Samtec技術(shù)漫談 | 電動(dòng)自行車中的傳感器和信號(hào)傳輸技術(shù)

【摘要/前言】

電動(dòng)自行車，大家熟悉嗎？

今天的話題似乎是可以喚起大家心底騎車的美好回憶，我們也曾騎車探索過大自然和社區(qū)，自行車也是我們曾經(jīng)不可或缺的便捷交通工具。

懷舊思潮的影響，加持科技的進(jìn)步，電動(dòng)自行車開始進(jìn)入我們的生活。

【電動(dòng)自行車簡(jiǎn)史】

電動(dòng)自行車徹底改變了我們騎自行車的方式，它將人的努力與電動(dòng)助力和諧地結(jié)合在一起。在不斷發(fā)展的交通領(lǐng)域，電動(dòng)自行車的出現(xiàn)改變了游戲規(guī)則，它將自行車的效率與電力相結(jié)合。

根據(jù)資料，電動(dòng)自行車的歷史竟然可以追溯到19 世紀(jì)，當(dāng)時(shí)的發(fā)明家和工程師正試圖將安全自行車改裝成動(dòng)力自行車。

這一時(shí)期最大的問題是電池，因?yàn)橄鄬?duì)于車身，它們過于笨重。不過，1991年鋰離子電池的發(fā)明解決了重量問題。因此，電動(dòng)自行車的外觀與傳統(tǒng)的無助力自行車幾乎一樣，主要區(qū)別在于上坡方便。

前些年疫情的影響，也在一定程度上引發(fā)了大規(guī)模的 “自行車熱潮”，從而加速了向電動(dòng)自行車的過渡。這一轉(zhuǎn)變?yōu)樵S多人帶來了新的機(jī)遇，使他們有信心比騎傳統(tǒng)自行車更長(zhǎng)時(shí)間、更頻繁地外出。

【電動(dòng)自行車中的元器件】

幾十年來，電動(dòng)自行車經(jīng)歷了巨大的轉(zhuǎn)變，這在一定程度上要?dú)w功于先進(jìn)傳感器的應(yīng)用。負(fù)責(zé)這種動(dòng)態(tài)互動(dòng)的兩個(gè)主要傳感器是扭矩傳感器和踏頻傳感器。

1. 扭矩傳感器

電動(dòng)自行車扭矩傳感器的核心是能夠測(cè)量騎行者施加在踏板上的力。在這里，扭矩指的是導(dǎo)致旋轉(zhuǎn)的扭轉(zhuǎn)力。扭矩傳感器通常集成在自行車的底部托架或曲柄組區(qū)域。它可以測(cè)量騎行者雙腿施加的力，并將其轉(zhuǎn)化為電動(dòng)自行車電機(jī)控制器可以解讀的數(shù)據(jù)。

2. 踏頻傳感器

顧名思義，踏頻傳感器跟蹤踏板的轉(zhuǎn)動(dòng)。踏頻指的是騎車人踩踏板的速度以及他們轉(zhuǎn)動(dòng)踏板的速度。這種傳感器通常安裝在自行車的曲柄或鏈環(huán)上。踏頻傳感器可提供有關(guān)騎行者踩踏節(jié)奏和速度的重要信息。

3. 其他電動(dòng)自行車技術(shù)

• 電池電量傳感器
• 制動(dòng)傳感器
• 傾角傳感器
• 電機(jī)效率
• 智能手機(jī)的智能集成
• 再生制動(dòng)延長(zhǎng)電池壽命
• 用先進(jìn)的碳纖維和鋁材料進(jìn)行輕量化設(shè)計(jì)

最重要的是，這些傳感器收集數(shù)據(jù)和信息，以實(shí)現(xiàn)精確控制和智能決策。它們向各部件提供實(shí)時(shí)反饋，確保電動(dòng)自行車信號(hào)運(yùn)行平穩(wěn)，達(dá)到最佳狀態(tài)。

【連接器和電纜】

電動(dòng)自行車的歷史是一段以創(chuàng)新、適應(yīng)和追求高效移動(dòng)性為標(biāo)志的旅程。在電動(dòng)自行車高科技騎行的背后，是一個(gè)復(fù)雜的連接器和電纜網(wǎng)絡(luò)。

Samtec擁有非常強(qiáng)大且完整的電纜產(chǎn)品家族，在產(chǎn)品創(chuàng)新和技術(shù)實(shí)踐方面，有著數(shù)十年的沉淀。無論何時(shí)何地，Samtec都在支持和守護(hù)著您的生活。?

隨著電動(dòng)自行車行業(yè)的不斷發(fā)展，傳感器和信號(hào)技術(shù)將繼續(xù)走在前沿，為騎行者提供更佳的雙輪體驗(yàn)。

說了那么多，大家準(zhǔn)備嘗試電動(dòng)自行車了嗎？