎng)上辦理，300+企業(yè)事項(xiàng)辦理免交身份證和營(yíng)業(yè)執(zhí)照，從“群眾跑腿”到“數(shù)據(jù)跑路”，逐步實(shí)現(xiàn)一號(hào)申請(qǐng)、一窗受理、一網(wǎng)通辦，實(shí)現(xiàn)了高效服務(wù)型政府的轉(zhuǎn)型。在上海智慧政務(wù)平臺(tái)中，華為云不僅提綱了基于鯤鵬的多樣性計(jì)算與大數(shù)據(jù)部署能力。同時(shí)華為云 Stack 能夠支持統(tǒng)一管理和編排物理資源、多類型虛擬化資源、公有云等多種資源，讓智慧政務(wù)擺脫了傳統(tǒng)的煙筒式系統(tǒng)和數(shù)據(jù)孤島，實(shí)現(xiàn)了線下線上的零等待打通和升級(jí)。

而在北京，基于華為云 Stack 打造的北京政務(wù)云平臺(tái)從決策建設(shè)到最后使用僅用時(shí) 21 天就搭建完成，聯(lián)合上線的“移動(dòng)公服平臺(tái)”“瞰云云管家”“金蝶天燕”等數(shù)個(gè)業(yè)務(wù)，遷移改造最快僅需兩個(gè)小時(shí)。同時(shí)北京市朝陽(yáng)區(qū)建設(shè)了全國(guó)第一朵區(qū)縣級(jí)鯤鵬政務(wù)云，將承載北京高精尖產(chǎn)業(yè)等平臺(tái)。

在深圳，華為云的智能城市能力早已經(jīng)落地生根。2019 年深圳數(shù)字政府和智慧城市建設(shè)成果非常豐富，“i 深圳”APP 整合近 4700 項(xiàng)政務(wù)服務(wù)事項(xiàng)、居全國(guó)前列，98%的行政審批事項(xiàng)實(shí)現(xiàn)網(wǎng)上辦理，94%的行政許可事項(xiàng)實(shí)現(xiàn)“零跑動(dòng)”。實(shí)現(xiàn)這一成績(jī)的深圳政務(wù)云平臺(tái)，也是基于華為云 Stack 完成的搭建。

中國(guó)一線城市進(jìn)行的政務(wù)云升級(jí)、城市智能化改造，往往能夠看到華為云的身影。其基礎(chǔ)邏輯在于，城市政務(wù)、交通、服務(wù)體系往往由大量系統(tǒng)和平臺(tái)聯(lián)接組成。其中很多系統(tǒng)已經(jīng)建立在私有云上，而且眾多核心數(shù)據(jù)和系統(tǒng)也必須進(jìn)行本地化的云平臺(tái)搭建，而城市業(yè)務(wù)和能力的實(shí)時(shí)擴(kuò)展需求，又需要聯(lián)接公有云體系，完成城市智能的升級(jí)。這種情況下，混合云成為了智能城市目前階段相對(duì)合理的選擇。

而華為云 Stack 的特殊點(diǎn)在于，它借助擎天架構(gòu)與華為云技術(shù)體系的集成，打破了混合云的傳統(tǒng)定義，帶來(lái)了突破以往定義的智能城市底座。

協(xié)同與統(tǒng)一：混合云可以成為城市智能中的聯(lián)接器

回歸本質(zhì)來(lái)看智能城市這個(gè)概念，我們會(huì)發(fā)現(xiàn)其中隱含著一些矛盾。比如說(shuō)城市信息系統(tǒng)的基礎(chǔ)是數(shù)據(jù)和聯(lián)接，而這些領(lǐng)域在內(nèi)核上來(lái)說(shuō)很大程度上是本地化的、固定的、數(shù)據(jù)極致安全的。而相對(duì)的，我們希望加載在城市中的智能卻并非如此，而在很大程度上來(lái)說(shuō)是不確定的、未來(lái)的、靈活而實(shí)時(shí)變化的。

事實(shí)上，產(chǎn)業(yè)實(shí)踐中的城市數(shù)字化、信息化系統(tǒng)往往已經(jīng)經(jīng)歷了若干輪的 IT 建設(shè)，數(shù)據(jù)系統(tǒng)達(dá)到了一定的穩(wěn)定區(qū)間。顛覆式的智能化、線上化創(chuàng)新可能帶來(lái)意料外的風(fēng)險(xiǎn)，也不符合成本邊際和使用習(xí)慣。一般來(lái)說(shuō)，智能應(yīng)用等業(yè)務(wù)創(chuàng)新只能在城市中另起爐灶，很難與傳統(tǒng)信息平臺(tái)兼容與融合，這也造成了城市實(shí)踐中大量效率被浪費(fèi)。

那如何讓城市的本地化需求，聯(lián)接上快速發(fā)展的智能技術(shù)與應(yīng)用體系呢？在混合云的基礎(chǔ)架構(gòu)外，還必須擁有最重要的價(jià)值升級(jí)：私有云與公有云之間的完全協(xié)同。借助華為云擎天架構(gòu)為基礎(chǔ)，華為云 Stack 實(shí)現(xiàn)了與公有云利用一個(gè)架構(gòu)進(jìn)行云邊端全場(chǎng)景覆蓋，這就帶來(lái)了對(duì)智能城市體系來(lái)說(shuō)至關(guān)重要的本地平臺(tái)與一業(yè)務(wù)創(chuàng)新 API 統(tǒng)一。

華為云 Stack 可以在本地?cái)?shù)據(jù)中心為客戶提供與華為云一致的云服務(wù)使用體驗(yàn)，實(shí)時(shí)同步 AI、大數(shù)據(jù)、IoT、區(qū)塊鏈等 10 大類 70+云服務(wù)，共享華為云創(chuàng)新能力。同時(shí)華為云還推出遠(yuǎn)程服務(wù)托管計(jì)劃、遠(yuǎn)程服務(wù)支持計(jì)劃和本地服務(wù)支持計(jì)劃，讓城市體系聚焦業(yè)務(wù)創(chuàng)新。搭配華為云 Marketplace 推出的混合云專區(qū)，客戶可以在本地管理界面獲取海量?jī)?yōu)質(zhì)行業(yè)應(yīng)用。

由此衍生的另一個(gè)關(guān)鍵差異化，就是在用戶視角上看，基于擎天架構(gòu)完成協(xié)同的各種業(yè)務(wù)應(yīng)用、部門提醒與數(shù)據(jù)區(qū)域，可以完成統(tǒng)一的管理?；谌A為云 Stack 獨(dú)特的“云聯(lián)邦”技術(shù)，用戶可以實(shí)現(xiàn)跨云的資源池精細(xì)管理和業(yè)界唯一的多級(jí)運(yùn)營(yíng)運(yùn)維能力，通過(guò)精細(xì)化分權(quán)分域，對(duì)不同地域、部門、應(yīng)用的資源授予和管控，讓城市系統(tǒng)像管理各個(gè)部門一樣，管理城市智能化過(guò)程中涌現(xiàn)出的多種業(yè)務(wù)、系統(tǒng)與隨時(shí)發(fā)生的技術(shù)創(chuàng)新。

基于統(tǒng)一架構(gòu)，進(jìn)行私有云與公有云之間數(shù)據(jù)、業(yè)務(wù)體系與應(yīng)用之間的全協(xié)同和一體化管理，讓城市的固定與智能的創(chuàng)新之間，在技術(shù)與架構(gòu)層面找到了可以溝通的空間，形成了城市以往業(yè)務(wù)與信息化建設(shè)得以保留，新場(chǎng)景、新技術(shù)、新應(yīng)用同時(shí)可以接入的聯(lián)接器狀態(tài)。搭配能夠滿足各種城市需求的系列化版本搭建，以及城市用戶最關(guān)心的芯片級(jí)數(shù)據(jù)安全能力，華為云 Stack 從技術(shù)邏輯內(nèi)核到整體解決方案體系上，都可以說(shuō)是對(duì)智能城市基礎(chǔ)設(shè)的一次重構(gòu)。

華為云 Stack：關(guān)于智能城市的現(xiàn)實(shí)洞察

提起城市，我們想起的經(jīng)常是落雪的紫禁城、波光旖旎的塞納河畔、肅穆莊嚴(yán)的大本鐘。然而在城市建設(shè)者的眼里，城市是下水系統(tǒng)、建筑工地和電線桿?；A(chǔ)設(shè)施的穩(wěn)定、可用和價(jià)值獲取，才是一座城市的現(xiàn)實(shí)真相。我們?cè)谠O(shè)想智能城市的時(shí)候，腦海中往往會(huì)出現(xiàn)科幻電影里的那些畫面。但在此之前，我們需要關(guān)注的是城市如何在已有的 IT 基礎(chǔ)設(shè)施上一步步升級(jí)，既不拋棄過(guò)去也不舍棄未來(lái)。這條路沒(méi)有那么輕松，更多時(shí)候需要一個(gè)個(gè)解決方案升級(jí)和產(chǎn)業(yè)突破來(lái)聚沙成塔。

就目前而言，從基礎(chǔ)數(shù)據(jù)、計(jì)算與智能架構(gòu)上來(lái)看，城市大規(guī)模進(jìn)行智能化技術(shù)的引入，需要滿足以下幾個(gè)條件：

1、作為彈性能力的 AI 技術(shù)以及其他創(chuàng)新型技術(shù)，可用隨時(shí)被城市所利用，并且不以以往 IT 基礎(chǔ)的顛覆式重啟為前提。

2、智能技術(shù)需要與城市 ICT 基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行深度融合，尤其要加快 AI 與城市本身數(shù)據(jù)融為一體。能夠智能化進(jìn)行城市數(shù)據(jù)的管理、使能和應(yīng)用加持，從城市本身與智能結(jié)合，而不是某個(gè)端點(diǎn)加入智能化能力。

3、讓 ISV 和開(kāi)發(fā)者有舞臺(tái)參加到城市創(chuàng)新當(dāng)中，智能城市最終是眾創(chuàng)型價(jià)值，城市本身要為高速進(jìn)化周期做好準(zhǔn)備。

這樣的產(chǎn)業(yè)背景下，華為云 Stack 的重要突破點(diǎn)在于，將 AI 的算力、開(kāi)發(fā)、應(yīng)用、管理融入了城市所需的混合云體系中。城市用戶可用在本地快速獲取到一站式的 AI 能力與智能化數(shù)據(jù)管理體驗(yàn)，比如零等待接入一站式 AI 開(kāi)發(fā)管理平臺(tái) ModelArts 實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)管控。通過(guò) AI 的全面融入，政務(wù)云、交通云為代表的城市云平臺(tái)可以走入高速發(fā)展周期，成為城市智能化全面、可復(fù)制發(fā)展的關(guān)鍵。

這種價(jià)值，已經(jīng)開(kāi)始在中國(guó)城市治理能力提升與智能化之路上顯現(xiàn)了出來(lái)。比如北京市政務(wù)云的大數(shù)據(jù)治理工作，就基于市大數(shù)據(jù)管理平臺(tái)，利用大數(shù)據(jù)治理的流程、方法及區(qū)塊鏈技術(shù)，將來(lái)源分散、形式多樣的數(shù)據(jù)通過(guò)規(guī)范化、標(biāo)簽化、清洗融合、質(zhì)量管控等操作進(jìn)行優(yōu)化。通過(guò)智能化和技術(shù)融合，北京政務(wù)云在此背景下完成了高速的業(yè)務(wù)創(chuàng)新。

再比如我們介紹過(guò)天津生態(tài)城基于混合云 AI 的 TrafficGO 方案。能夠?qū)崿F(xiàn)線上訓(xùn)練、線下推理，基于實(shí)時(shí)視頻解析路況實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)信號(hào)燈配時(shí)，區(qū)域交通效能提升，車輛排隊(duì)溢出次數(shù)降低 20%，早高峰時(shí)長(zhǎng)縮短 10-15 分鐘。

從技術(shù)邏輯、實(shí)戰(zhàn)案例到產(chǎn)業(yè)定義的突破，華為云 Stack 都在完成一種新的價(jià)值筑造。它用技術(shù)與架構(gòu)創(chuàng)新，消弭了私有云與公有云涇渭分明的界限。保留了本地化與在線化的價(jià)值優(yōu)勢(shì)，去除了線上線下的更新割裂與體系分離。作為最需要安全與平穩(wěn)，同時(shí)最需要?jiǎng)?chuàng)新的城市，這種協(xié)同與統(tǒng)一的兼容模式，打開(kāi)了一個(gè)全新局面——想一想中國(guó)一線城市的氣質(zhì)，似乎也有與華為云 Stack 相通的成分。

關(guān)于智能城市和混合云，一種全新的定義正在啟動(dòng)：無(wú)論本地還是在線，無(wú)論私有云與公有云，其實(shí)都只有一種適合你的云，也總有一款能兼容現(xiàn)在和未來(lái)的云。