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系統(tǒng)集成

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  • 總投資58億,3個儲能項(xiàng)目開工
    總投資58億,3個儲能項(xiàng)目開工
    儲能產(chǎn)業(yè)迎來新的產(chǎn)能項(xiàng)目,分別為系統(tǒng)集成與電解液,2個在四川、一個在江蘇。2月21日,四川儲元世紀(jì)5GWh儲能系統(tǒng)集成項(xiàng)目,在四川省眉山市仁壽縣舉行奠基儀式。
  • 材料疲勞試驗(yàn)臺架
    隨著航空航天、信息、能源、生物醫(yī)用及人工智能等高科技領(lǐng)域的飛速發(fā)展,低成本、高效快速評價工程材料疲勞性能和預(yù)測在役構(gòu)件疲勞壽命的需求日益迫切,在長期服役中,設(shè)備的關(guān)鍵構(gòu)件出現(xiàn)疲勞現(xiàn)象比例會超過90%。目前,人們在一些新材料的高通量制備、材料單一性能(如硬度等)的高通量表征方面取得了相應(yīng)進(jìn)展,但如何建立高通量疲勞測試方法與表征技術(shù),仍是一個有待解決的關(guān)鍵問題。北京中盛新能科技有限公司開發(fā)的材料疲勞試驗(yàn)臺架,通過在核電、高鐵、汽車等領(lǐng)域?qū)Ρ群陀?jì)算模擬驗(yàn)證,建立了材料疲勞性能的高通量測試技術(shù)和方法,為實(shí)現(xiàn)低成本、快速地評估材料疲勞可靠性提供了解決方案。
  • 西門子針對零部件供應(yīng)商車輛系統(tǒng)集成指導(dǎo)
    本文檔是西門子結(jié)合自己的工程經(jīng)驗(yàn)對零部件供應(yīng)商車輛系統(tǒng)集成的建議,解釋了如何克服與有限的詳細(xì)早期設(shè)計(jì)信息有關(guān)的挑戰(zhàn),或在車輛系統(tǒng)集成過程中可能遺漏系統(tǒng)與其他部件的互動的風(fēng)險。
  • 超摩爾定律,SiP能否畢其功于一役?
    8月初,Yole發(fā)布2021系統(tǒng)級封裝技術(shù)和市場趨勢報告,分析了封裝行業(yè)的最新動向,指出SiP技術(shù)平臺有助于發(fā)揮設(shè)計(jì)和供應(yīng)鏈敏捷性,參與其中的IDM、OSAT和代工廠將引領(lǐng)處于技術(shù)最前沿的高端封裝優(yōu)勢。
  • 系統(tǒng)集成
    系統(tǒng)集成是指將多個獨(dú)立的系統(tǒng)或組件整合在一起,以實(shí)現(xiàn)更大規(guī)模、更復(fù)雜功能的系統(tǒng)。在信息技術(shù)領(lǐng)域,系統(tǒng)集成是關(guān)鍵的任務(wù)之一,涉及硬件設(shè)備、軟件應(yīng)用、數(shù)據(jù)處理等多個方面。

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