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    • 后疫情時期,企業(yè)通向數(shù)字智能的三道枷鎖
    • 以采購賽道為主軸:京東重構(gòu) ToB 技術(shù)服務(wù)版圖
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京東重構(gòu)技術(shù)版圖

2020/05/15
108
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對于后疫情時期急迫渴望復(fù)工復(fù)產(chǎn)、恢復(fù)元?dú)獾钠髽I(yè)來說,想要借助智能技術(shù)來尋求創(chuàng)新增長,不可避免地要陷入糾結(jié)的權(quán)衡之中,既要讓 AI 等新技術(shù)承載起更高更強(qiáng)的責(zé)任,同時,“見證奇跡的時刻”也不要太漫長。

高效落地、切實(shí)可靠、快速回報(bào),這對任何一個 ToB 企業(yè)來說都不是件簡單的事,也驅(qū)使著布局“新基建”的科技企業(yè)們各出奇招。

5 月 8 日,京東發(fā)布的企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型項(xiàng)目——京東新動能計(jì)劃,就在整合技術(shù)能力為基礎(chǔ)設(shè)施的關(guān)鍵戰(zhàn)略上,選擇了企業(yè)客戶的服務(wù)前臺京東企業(yè)業(yè)務(wù),來與京東智聯(lián)云聯(lián)手落地。

當(dāng)“業(yè)務(wù)邏輯”開始成為企業(yè)與 AI 連接的關(guān)鍵點(diǎn),或許向我們傳遞出了,“新基建”背景下的新企業(yè)生存法則。

后疫情時期,企業(yè)通向數(shù)字智能的三道枷鎖

“上云”浪潮下,企業(yè)數(shù)字化早已不是什么新鮮事物,并且伴隨 AI 等新技術(shù)的普及,已經(jīng)成為企業(yè)追求新增長突破時考慮的首要手段。

但是不是只要將 5G、AI、IoT、云計(jì)算、區(qū)塊鏈等等技術(shù)做成一個大拼盤,再以云端 SaaS 等形式輸出出去,企業(yè)只要如約付費(fèi),就可以品嘗“新基建”的美好之處呢?

至少從京東“新動能計(jì)劃”中,京東企業(yè)業(yè)務(wù)被選為落地執(zhí)行的扛鼎者之一,就能發(fā)現(xiàn),業(yè)務(wù)邏輯也是企業(yè)數(shù)字化中不可或缺的一部分。

為什么不打“單一技術(shù)牌”,可能要先回答一個問題——企業(yè)在抵達(dá)數(shù)字化的旅程中究竟要跨越哪些困境?

首先,技術(shù)領(lǐng)先優(yōu)勢不一定能夠轉(zhuǎn)化為企業(yè)的真實(shí)效率。

企業(yè)進(jìn)行數(shù)字化轉(zhuǎn)型的核心目標(biāo)會追求技術(shù)效能與自身業(yè)務(wù)的適配。很多傳統(tǒng)的技術(shù)服務(wù)公司先“閉門造車”打造創(chuàng)新的技術(shù)產(chǎn)品,然后再尋找市場定向提供解決方案,難免會在落地運(yùn)行過程中,出現(xiàn)方案與真實(shí)情況不匹配、技術(shù)效能難以釋放等問題。

這種情況有多嚴(yán)重呢,舉個例子,2018 年,谷歌是全球最大的云計(jì)算公司,并提供了大量開源技術(shù),但當(dāng)時它的云基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)僅占全球市場的 6%,遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于亞馬遜、微軟、IBM 的云。其中的原因顯然不是他們的技術(shù)優(yōu)勢不夠突出,而是與之相比,與企業(yè)客戶的交流、溝通、互動不足。因此前谷歌 CEO 埃里克施密特(Eric Schmidt)也承認(rèn)“我們沒有把正確的踏腳石打入云層”。而對業(yè)務(wù)場景的深入理解與洞察,正是企業(yè)服務(wù)的基石,也是企業(yè)數(shù)字化過程中必不可少的關(guān)鍵能力。

其次,技術(shù)與業(yè)務(wù)的匹配需要復(fù)雜的跨界整合。SiliconANGLE 研究機(jī)構(gòu) Wikibon 首席研究官兼總經(jīng)理 Peter Burris 在討論云市場時,曾經(jīng)提到,“要真正在企業(yè)中取得成功,你需要將先進(jìn)的技術(shù)與偉大的參與結(jié)合起來”。

但將技術(shù)應(yīng)用到企業(yè)具體業(yè)務(wù)中,是一套十分復(fù)雜的系統(tǒng)工程,既需要相關(guān)運(yùn)營管理服務(wù)經(jīng)驗(yàn),也離不開對前沿技術(shù)創(chuàng)新的緊密跟進(jìn),以及對企業(yè)實(shí)際需求的精準(zhǔn)洞察,同時,還要與企業(yè)復(fù)雜的管理流程相契合。換句話說,一個只知業(yè)務(wù)、不懂技術(shù)的平臺,也很難激發(fā)智能技術(shù)的實(shí)用價值。

最后,企業(yè)數(shù)字化離不開高成效比的基礎(chǔ)建設(shè)。在智能化中,我們往往過分追求炫酷的算法、龐大的算力,但海量海量數(shù)據(jù)的建設(shè)與管理,才能為企業(yè)智能輸送養(yǎng)料。在這一方面,多年服務(wù)企業(yè)客戶的京東企業(yè)業(yè)務(wù)團(tuán)隊(duì)就發(fā)現(xiàn),智能供應(yīng)鏈和數(shù)字化轉(zhuǎn)型,對于很多傳統(tǒng)企業(yè)來說依然是巨大的挑戰(zhàn)。如果不對傳統(tǒng)的企業(yè) IT 系統(tǒng),包括各類型的 ERP、CRM、客服系統(tǒng)、電商系等等進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化、數(shù)字化的“中臺”改造,后續(xù)的云端智能也是空中樓閣。

尤其當(dāng)前,面對潛在的經(jīng)濟(jì)下行與疫情因素等的不確定性,企業(yè)普遍存在低能量運(yùn)轉(zhuǎn)的訴求,使得他們在投入數(shù)字化時更加謹(jǐn)慎,期望立竿見影的效果,而不是任其獨(dú)自在技術(shù)巨浪中載沉載浮。

具體到這次京東“新動能計(jì)劃”,兩位執(zhí)棋者一個是最懂企業(yè)的行業(yè)智庫,一個是值得信賴的智能技術(shù)提供方,這就讓整個項(xiàng)目在起跑線上就具備了高效適配的加速度。

以采購賽道為主軸:京東重構(gòu) ToB 技術(shù)服務(wù)版圖

“京東新動能計(jì)劃”的一期,在京東多年來積累的零售基礎(chǔ)設(shè)施和技術(shù)產(chǎn)品中,選擇了 6 大技術(shù)能力組件——京采云、NeuFoundry 智能中臺、智能交互 RPA、京東智聯(lián)云會議、協(xié)同辦公平臺和京東專有云,組成了技術(shù)底層。

應(yīng)用層面,打造了三個面向企業(yè)的解決方案——智能協(xié)同管理解決方案、智能采購解決方案、智能中臺解決方案。

我們不妨以采購場景為例,來聊聊京東“新動能計(jì)劃”怎樣在服務(wù)場景和云技術(shù)集群之間擔(dān)當(dāng)好融合劑角色的。

智能采購解決方案中,我們可以看到幾個至纖至悉的細(xì)節(jié)化考量:

一是個性化的用戶區(qū)隔。針對大型企業(yè)、中小企業(yè)的不同訴求、資源、能力,不提供一攬子方案,而是設(shè)計(jì)個性化的管理模式;

二是差異化的技術(shù)矩陣。不同的業(yè)務(wù)場景,也對應(yīng)著不同的技術(shù)產(chǎn)品,比如針對大型企業(yè)集團(tuán)組織架構(gòu)和管理流程設(shè)計(jì)的智采、慧采、翼采、京采云等定制化產(chǎn)品;中小企業(yè)則以京東企業(yè)購、豐客多、京東慧采 SaaS 版等標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)品服務(wù);

三是全流程的整體打通。京東智能采購方案,從采購前的需求管理、尋源招標(biāo)、供應(yīng)商管理,采購中的自助式、數(shù)字化商城運(yùn)營,采購后的履約協(xié)同、財(cái)務(wù)結(jié)算的一站式管理,實(shí)現(xiàn)了供應(yīng)鏈整體的智能化。

顯然,與具體場景融合的業(yè)務(wù)邏輯成為了該計(jì)劃落地的重要前提。憑借智能采購與企業(yè)已建立的深度“連接”關(guān)系,京東其他的成熟技術(shù)組件也可以順勢嵌入企業(yè)多管理場景,彰顯出極強(qiáng)的技術(shù)落地能力。

從量變到質(zhì)變,京東企業(yè)價值的動能源泉

至此,我們或許可以從京東的企業(yè)業(yè)務(wù)布局中,來尋找智能化轉(zhuǎn)型的另一種解題思路:

顯然,業(yè)務(wù)邏輯能如此快速、整合的形式與技術(shù)能力組建融合,打造出服務(wù)千行百業(yè)的應(yīng)用層,離不開京東企業(yè)業(yè)務(wù)的高效能動和價值輸送。

主要體現(xiàn)在三個方面:

一是業(yè)務(wù)場景的量變錘煉。

前面我們提到,“新動能計(jì)劃”是從內(nèi)部應(yīng)用場景中精選出來的成熟技術(shù),經(jīng)過千錘百煉后輸出到企業(yè)端的。而承載著企業(yè)服務(wù)的,正是京東企業(yè)業(yè)務(wù)。

與一些“0 企業(yè)服務(wù)經(jīng)驗(yàn)”的技術(shù)公司不同,京東企業(yè)業(yè)務(wù)已經(jīng)服務(wù)超過 700 萬家活躍企業(yè)客戶、6000 多家大型集團(tuán)企業(yè)客戶,在這一過程中打磨的服務(wù)能力,也成為“新動能計(jì)劃”的重要“軟實(shí)力”。

以智能采購為例,京東企業(yè)業(yè)務(wù)從 2014 年就開始打造數(shù)字化采購技術(shù)能力,2017 年布局智能化采購,在此期間,逐步搭建了一整套完整的產(chǎn)品體系。

早在“新動能計(jì)劃”之前,京東企業(yè)業(yè)務(wù)就專門為采購場景推出了諸如 iSRM 智能工業(yè)品采購方案為核心的智能制造解決方案。因?yàn)樗麄儼l(fā)現(xiàn),企業(yè)需要通過流程優(yōu)化,減少資源損耗和溝通成本,進(jìn)而推動智能供應(yīng)鏈和數(shù)字化轉(zhuǎn)型。因此,一個模板化的管理平臺還不夠,逐步形成了包括七大智能化采購平臺、三大場景化采購產(chǎn)品、四條企業(yè)專屬的供應(yīng)鏈體系,以及 200 余個向合作伙伴開放的 API 接口的智能化產(chǎn)品體系。在幫助客戶提升其現(xiàn)有體系技術(shù)水平的同時,也實(shí)現(xiàn)了采購、生產(chǎn)等業(yè)務(wù)平臺的智能化升級。

從這個角度來看,如果說智能技術(shù)作為重要的戰(zhàn)略資源和基礎(chǔ)設(shè)施,已經(jīng)拉開了企業(yè)戰(zhàn)備賽的序幕。那么企業(yè)數(shù)字化服務(wù)市場的競爭身位,其實(shí)早在數(shù)年前的探索與鋪陳中就開始書寫韻腳。

二是關(guān)鍵技術(shù)的質(zhì)變升級。

顯然,京東企業(yè)業(yè)務(wù)在企業(yè)服務(wù)領(lǐng)域的實(shí)力輸出,并不是一蹴而就的技術(shù)堆疊,而是跟隨 AI、IoT、云、5G 等新技術(shù)應(yīng)用的不斷迭代,采用多種技術(shù)協(xié)同整合的方式,用 6 年多時間打造的整體服務(wù)能力。

比如將計(jì)算機(jī)視覺算法應(yīng)用到采購領(lǐng)域,讓用戶可以通過手機(jī)掃碼直接下單,直擊工業(yè)品行業(yè)長期存在非標(biāo)品多,缺乏標(biāo)準(zhǔn)信息管理,尋源難、采購價格不統(tǒng)一等問題。

借助“一物一碼”的數(shù)字化技術(shù),已為 3000 多萬個工業(yè)品配置相應(yīng)編碼。掃碼后,產(chǎn)品品牌、型號、價格都能一一顯示。如果工廠中某設(shè)備或者零部件損壞,可迅速在京東平臺中找到貨源進(jìn)行更換。

此外,基于長期在技術(shù)研發(fā)領(lǐng)域不斷投入積累的技術(shù)能力和研發(fā)水平,京東企業(yè)業(yè)務(wù)還推出過推出過三款重量級技術(shù)產(chǎn)品——采購 ERP、神算子數(shù)據(jù)平臺和采購大腦。將 5G、IoT、AI、云等應(yīng)用型技術(shù)形成合力,搭建實(shí)用可信賴的智能技術(shù)體系,也讓智能采購解決方案作為京東企業(yè)業(yè)務(wù)深耕企業(yè)市場多年的“王牌”技術(shù)產(chǎn)品,得以在當(dāng)下收獲“技術(shù)紅利”,轉(zhuǎn)變?yōu)橹纹髽I(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的生力軍。

三是企業(yè)服務(wù)的底層基因。眾所周知,京東一直就有著開放平臺的屬性,與企業(yè)端保持著緊密的產(chǎn)業(yè)共振,而深耕企業(yè)市場的數(shù)年,也是京東企業(yè)業(yè)務(wù)把脈企業(yè)創(chuàng)新痛點(diǎn),技術(shù)落地憂慮,進(jìn)而交付符合 B 端真實(shí)訴求的解決方案的沉淀。

也決定了“新動能計(jì)劃”的出發(fā)點(diǎn),并不是重構(gòu)技術(shù),而是將京東自身的技術(shù)與業(yè)務(wù)基礎(chǔ)當(dāng)做地基,來賦能企業(yè)智能化。

全球經(jīng)濟(jì)環(huán)境以及供應(yīng)鏈的變化,對于企業(yè)采購數(shù)字化市場來說是一個巨大的成長契機(jī)。而“新動能計(jì)劃”能夠趕上潮頭,未嘗不是一次從量變到質(zhì)變的產(chǎn)業(yè)實(shí)證。

匠心與野心:京東 ToB 的“新基建”征程

“京東新動力計(jì)劃”加速布局 ToB 市場,加上不少普惠方案,如開放 AI、區(qū)塊鏈等數(shù)字化模型和服務(wù)平臺等等。從中,不難一窺新基建背景下,京東在企業(yè)級市場的發(fā)力點(diǎn)。

一方面,以京東企業(yè)業(yè)務(wù)這樣的產(chǎn)業(yè)智囊為依托,讓技術(shù)和新階段的產(chǎn)業(yè)特征、企業(yè)周期、行業(yè)規(guī)律、業(yè)務(wù)創(chuàng)新等相匹配,從而讓 AI 的價值最大化,企業(yè)數(shù)字化真正實(shí)現(xiàn)降本增效;

另一方面,以云為規(guī)?;渴鸬淖ナ?,以企業(yè)業(yè)務(wù)拉開核心差異化,讓京東的企業(yè)服務(wù)能夠以不同技術(shù)滿足不同企業(yè)的具體需求,通過定制找到最合適自己的方案,解決企業(yè)的后顧之憂。

后疫情時期,但困住企業(yè)的枷鎖不只有技術(shù)本身,還有服務(wù)者對企業(yè)細(xì)致入微的關(guān)注和體察。這也是企業(yè)服務(wù)市場抓住新基建紅利、超越競品的時代機(jī)遇。從各業(yè)務(wù)單元“單兵作戰(zhàn)”到跨部門協(xié)同發(fā)力,也恰恰說明京東的技術(shù)布局正在進(jìn)入新階段。

業(yè)務(wù)場景與技術(shù)場景的契合,猶如兩個齒輪在匠人的操作下發(fā)出“咔”的一聲,于是我們知道,嚴(yán)絲合縫的企業(yè)中樞開始轉(zhuǎn)動,推動智能化的時代車輪向前滾動。京東企業(yè)業(yè)務(wù)也在科技廠商云集的 B 端市場,發(fā)出獨(dú)屬于自己的頻率與回響。

京東

京東

京東(納斯達(dá)克股票代碼:JD,香港交易所股票代碼:9618),也被稱為京東,已經(jīng)從一個領(lǐng)先的電子商務(wù)平臺發(fā)展成為以供應(yīng)鏈為核心的領(lǐng)先技術(shù)和服務(wù)提供商。該公司以其供應(yīng)鏈創(chuàng)新和卓越而聞名,已擴(kuò)展到零售、技術(shù)、物流、醫(yī)療保健等領(lǐng)域,旨在用尖端的數(shù)字解決方案改變傳統(tǒng)商業(yè)模式。

京東(納斯達(dá)克股票代碼:JD,香港交易所股票代碼:9618),也被稱為京東,已經(jīng)從一個領(lǐng)先的電子商務(wù)平臺發(fā)展成為以供應(yīng)鏈為核心的領(lǐng)先技術(shù)和服務(wù)提供商。該公司以其供應(yīng)鏈創(chuàng)新和卓越而聞名,已擴(kuò)展到零售、技術(shù)、物流、醫(yī)療保健等領(lǐng)域,旨在用尖端的數(shù)字解決方案改變傳統(tǒng)商業(yè)模式。收起

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