中國電動汽車市場零售滲透率超過 50%，Molex莫仕引領(lǐng)小型化設(shè)計

汽車行業(yè)趨向電氣化、智能化、聯(lián)網(wǎng)化和輕量化的重大發(fā)展趨勢，帶動了對電動汽車(EV)先進零部件的需求持續(xù)飆升。根據(jù)中國汽車流通協(xié)會乘用車市場聯(lián)席分會發(fā)布的4月上半月汽車市場最新數(shù)據(jù)，中國新能源汽車(主要為電動汽車)市場零售滲透率首次突破*50%，顯示中國汽車市場的電氣化發(fā)展趨勢已經(jīng)達到一個新的里程碑。

電氣化不僅加速了各種車型的智能化和網(wǎng)絡(luò)化功能的融合，而且還推動了電動汽車設(shè)計和基礎(chǔ)設(shè)施的改進。根據(jù)中國國家信息中心的 **信息，主流消費者在選擇和購買電動汽車時，主要的考慮因素包括續(xù)駛里程和購車成本，此外，功能和性能、外觀、舒適性和車內(nèi)空間大小也是他們購車的重要考慮因素。

消費者的購買行為偏好和習(xí)慣不斷改變，無疑給車輛設(shè)計帶來巨大挑戰(zhàn)。車輛電氣化、智能化、聯(lián)網(wǎng)化會增大電子產(chǎn)品在整車中的比重，這些電子產(chǎn)品會加大車輛的整體重量，降低車輛的續(xù)航里程，同時還會占用更多內(nèi)部空間。Molex莫仕的研究表明，要實現(xiàn)車輛基本的電氣化、智能化、聯(lián)網(wǎng)化功能，至少需要80個電子控制單元(ECU)，100個傳感器系統(tǒng)，30公斤的銅線，以及60公斤的電纜。

有鑒于此，中國電動汽車制造商的當(dāng)務(wù)之急是優(yōu)先考慮小型化以優(yōu)化車輛設(shè)計，無論是通過減輕重量還是節(jié)省空間。隨著汽車行業(yè)不斷探索電氣化發(fā)展趨勢，小型化成為實現(xiàn)精簡高效的電動汽車設(shè)計的關(guān)鍵。

Molex 莫仕中國業(yè)務(wù)總監(jiān) Donne Liu 表示：“80 多年來，Molex莫仕一直致力于推廣創(chuàng)新的互連解決方案，我們在服務(wù)本地和全球以及本地汽車行業(yè)方面擁有數(shù)十年的豐富經(jīng)驗和技術(shù)知識。我們位于成都的中國業(yè)務(wù)和設(shè)計中心的專家團隊，是 Molex 莫仕全球設(shè)計、工程和制造基礎(chǔ)設(shè)施的中堅份子，他們擁有跨學(xué)科專業(yè)知識和無與倫比的協(xié)作能力，是幫助中國許多主要電動汽車制造商滿足其不斷變化的小型化需求的關(guān)鍵。至關(guān)重要的是，在減小產(chǎn)品尺寸的同時，Molex 莫仕還增加了系統(tǒng)提供的功能，提高了系統(tǒng)性能，并確保了汽車行業(yè)所需的嚴(yán)苛環(huán)境下的高可靠性。我們努力設(shè)計和開發(fā)滿足本地和全球客戶需求的產(chǎn)品，而成都團隊在將這些關(guān)鍵解決方案帶給我們中國的本地客戶方面發(fā)揮了重要作用，我們對此深感自豪?！?/p>

在中國巿場，目前Molex 莫仕在此領(lǐng)域提供的主要解決方案包括：

• Molex 莫仕DuraClik 2.00mm 間距線對板連接器帶有端子固定器選項，可為需要高抗振能力的應(yīng)用提供穩(wěn)定的配接和高 PCB 保持力。

這一系列堅固耐用的產(chǎn)品，是簡單而有效的解決方案，可在高振動環(huán)境中提供快速安全的連接。這些汽車級產(chǎn)品組合具有獨立二次鎖 (ISL)、慣性鎖定和高達 100N 的保持力。作為 Molex 莫仕最強大和數(shù)量最多的衍生產(chǎn)品之一，DuraClik ISL 連接器仍然是市場上最小的產(chǎn)品選擇之一，有助于解決空間問題并減輕重量。

DuraClik 線對板連接器的額定環(huán)境溫度為 -40 至 +125°C，能夠在照明系統(tǒng)等高溫應(yīng)用中保持性能。它還符合 LV214 和 ES91500-03 規(guī)范，可滿足歐洲、中國和美國汽車市場的要求。

與傳統(tǒng)的 USCAR 0.64 毫米連接器相比，Molex莫仕 Mini50 連接器采用密封或非密封 Mini50 單排和雙排插座，可節(jié)省 50% 的空間，并且端子更小，從而在內(nèi)部運輸和車輛環(huán)境中容納更多低電流電路。

汽車信息娛樂和安全產(chǎn)品選項激增，需要在相同的空間內(nèi)容納更多電子設(shè)備，促使汽車制造商要求供應(yīng)商提供更小的互連產(chǎn)品。Mini50 密封和非密封線對板插座使設(shè)備制造商能夠在更緊湊的空間內(nèi)封裝電路，同時使用更小的引腳、端子和線規(guī)來降低成本。

裝配錯誤以及汽車應(yīng)用惡劣的高振動環(huán)境使連接可靠性面臨風(fēng)險。端子插入不當(dāng)、操作員疲勞以及由于沖擊和振動而導(dǎo)致的斷開連接，都會給連接帶來風(fēng)險。對此，Mini50 Gen II 非密封連接器系統(tǒng)提供了許多創(chuàng)新，以提供更可靠的連接。插入式端子夾適用于 0.35 平方毫米及更細的電纜。與傳統(tǒng)的 USCAR 0.64 毫米連接器相比，Mini50 單排和雙排插座可節(jié)省高達 50% 的空間。同時，由于線徑的減小，系統(tǒng)重量、空間和成本可大大降低。Mini50 連接器采用耐高溫?zé)崴苄酝鈿?，可承受紅外 (IR) 和峰值無鉛焊接工藝，并符合 ES-40000-5013 Molex 莫仕規(guī)范，最高溫度為 +260°C。

Lui 總結(jié)道：“隨著電動汽車在續(xù)航里程、功能和舒適性等方面的要求進一步提高，汽車設(shè)計中各類電子控制系統(tǒng)的小型化趨勢勢必會進一步深化。Molex莫仕致力于提供不斷優(yōu)化的小型化解決方案，在實現(xiàn)小型化的同時，確保車輛所需的更多功能和更高性能，以及嚴(yán)苛環(huán)境下的應(yīng)用可靠性?！?/p>