現(xiàn)代輕度混合動(dòng)力電動(dòng)汽車 (MHEV) 旨在提供全混合動(dòng)力電動(dòng)汽車的許多燃油經(jīng)濟(jì)性優(yōu)勢(shì),而成本和復(fù)雜性僅略有增加。 添加 48 V 電池意味著 MHEV 是雙電壓車輛,這帶來了其獨(dú)特的設(shè)計(jì)挑戰(zhàn)。 這些設(shè)計(jì)挑戰(zhàn)的核心是管理雙電池系統(tǒng)的充電和放電周期,同時(shí)試圖保持最高的整體系統(tǒng)效率。本文重點(diǎn)介紹了克服這些設(shè)計(jì)挑戰(zhàn)的方法,包括最大化成本的子系統(tǒng)設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)和 效率。 還探討了使用汽車電源模塊和 GaN 器件實(shí)現(xiàn)電源轉(zhuǎn)換器的方法。希望了解將卓越轉(zhuǎn)換器設(shè)計(jì)融入 MHEV 的復(fù)雜性的工程師會(huì)對(duì)本主題感興趣。