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自動(dòng)駕駛研發(fā)測試三大痛點(diǎn),如何各個(gè)擊破?

07/31 11:11
2019
閱讀需 2 分鐘
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2024年7月8-10日,慕尼黑上海電子展期間,Supplyframe四方維旗下行業(yè)信息平臺(tái)與非網(wǎng)在展會(huì)現(xiàn)場進(jìn)行了為期三天的《高層對(duì)話》直播采訪,我們邀請(qǐng)眾多來自電子產(chǎn)業(yè)鏈上下游的行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)企業(yè)以及組織機(jī)構(gòu),就熱點(diǎn)技術(shù)趨勢、產(chǎn)業(yè)格局和競爭生態(tài)進(jìn)行深入討論和交流。

下面這一場對(duì)話的主題為自動(dòng)駕駛研發(fā)測試三大痛點(diǎn),如何各個(gè)擊破?》,我們邀請(qǐng)到的嘉賓是NI亞太區(qū)市場部經(jīng)理 王法旭,圍繞以下話題展開討論:

  1. 2024年,新能源汽車自動(dòng)駕駛將是各家主機(jī)廠角力的重點(diǎn),其中有哪些功能研發(fā)是主機(jī)廠們主流在推進(jìn)的?
  2. 這些功能的研發(fā)以及測試是否面臨挑戰(zhàn)?換句話說,對(duì)于主機(jī)廠而言,他們?cè)谧詣?dòng)駕駛研發(fā)測試中面臨哪些痛點(diǎn)?
  3. 面對(duì)這些測試挑戰(zhàn),市場上有哪些主流的應(yīng)對(duì)方案?各自的優(yōu)缺點(diǎn)是什么?
  4. NI提供的自動(dòng)駕駛研發(fā)測試方案是否存在差異化競爭優(yōu)勢?如何解讀?
  5. 如您所述,NI的自動(dòng)駕駛研發(fā)測試方案是如何實(shí)現(xiàn)平臺(tái)的開放性,并兼容現(xiàn)有第三方工具的?
  6. 可擴(kuò)展性是主機(jī)廠在測試工具選型時(shí)考量的重點(diǎn),NI的解決方案是如何支持客戶現(xiàn)有投資規(guī)模,并適應(yīng)未來技術(shù)升級(jí)的?
  7. 當(dāng)前,測試行業(yè)正在向平臺(tái)化方向發(fā)展,NI如何看待測試測量未來的發(fā)展趨勢?可否解讀一下公司的重要戰(zhàn)略方向?

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NI 秉承以人為本的工程建模方法,讓客戶的第一需求成為其創(chuàng)新和如何工作的動(dòng)力之源。NI 在自動(dòng)化測試和測量系統(tǒng)領(lǐng)域從事開發(fā)已有 40 多年,公司上下齊心協(xié)力,共同尋找創(chuàng)新型解決方案,并幫助工程師解決全球最最棘手的難題。

NI 秉承以人為本的工程建模方法,讓客戶的第一需求成為其創(chuàng)新和如何工作的動(dòng)力之源。NI 在自動(dòng)化測試和測量系統(tǒng)領(lǐng)域從事開發(fā)已有 40 多年,公司上下齊心協(xié)力,共同尋找創(chuàng)新型解決方案,并幫助工程師解決全球最最棘手的難題。收起

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電子產(chǎn)業(yè)圖譜

與非網(wǎng)副主編 通信專業(yè)出身,從事電子研發(fā)數(shù)余載,擅長從工程師的角度洞悉電子行業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)。