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業(yè)績(jī) | IPG第三季度營(yíng)收3.18億美元 中國(guó)區(qū)同增22%

2020/11/03
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ICC 訊 近日,IPG Photonics 公司公布了其截至 2020 年 9 月 30 日的第三季度財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)。

IPG Photonics 報(bào)告第三季度銷(xiāo)售收入 3.18 億美元,同比下滑 3%。毛利率 48.0%,去年同期 46.4%。凈收入 3560 萬(wàn)美元,同比下滑 38%。每股攤薄盈利 66 美分,同比下滑 38%。前三季度銷(xiāo)售收入 8.64 億美元,同比下滑 14%。毛利率 45.4%,去年同期 47.8%。凈收入 1.1 億美元,同比下滑 40%。每股攤薄盈利 2.05 美元,同比下滑 40%。

IPG Photonics 首席執(zhí)行官 Valentin Gapontsev 博士表示:“由于中國(guó)市場(chǎng)的銷(xiāo)售增長(zhǎng)和歐洲市場(chǎng)的持續(xù)改善,我們第三季度業(yè)績(jī)超出預(yù)期。憑借技術(shù)差異化、低成本生產(chǎn)能力和全球足跡,我們繼續(xù)向市場(chǎng)推出尖端解決方案?!卑吹貐^(qū)劃分,跟去年同期相比,IPG Photonics 第三季度中國(guó)區(qū)銷(xiāo)售收入增長(zhǎng)了 22%,歐洲下降了 10%,日本下降了 41%,北美下降了 26%。

展望未來(lái),IPG Photonics 表示第三季度北美和歐洲的訂單增長(zhǎng)強(qiáng)勁,中國(guó)地區(qū)訂單量雖有所下降,但鑒于該市場(chǎng)上半年訂單量異常高,第三季度的 Backlog 仍然很大。盡管大流行給未來(lái)幾個(gè)月帶來(lái)相當(dāng)大的宏觀經(jīng)濟(jì)不確定性,但 IPG Photonics 認(rèn)為公司有能力繼續(xù)證明其執(zhí)行力,且強(qiáng)大的資產(chǎn)負(fù)債表和自由現(xiàn)金流也為公司提供了足夠的靈活性。

IPG Photonics 目前預(yù)計(jì)第四季度銷(xiāo)售收入將在 2.9-3.2 億美元之間,稅率約為 25%,基于 5370 萬(wàn)股的流通在外稀釋股的每股攤薄盈利將在 0.75-1.05 美元之間。

IPG

IPG

IPG是德國(guó)的一家公司,其旗下的CarMaker/Truckmaker軟件是專(zhuān)門(mén)針對(duì)乘用車(chē)及商用車(chē)車(chē)輛動(dòng)力學(xué)仿真的軟件。同其他車(chē)輛仿真軟件如DSpace、CarSim/TruckSim等一樣,能夠與Matlab/Simulink進(jìn)行很好地聯(lián)合仿真,為車(chē)輛ECU快速原型開(kāi)發(fā)提供了很好的平臺(tái)。將Simulink搭建的控制策略編譯的C代碼編譯并下載到其配套的硬件中,能夠進(jìn)行車(chē)輛實(shí)時(shí)仿真。

IPG是德國(guó)的一家公司,其旗下的CarMaker/Truckmaker軟件是專(zhuān)門(mén)針對(duì)乘用車(chē)及商用車(chē)車(chē)輛動(dòng)力學(xué)仿真的軟件。同其他車(chē)輛仿真軟件如DSpace、CarSim/TruckSim等一樣,能夠與Matlab/Simulink進(jìn)行很好地聯(lián)合仿真,為車(chē)輛ECU快速原型開(kāi)發(fā)提供了很好的平臺(tái)。將Simulink搭建的控制策略編譯的C代碼編譯并下載到其配套的硬件中,能夠進(jìn)行車(chē)輛實(shí)時(shí)仿真。收起

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