剛剛,華為在深圳坂田總部基地舉行2022年年度報(bào)告發(fā)布會(huì)。華為首席財(cái)務(wù)官孟晚舟在介紹華為2022年度經(jīng)營(yíng)情況時(shí)指出,2022年華為整體經(jīng)營(yíng)平穩(wěn),實(shí)現(xiàn)全球銷售收入6423億元人民幣,同比微增0.9%,凈利潤(rùn)356億元人民幣。
2022年末,華為的資產(chǎn)負(fù)債率為58.9%,凈現(xiàn)金余額1763億人民幣,近萬億的總資產(chǎn)規(guī)模中,現(xiàn)金、短期投資、運(yùn)營(yíng)資產(chǎn)等高流動(dòng)性資產(chǎn)構(gòu)成了資產(chǎn)的主體部分,財(cái)務(wù)狀況持續(xù)穩(wěn)健,具有較強(qiáng)的韌性與彈性。2022年,研發(fā)費(fèi)用總額為1615億人民幣,研發(fā)費(fèi)用率25.1%,處于歷史高位。
孟晚舟指出,2022年,華為經(jīng)營(yíng)依然面臨較大壓力,總體而言,經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)符合預(yù)期。2022年末,華為凈現(xiàn)金余額1763億人民幣,近萬億的總資產(chǎn)規(guī)模中,現(xiàn)金、短期投資、運(yùn)營(yíng)資產(chǎn)等高流動(dòng)性資產(chǎn)構(gòu)成了資產(chǎn)的主體部分,財(cái)務(wù)狀況持續(xù)穩(wěn)健,具有較強(qiáng)的韌性與彈性。面向未來,華為有壓力,更有信心。
5G和6G
華為手機(jī)何時(shí)可以重新搭載5G芯片、何時(shí)可以再次發(fā)布5G手機(jī)是被美國制裁以來的焦點(diǎn)問題。
華為輪值董事長(zhǎng)徐直軍說到,手機(jī)業(yè)務(wù)是華為被制裁影響最大的業(yè)務(wù)。由于美國商務(wù)部的制裁,華為只能生產(chǎn)4G手機(jī)。至于華為的5G手機(jī),還要看美國商務(wù)部何時(shí)停止制裁,他們“同意了”,華為才能做,不僅能做,還能做的更便宜。
徐直軍在談及6G技術(shù)時(shí)表示,按照移動(dòng)通信產(chǎn)業(yè)規(guī)律,6G應(yīng)該在2030年到來,但目前誰也不知道6G是什么。華為正在和整個(gè)產(chǎn)業(yè)界一起定義6G,也在圍繞6G有可能用到的技術(shù)進(jìn)行研究和驗(yàn)證。他表示,如果消費(fèi)者和各行各業(yè)對(duì)移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)的需求沒有大的提升,也許就不要6G了,因?yàn)闆]有需求就沒有人愿意投資,長(zhǎng)期生活在5.5G的年代也是正常的。
國產(chǎn)替代進(jìn)程:早有Plan B
此前華為創(chuàng)始人任正非表示,該公司已經(jīng)用國產(chǎn)替代品替換了受到美國貿(mào)易制裁的產(chǎn)品中的超過13,000個(gè)零部件,并重新設(shè)計(jì)了4,000個(gè)電路板。電路板的國產(chǎn)化本地化已經(jīng)趨于“穩(wěn)定”。
今日徐直軍也說到,從2012年開始華為一直在做一件事——產(chǎn)業(yè)鏈連續(xù),也就是plan B。2019年被美國制裁之后,該計(jì)劃被暴露。華為始終希望所有的產(chǎn)品不依賴單一國家、單一供應(yīng)商,而且處在更惡劣的情況下依然可以進(jìn)行生產(chǎn)。所以早在2012年,為了業(yè)務(wù)的連續(xù)、客戶的穩(wěn)定,華為進(jìn)行了大量的單板替代和開發(fā),這是長(zhǎng)時(shí)間積累的結(jié)果。而且這些工作基本結(jié)束了,不會(huì)再更改。目前華為所有的研發(fā)精力集中在產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力、更好的滿足客戶需求,進(jìn)一步為客戶創(chuàng)造價(jià)值。
華為輪值董事長(zhǎng)徐直軍表示,華為和合作伙伴實(shí)現(xiàn)了14納米以上EDA工具的國產(chǎn)化,這意味著任何國產(chǎn)半導(dǎo)體企業(yè)都可以使用國產(chǎn)EDA工具設(shè)計(jì)14納米以上的芯片。國產(chǎn)半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)這些年不斷受到制裁,但相信中國半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)會(huì)在制裁中重生,實(shí)現(xiàn)自立自強(qiáng)。
強(qiáng)調(diào):不造車,不止五年
今日,31日,華為內(nèi)部再發(fā)關(guān)于汽車業(yè)務(wù)決策的公告,該公告由華為創(chuàng)始人任正非簽發(fā),再次強(qiáng)調(diào)華為不造車,有效期5年,并且對(duì)華為標(biāo)志在汽車設(shè)計(jì)上的露出提出了嚴(yán)格要求,強(qiáng)調(diào)“華為/HUAWEI”不能出現(xiàn)在整車宣傳和外觀上。
徐直軍表示:“今天上午,華為發(fā)布了不造車的決議,我們決議的‘有效期年為5年’(這點(diǎn))引發(fā)討論,但實(shí)際上我們所有文件的有效期最長(zhǎng)就是5年。華為的戰(zhàn)略沒有變化,我們會(huì)幫助車企造好車,成為智能網(wǎng)聯(lián)汽車增量零部件供應(yīng)商。最近我們確實(shí)有些部門、個(gè)人、有些合作伙伴在濫用華為品牌,我們一直在查處過程中,華為經(jīng)過30年構(gòu)筑的品牌,不會(huì)被誰濫用。華為沒有造車,也沒有任何品牌的車。我們這次文件中,也對(duì)品牌的問題進(jìn)行了明確的要求,嚴(yán)禁華為品牌出現(xiàn)在任何車的品牌前面、或者作為汽車品牌。我們會(huì)對(duì)所有門店、宣傳物料進(jìn)行清理、整頓,使之回歸到戰(zhàn)略和定位上來?!?/p>
永遠(yuǎn)會(huì)求賢若渴
孟晚舟表示,華為的經(jīng)營(yíng)承受了非常大的壓力。這個(gè)壓力來自于終端的收入規(guī)模在下滑,也來自于整個(gè)全世界大宗商品價(jià)格的上漲,同時(shí)也來自于華為自身為了業(yè)務(wù)連續(xù)性所加強(qiáng)的研發(fā)投入。即便這種壓力的長(zhǎng)期存在,華為也不會(huì)改變持續(xù)去吸引全球最頂尖人才的業(yè)務(wù)策略。華為期待著更多的志同道合的領(lǐng)尖人物和科學(xué)家,來加入華為,和華為一起來攀登珠峰,和華為一起攻堅(jiān)克難。
不管未來有多么大的商業(yè)壓力,華為都保持開放的態(tài)度,渴望人才的到來。
變,是為了更好的奔跑
發(fā)布會(huì)上有兩大變化,一是今年財(cái)報(bào)展示方式之變,二是華為輪值董事長(zhǎng)之變。
首先是今年財(cái)報(bào)中展示方式的變化,原來是3個(gè)BG的數(shù)據(jù),今天展示了車業(yè)務(wù)、數(shù)字能源業(yè)務(wù)等,變更背后隱含著對(duì)2023年怎樣的期望呢?華為輪值董事長(zhǎng)徐直軍說到華為近幾年一直在優(yōu)化產(chǎn)業(yè)組合,提升發(fā)展能動(dòng)性。把數(shù)字能源、華為云單拎出來是為了面向未來,更好的發(fā)展。
4月1日孟晚舟將成為為期6個(gè)月的輪值董事長(zhǎng),孟晚舟對(duì)此表示,華為公司治理章程已經(jīng)明確這是體制的接班、制度的接班,不是某個(gè)個(gè)人的接班,整個(gè)公司是在集體領(lǐng)導(dǎo)下奮勇前行的?!皩?duì)我們而言,我們明確約定了是一張藍(lán)圖繪到底”。
作者:米樂