新年伊始,為擁抱人工智能發(fā)展的新范式,迎接人工智能的新時代,各大科技企業(yè)你方唱罷我登場,熱鬧非凡,前有AI PC、AI汽車、AI電視、AI可穿戴產(chǎn)品賺足觀眾目光,后有英偉達(dá)“降級版”芯片引發(fā)爭議,再促國產(chǎn)GPU發(fā)展提速。AI攪動市場風(fēng)云,也正逐步顛覆人們的日常生活。
01、CES“大秀”:AI終端C位“出道”
2023年是生成式AI的爆發(fā)之年,大模型研發(fā)、應(yīng)用一路“狂飆”,2024年,生成式AI成為各大科技企業(yè)必“卷”的重頭戲。在日前舉辦的CES展會上,從汽車、PC、智能家居到可穿戴產(chǎn)品,AI浪潮撲面而來,編織出智慧生活的美麗畫卷。
AI PC成為主角。在CES2024上,AI PC“風(fēng)頭無兩”。芯片方面,英偉達(dá)發(fā)布了三款GeForce RTX 40 Super系列GPU,AMD推出銳龍8000G系列,英特爾推出酷睿i9-14900HX系列移動處理器,并在其展臺上召集了Dell、聯(lián)想、惠普和微軟等計算機(jī)巨頭,共同宣告AI計算機(jī)即將在今年全面上市,引發(fā)轟動。與此同時,聯(lián)想展示了包括Yoga Pro 9i、AI PC ThinkPad X1 Carbon AI、ThinkCentre neo Ultra等在內(nèi)的10余款A(yù)I PC。三星首次推出旗下人工智能筆記本電腦系列Galaxy Book 4,該產(chǎn)品與微軟的人工智能功能Copilot深度聯(lián)動。宏碁、LG、華碩、微星也同步推出了AI PC產(chǎn)品。
AI汽車走入生活。大模型“上車”已成大勢所趨。在CES2024上,大眾汽車和Cerence聯(lián)合推出了全球首款Gen AI乘用車,集成ChatGPT提供了無與倫比的車內(nèi)體驗。與此同時,梅賽德斯-奔馳發(fā)布了融合AI的全新MB.OS車機(jī)系統(tǒng),寶馬推出基于大語言模型打造的全新語音助手。此外,英特爾推出首款A(yù)I增強(qiáng)型軟件定義汽車系統(tǒng)芯片 (SDV SoC),吉利旗下極氪品牌將成為首家采用英特爾全新軟件定義SoC系列的整車廠,實現(xiàn)如生成式AI語音助手等滿足客戶需求的下一代體驗。
AI電視樹立新標(biāo)準(zhǔn)。在展會上,三星推出了內(nèi)置人工智能處理器NQ8 AI Gen 3的Neo QLED 8K電視,可自動提升低分辨率內(nèi)容,為用戶提供最高8K的觀看體驗,并通過AI Motion Enhancer Pro提高快速移動圖像的清晰度。同為顯示巨頭的LG也帶來了77英寸的4K透明OLED電視LG Signature OLED T,該產(chǎn)品搭載了升級版的Alpha 11人工智能處理器和LG webOS智能電視操作系統(tǒng),能夠通過逐幀像素細(xì)節(jié)分析和色彩校正來提升畫質(zhì)。與此同時,LG推出了Q9智能家庭人工智能助手,可通過語音和圖像識別與人類互動,根據(jù)檢測到的情緒播放音樂、監(jiān)控寵物,還能對室內(nèi)溫度、濕度和空氣質(zhì)量進(jìn)行檢測,與智能家電和物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備互動。
AI革新智能穿戴產(chǎn)品。展會上,AI加持下的可穿戴產(chǎn)品展示了非凡的魅力,將為人們的生活帶來更大的便利。如星紀(jì)魅族推出AR眼鏡MYVU,在AI大模型的加持下具有更好的實時語音轉(zhuǎn)文字功能,方便我們與其他國家友人溝通。Shift Robotics公司開發(fā)了一款機(jī)器人鞋“Moonwalker”,基于AI驅(qū)動的神經(jīng)肌肉骨骼算法,該產(chǎn)品可以快速適應(yīng)用戶的自然步態(tài)和速度,使行走速度增加到最高11千米/小時。Proxgy推出智能安全頭盔SmartHat,配備了實時跟蹤、環(huán)境傳感、人體狀況監(jiān)測和通信選項等功能,可增強(qiáng)藍(lán)領(lǐng)員工的安全性、連接性和協(xié)作性。Honoree展示了一款A(yù)I智能腰帶,可以為視障人士提供導(dǎo)航功能,保護(hù)步行者的安全。
顯然,AI涌向終端,將引領(lǐng)更多人切入AI賦能的智慧生活,暢享數(shù)字時代的便捷體驗。
02、英偉達(dá)芯片遇冷,國產(chǎn)GPU能否奮起?
當(dāng)前,AI應(yīng)用呈“井噴”式發(fā)展,算力需求暴漲,作為AI算力的核心,GPU儼然已成為炙手可熱的“硬通貨”,在此次展會上,英偉達(dá)也一口氣推出三款新品。
回顧2023年,憑借GPU芯片和以CUDA、數(shù)據(jù)中心專用GPU、軟件庫等為基礎(chǔ)的AI生態(tài),英偉達(dá)持續(xù)迎來“高光”時刻,美股市值達(dá)到上萬億美元,全年累漲近240%,創(chuàng)2001年以來最大年度漲幅。
然而,盡管英偉達(dá)在市場上氣勢如虹,后院卻頻頻起火。去年10月,美國再次收緊AI芯片的出口管制政策,但中國市場的收入占到英偉達(dá)總營收的1/5左右,實在難以割舍。為此,英偉達(dá)展開了一場限制與反限制的“貓鼠游戲”,為中國市場量身定制了“降級版”芯片。但最近兩天,外媒傳出中國客戶對英偉達(dá)“降級版”芯片興趣不高的消息。
事實上,國內(nèi)相關(guān)企業(yè)此前已經(jīng)拿到“降級版”芯片樣品進(jìn)行測試,并被曝大量縮減相關(guān)訂單。在行業(yè)人士看來,這款芯片不受待見的原因有三,
一是性能大幅削弱,價格卻并未下降。
二是供應(yīng)鏈風(fēng)險,芯片限制政策可能會升級,不確定英偉達(dá)能否持續(xù)供貨。
三是使用“降級版”芯片將面臨更多問題,如封裝技術(shù)挑戰(zhàn)、散熱能耗更高等。
但如此前業(yè)內(nèi)人士所言,目前英偉達(dá)H800的缺口有45萬片,業(yè)界整體面臨算力從哪來的問題。因此,短期內(nèi)“降級版”芯片在國內(nèi)依舊有市場。國內(nèi)科技企業(yè)的工程師們也表示,未來12個月英偉達(dá)的芯片仍將是采購重點,因為英偉達(dá)的產(chǎn)品生態(tài)系統(tǒng)更加完善,而且本土替代品仍供應(yīng)不足。
不過,對供需雙方來說,“低配版”芯片始終不是長久之計,且在美國持續(xù)升級芯片限制政策的背景下,英偉達(dá)的供貨極有可能波瀾四起。因此,國內(nèi)科技企業(yè)也積極調(diào)整產(chǎn)業(yè)策略,為未來減少使用英偉達(dá)芯片做準(zhǔn)備,從而避免不斷調(diào)整技術(shù)以適應(yīng)新芯片的巨大代價。
阿里和騰訊等云廠商將一些先進(jìn)的半導(dǎo)體訂單轉(zhuǎn)移給華為等本土公司,并更多地依賴其內(nèi)部開發(fā)的芯片,百度和字節(jié)跳動等企業(yè)也采取了類似措施。
顯然,國內(nèi)企業(yè)選擇“英偉達(dá)+自研+國產(chǎn)芯片”三管齊下進(jìn)行探路。常言道,三十年河?xùn)|三十河西,當(dāng)下華為昇騰910B、寒武紀(jì)思元370或許還不如英偉達(dá)“降級版”芯片,但從長遠(yuǎn)來看,華為、寒武紀(jì)等中國GPU企業(yè)持續(xù)加強(qiáng)產(chǎn)品研發(fā)和生態(tài)建設(shè),實現(xiàn)GPU芯片的國產(chǎn)替代和系統(tǒng)化應(yīng)用也只是時間問題。
當(dāng)前,我國各類半導(dǎo)體器件都在加快國產(chǎn)化進(jìn)程,美國的芯片出口管制政策反而將促進(jìn)我國半導(dǎo)體發(fā)展進(jìn)步。因為擋在國產(chǎn)半導(dǎo)體面前的,一直是外部過于廉價的供應(yīng),將產(chǎn)業(yè)磨滅在萌芽期,而在國際供應(yīng)鏈不確定性背景下,國內(nèi)芯片發(fā)展將迎來絕佳窗口期。
回顧上世紀(jì)八九十年代,韓國半導(dǎo)體逆襲日本離不開政策、資金的鼎力相助,更離不開企業(yè)的“背水一戰(zhàn)”,而如今的中國有政策、資金的大力支持,也不乏默默付出的耕耘者,實現(xiàn)國產(chǎn)替代的時間或許很長,但如同華為Mate60的發(fā)布,驚喜總會出現(xiàn)在某個平常日子里。
作者:朱文鳳
責(zé)編/版式:蓋貝貝
審校:王 濤?梅雅鑫
監(jiān)制:劉啟誠