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小米SU7 Ultra量產(chǎn)版外觀正式亮相,引發(fā)熱議?

3小時前
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近日,“小米SU7 Ultra外觀曝光”的話題引發(fā)廣泛關(guān)注,并迅速登上各大平臺熱搜榜單。10月28日,小米官方發(fā)布了一段15秒的短視頻,首次公開了小米SU7 Ultra量產(chǎn)版的外觀設(shè)計。視頻中,這款純電動高性能車以醒目的黃色車漆涂裝亮相,后尾翼造型張揚(yáng)而富有力量感,展現(xiàn)了其獨特的跑車風(fēng)范。

與此同時,小米創(chuàng)始人雷軍也在其個人微博上宣布,小米15系列手機(jī)、小米澎湃OS2操作系統(tǒng),以及小米SU7 Ultra量產(chǎn)版將在10月29日的發(fā)布會上正式亮相。據(jù)悉,小米SU7 Ultra是小米汽車推出的首款面向高性能市場的純電動車型。相比之前亮相的小米SU7 Ultra原型車(Prototype,簡稱PT版),量產(chǎn)版在技術(shù)性能上實現(xiàn)了與原型車的全面對接。這兩款車型在三電系統(tǒng)、賽道版電池、熱管理等核心技術(shù)能力上基本一致,不同之處在于PT版為專屬賽道車型,無法在公共道路上行駛,而量產(chǎn)版則不僅適用于賽道體驗,還滿足合法上路的需求。

作為小米汽車的旗艦產(chǎn)品,SU7 Ultra量產(chǎn)版在性能設(shè)計上精益求精。據(jù)雷軍透露,該車型配備了具有賽道級性能的碳陶瓷制動系統(tǒng),是目前跑車制動盤中直徑最大的制動盤,其前制動盤尺寸達(dá)到430mmx40mm,后制動盤為410mmx32mm,可承受超過1300℃的高溫。此外,SU7 Ultra量產(chǎn)版還采用了倍適登EVO T1絞牙減振器,以進(jìn)一步優(yōu)化車輛的操控表現(xiàn)。

小米SU7 Ultra量產(chǎn)版的預(yù)約活動已經(jīng)啟動,但具體預(yù)約數(shù)據(jù)尚未公布。關(guān)于售價,高盛曾預(yù)測小米SU7 Ultra將于2025年實現(xiàn)約4000臺的年銷量,且平均售價(ASP)有望達(dá)到80萬元人民幣。這一價格定位反映了小米汽車在高性能純電動市場的目標(biāo)定位,顯示出小米拓展高端智能汽車市場的決心。

對于這款車,你感覺怎么樣?歡迎留言評論!??????????????????

小米集團(tuán)

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小米是全球第四大智能手機(jī)制造商,在30余個國家和地區(qū)的手機(jī)市場進(jìn)入了前五名,特別是在印度,連續(xù)5個季度保持手機(jī)出貨量第一。通過獨特的“生態(tài)鏈模式”,小米投資、帶動了更多志同道合的創(chuàng)業(yè)者,同時建成了連接超過1.3億臺智能設(shè)備的IoT平臺。

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