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杰發(fā)科技

杰發(fā)科技AutoChips成立于2013年,是四維圖新全資子公司,負(fù)責(zé)四維圖新汽車智能化“智云、智駕、智艙、智芯”戰(zhàn)略布局中的“智芯”板塊。杰發(fā)科技在合肥、深圳、上海、武漢、北京和荷蘭設(shè)立有研發(fā)及市場(chǎng)銷售中心。 收起 展開全部

產(chǎn)業(yè)鏈 半導(dǎo)體元器件 收起 展開全部

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  • 杰發(fā)科技的智能座艙域控SoC采用了芯原的多個(gè)IP
    芯原股份(芯原,股票代碼:688521.SH)今日宣布汽車電子芯片設(shè)計(jì)公司合肥杰發(fā)科技有限公司(簡(jiǎn)稱“杰發(fā)科技”)在其新一代智能座艙域控SoC AC8025中采用了芯原的高性能IP組合,包括神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)處理器(NPU)IP、視頻處理器(VPU)IP,以及顯示處理器(Display Processing)IP。 AC8025是杰發(fā)科技最新一代智能座艙域控SoC,采用八核Arm Cortex-A76+A5
    杰發(fā)科技的智能座艙域控SoC采用了芯原的多個(gè)IP
  • 難啃的汽車芯片,需要更有力的芯片IP
    隨著汽車實(shí)現(xiàn)的功能越發(fā)復(fù)雜、傳感器越來(lái)越多,芯片與汽車的實(shí)時(shí)性、相依性將變得越來(lái)越強(qiáng)。一顆汽車芯片是如何煉成的?可以預(yù)見的是芯片 IP 廠商與主機(jī)廠、芯片廠商、軟件算法廠商的生態(tài)組合將影響智能汽車格局。對(duì)此,汽車之心與安謀科技智能物聯(lián)及汽車業(yè)務(wù)線負(fù)責(zé)人趙永超、杰發(fā)科技產(chǎn)品市場(chǎng)總監(jiān)王璐有了一場(chǎng)深入的交流。
    難啃的汽車芯片,需要更有力的芯片IP
  • ISELED Alliance新增三家成員:杰發(fā)科技、智芯半導(dǎo)體和Hebatronic
    “我們很高興看到在增加了三名新成員后ISELED Alliance的網(wǎng)絡(luò)進(jìn)一步發(fā)展?!盜nova Semiconductors首席執(zhí)行官兼ISELED Alliance主席Robert Kraus表示,“該聯(lián)盟旨在圍繞ISELED技術(shù)建立一個(gè)豐富的生態(tài)系統(tǒng),并提供全面的系統(tǒng)解決方案,以更經(jīng)濟(jì)的方式推動(dòng)汽車中不斷增加的LED和傳感器數(shù)量。很高興看到ISELEDAlliance正在不斷發(fā)展,我們渴望看到更多創(chuàng)新的到來(lái)?!?/div>
    ISELED Alliance新增三家成員:杰發(fā)科技、智芯半導(dǎo)體和Hebatronic
  • 四維圖新旗下杰發(fā)科技與IAR Systems達(dá)成戰(zhàn)略合作
    嵌入式開發(fā)軟件和服務(wù)的全球領(lǐng)導(dǎo)者 IAR Systems宣布,其最新發(fā)布的IAR Embedded Workbench for Arm 9.32.1版本已全面支持四維圖新旗下杰發(fā)科技全系列車規(guī)級(jí)MCU芯片,幫助中國(guó)汽車行業(yè)開發(fā)者打造強(qiáng)大的嵌入式開發(fā)解決方案,助力汽車行業(yè)創(chuàng)新。雙方將基于協(xié)議共同建立合作伙伴聯(lián)盟,以期加速業(yè)務(wù)發(fā)展。 圖:杰發(fā)科技與IAR Systems達(dá)成戰(zhàn)略合作 IAR Embed
  • 華嶺股份與杰發(fā)科技攜手提升汽車電子測(cè)試能力,持續(xù)拓展車規(guī)領(lǐng)域技術(shù)合作
    隨著汽車電子行業(yè)需求量逐年增加,華嶺股份與杰發(fā)科技在既有合作基礎(chǔ)上,深化并創(chuàng)新企業(yè)合作模式。 近日華嶺股份宣布,為杰發(fā)科技拓展提供晶圓級(jí)三溫測(cè)試服務(wù),形成測(cè)試程序開發(fā)、測(cè)試硬件設(shè)計(jì)制作、高低溫晶圓測(cè)試、高低溫成品測(cè)試、老化試驗(yàn)等完善的車規(guī)全流程測(cè)試服務(wù)。同時(shí),在原有產(chǎn)能基礎(chǔ)上,華嶺股份為保障杰發(fā)科技相關(guān)產(chǎn)品出貨,大幅提升其相關(guān)車規(guī)器件晶圓級(jí)、成品篩選產(chǎn)能,滿足杰發(fā)科技車規(guī)產(chǎn)品新品研發(fā)和出貨規(guī)模的持
  • 國(guó)產(chǎn)車載MCU的突進(jìn)與創(chuàng)新
    隨著國(guó)際貿(mào)易摩擦不斷升級(jí),對(duì)國(guó)內(nèi)車企引入國(guó)外核心技術(shù)及核心零部件都增加了障礙。但嚴(yán)峻的形勢(shì)也為中國(guó)汽車行業(yè)提供了機(jī)會(huì),勢(shì)必加速中國(guó)汽車芯片產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,加快自主研發(fā)和創(chuàng)新的步伐,汽車芯片國(guó)產(chǎn)替代迎來(lái)了歷史機(jī)遇。
  • 為何國(guó)產(chǎn)車載MCU發(fā)展長(zhǎng)路漫漫?
    近期,一則關(guān)于國(guó)內(nèi)車規(guī)級(jí)MCU的報(bào)道引起業(yè)界關(guān)注,報(bào)道稱“中國(guó)首家主攻車規(guī)?MCU?的芯片研發(fā)團(tuán)隊(duì)--蜂馳高芯(天津)科技有限公司在中新天津生態(tài)城正式注冊(cè)成立,注冊(cè)資本 1 億元,致力于高端進(jìn)口芯片的國(guó)產(chǎn)替代?!?/div>

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