原材料短缺車企成本上漲,加上疫情的反復(fù)影響,也無(wú)法阻擋新能源汽車的持續(xù)火爆,雖然只是年過(guò)一半,但是車企們紛紛拿出了比預(yù)期更佳的成績(jī)。
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原材料短缺車企成本上漲,加上疫情的反復(fù)影響,也無(wú)法阻擋新能源汽車的持續(xù)火爆,雖然只是年過(guò)一半,但是車企們紛紛拿出了比預(yù)期更佳的成績(jī)。
比亞迪是一家致力于“用技術(shù)創(chuàng)新,滿足人們對(duì)美好生活的向往”的高新技術(shù)企業(yè)。比亞迪成立于1995年2月,經(jīng)過(guò)20多年的高速發(fā)展,已在全球設(shè)立30多個(gè)工業(yè)園,實(shí)現(xiàn)全球六大洲的戰(zhàn)略布局。比亞迪業(yè)務(wù)布局涵蓋電子、汽車、新能源和軌道交通等領(lǐng)域,并在這些領(lǐng)域發(fā)揮著舉足輕重的作用,從能源的獲取、存儲(chǔ),再到應(yīng)用,全方位構(gòu)建零排放的新能源整體解決方案, 比亞迪是香港和深圳上市公司,營(yíng)業(yè)額和總市值均超過(guò)千億元。
比亞迪是一家致力于“用技術(shù)創(chuàng)新,滿足人們對(duì)美好生活的向往”的高新技術(shù)企業(yè)。比亞迪成立于1995年2月,經(jīng)過(guò)20多年的高速發(fā)展,已在全球設(shè)立30多個(gè)工業(yè)園,實(shí)現(xiàn)全球六大洲的戰(zhàn)略布局。比亞迪業(yè)務(wù)布局涵蓋電子、汽車、新能源和軌道交通等領(lǐng)域,并在這些領(lǐng)域發(fā)揮著舉足輕重的作用,從能源的獲取、存儲(chǔ),再到應(yīng)用,全方位構(gòu)建零排放的新能源整體解決方案, 比亞迪是香港和深圳上市公司,營(yíng)業(yè)額和總市值均超過(guò)千億元。收起
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