過去幾年,除了基于攝像頭的傳感系統(tǒng)之外,Mobileye一直在研發(fā)能幫助自動駕駛汽車在任何天氣、光照或道路狀況下都能感知和了解周圍環(huán)境的新技術。這項技術被稱為軟件定義成像雷達或4D雷達,將在自動駕駛汽車和最先進的駕駛輔助技術量產進程中發(fā)揮關鍵作用。
Mobileye的成像雷達支持其它主要的自動駕駛汽車視覺傳感器,并可探測1000英尺(約304.8米)內的物體、車輛和行人。
今天,Mobileye宣布與啟碁科技合作生產軟件定義的成像雷達。啟碁科技總部位于中國臺灣,是全球諸多汽車制造商重要的電子設備與雷達供應商。通過此次合作,雙方預計將在兩年內開始生產車規(guī)級成像雷達,而主要的汽車制造商客戶已經對該產品表示出強烈興趣。
Mobileye雷達業(yè)務副總裁兼總經理Yaniv Avital表示:“我們過去幾年一直潛心開發(fā)的成像雷達技術擁有獨特的設計,能夠提供豐富而可靠的雷達信息、單一雷達感知能力升級,能夠降低對多個激光雷達傳感器的需求,是推動未來汽車邁向更高智能化水平不可或缺的一款產品。啟碁科技作為車企供應商,擁有成熟的經驗和豐富的合作成果,能幫助我們按照計劃的時間和預期的質量,將這款業(yè)界亟需的創(chuàng)新產品推向市場。”
Mobileye開發(fā)的成像雷達遠遠超越了目前汽車上搭載的簡單設備。通過發(fā)射射頻信號來探測障礙物,成像雷達就像攝像頭一樣,能夠處理的數據越多,就越能探測出更豐富的細節(jié)。當成像雷達與先進攝像頭協(xié)同工作時,它能夠在某些對攝像頭成像都構成重大挑戰(zhàn)的天氣或光照條件下感知到更遠的物體。
左側是Mobileye成像雷達的可視化效果;作為對比,右上角是攝像頭傳感器看到的物體,而右下角是雷達數據。雷達成像中不同的顏色表示不同的速度。
Mobileye的成像雷達使用了先進的雷達架構,包括大規(guī)模MIMO(即多進多出)天線設計,自主開發(fā)的高端射頻設計和高保真采樣技術,可實現(xiàn)精確的物體探測和更廣泛的動態(tài)范圍。得益于可最大限度提高處理器能效的系統(tǒng)集成芯片設計以及世界領先的雷達數據處理算法,Mobileye的成像雷達可提供1000英尺(約304.8米)以內細節(jié)豐富的4D環(huán)境圖像。該成像雷達在中等距離擁有140度視野,在近距離擁有170度視野,即使是在擁擠的城市街道上,也能夠更準確地檢測到其他傳感器可能漏掉的行人、車輛或障礙物。
啟碁科技副總裁兼汽車與工業(yè)解決方案事業(yè)部總經理Repus Hsiung表示:“這項新的成像雷達技術是實現(xiàn)未來高級自動駕駛的關鍵。我們很高興與Mobileye合作,讓先進的成像雷達能夠更快地進入市場。利用我們在汽車電子和雷達解決方案領域的專業(yè)知識,我們期待與Mobileye一起進一步開發(fā)令人興奮的新技術?!?br />
Mobileye為自動駕駛汽車開發(fā)了真正冗余?(True Redundancy?)感知系統(tǒng),未來利用成像雷達即可打造出一套360度感知系統(tǒng),作為純視覺感知系統(tǒng)的冗余,也能夠獨立運行。通過配備多套均能單獨實現(xiàn)車輛正常運行的感知系統(tǒng),“可解放雙眼”的自動駕駛系統(tǒng)能夠做到低故障率,安全驗證簡化,從而提供可靠的出行體驗。在更先進的ADAS解決方案中,成像雷達也可替代成本更高昂的激光雷達,在駕駛輔助技術應用中發(fā)揮關鍵作用。