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艾邁斯歐司朗發(fā)布高性能3D傳感概念驗證系統(tǒng),支持先進駕駛員狀態(tài)監(jiān)測功能

2022/05/30
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全球領(lǐng)先的光學(xué)解決方案供應(yīng)商艾邁斯歐司朗(瑞士證券交易所股票代碼:AMS)宣布,近日發(fā)布了ICARUS概念驗證系統(tǒng),展示了駕駛員狀態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)(DMS)設(shè)計升級方案,以支持增強現(xiàn)實抬頭顯示(AR-HuD)、駕駛員身份驗證、先進的駕駛員疲勞檢測等高價值的新興功能。2022年5月25日至27日,艾邁斯歐司朗于日本橫濱汽車工程博覽會展示了該ICARUS系統(tǒng)。

ICARUS可對安裝在儀表板或A柱上的先進DMS進行概念驗證。艾邁斯歐司朗的3D傳感系統(tǒng)采用結(jié)構(gòu)光方案,從而提供高分辨率深度圖(在45-70cm范圍內(nèi),深度精度<±0.5%),同時通過艾邁斯歐司朗深度提取算法,為支持定制產(chǎn)品開發(fā)的客戶提供了未來提高性能的空間。該系統(tǒng)由艾邁斯歐司朗的汽車垂直腔體表面發(fā)射激光(VCSEL)近紅外(NIR)泛光和點陣投影器實現(xiàn)。

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ICARUS場景演示(圖片:艾邁斯歐司朗)

客戶可以利用DMS軟件結(jié)合駕駛員臉部的精確深度圖,以便確定駕駛員眼睛和頭部姿態(tài)的3D位置,在此基礎(chǔ)上實現(xiàn)AR-HuD、駕駛員身份驗證等高價值的駕駛員狀態(tài)監(jiān)測功能。此外,ICARUS系統(tǒng)對駕駛員頭部3D位置的精確測量支持軟件實現(xiàn),以便檢測對道路安全構(gòu)成危險的“瞌睡”及其他疲勞先兆。

ICARUS向汽車OEM廠商展示了一種簡單直觀的低成本方法,可從使用2D近紅外傳感的DMS設(shè)計升級至功能全面的高價值3D傳感系統(tǒng)。該升級僅需添加近紅外點陣投影器,并支持深度提取軟件。

艾邁斯歐司朗艙內(nèi)傳感全球業(yè)務(wù)部經(jīng)理Firat Sarialtun表示:“結(jié)構(gòu)光傳感技術(shù)已在消費電子市場中得到驗證,例如用于手機的臉部識別身份驗證。然而,此前在汽車領(lǐng)域中,3D傳感僅通過專用的間接飛行時間(iToF攝像頭實現(xiàn)。ICARUS系統(tǒng)表明,汽車行業(yè)可利用艾邁斯歐司朗在消費電子領(lǐng)域的3D傳感經(jīng)驗,并且只需添加一個激光器元器件,即可簡單輕松地以低成本方式將其用于升級現(xiàn)有的2D近紅外DMS系統(tǒng)?!?/p>

ICARUS概念驗證系統(tǒng)目前已支持對客戶進行演示。如需了解更多信息,請聯(lián)系艾邁斯歐司朗汽車銷售團隊,進一步了解相關(guān)信息。

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