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據(jù)外媒報(bào)道，自動(dòng)駕駛初創(chuàng)公司Aurora宣布與一家特殊目的收購(gòu)公司（SPAC）Reinvent Technology Partners Y合并上市。交易完成后，Aurora將獲得約20億美元現(xiàn)金，助力Aurora成為卡車(chē)運(yùn)輸和打車(chē)公司的自動(dòng)駕駛硬件和軟件供應(yīng)商。

（圖片來(lái)源：Aurora）

Reinvent Technology Partners Y公司已在納斯達(dá)克證券交易所上市，由LinkedIn（領(lǐng)英）聯(lián)合創(chuàng)始人Reid Hoffman、Zynga創(chuàng)始人Mark Pincus和投資人Michael Thompson聯(lián)合創(chuàng)辦。今年2月，Reinvent Technology Partners公司還宣布與aircraft Joby Aviation合并，使其借殼上市。

Aurora首席執(zhí)行官兼聯(lián)合創(chuàng)始人Chris Urmson表示：“這是公司下一步的重要舉措。我們需要將我們的產(chǎn)品推向市場(chǎng)。我們也對(duì)團(tuán)隊(duì)、此次交易帶來(lái)和資源和合作伙伴都非常滿意?！?/p>

此次交易將使Aurora估值達(dá)110億美元，并預(yù)計(jì)于2021年下半年完成。此次SPAC交易本身將籌集到約10億美元，另外10億將由私人投資者提供，包括優(yōu)步、沃爾沃和卡車(chē)運(yùn)輸公司帕卡（PACCAR），以及普信集團(tuán)（T. Rowe Price）、富達(dá)（Fidelity）、紅杉資本（Sequoia Capital）等。

周四，Aurora發(fā)文稱計(jì)劃于2023年底將自動(dòng)駕駛系統(tǒng)Aurora Driver（不配備人類駕駛員）應(yīng)用于卡車(chē)運(yùn)輸中，并于2024年底應(yīng)用于打車(chē)服務(wù)中。

Aurora預(yù)計(jì)到2027年前都會(huì)面臨虧損，因此SPAC合并至關(guān)重要。未來(lái)的兩到三年，Aurora將繼續(xù)證明其技術(shù)，直至出售給其他公司實(shí)現(xiàn)盈利。2020年，Aurora虧損了2.14億美元（其中1.79億美元用于研發(fā)）。之后現(xiàn)金消耗還將進(jìn)一步加速，如僅2021年第一季度，Aurora就虧損了1.89億美元（其中1.59億美元用于研發(fā)）。但Aurora認(rèn)為，未來(lái)自動(dòng)駕駛汽車(chē)行業(yè)將由極少數(shù)玩家主導(dǎo)，因此投資者對(duì)技術(shù)的巨額投資是值得的。

此次交易只是廣泛運(yùn)輸行業(yè)中眾多SPAC合并交易中的一筆，可為需要資金的初創(chuàng)公司注入大量現(xiàn)金。預(yù)計(jì)電動(dòng)汽車(chē)初創(chuàng)公司法拉第未來(lái)（Faraday Future）將于下周在納斯達(dá)克上市交易，并獲得10億美元的現(xiàn)金。美國(guó)電動(dòng)汽車(chē)初創(chuàng)公司Lucid Motors上市后將獲得44億美元。而Luminar、Velodyne和AEye等激光雷達(dá)公司也通將過(guò)與SPAC合并上市。

但并非所有交易都進(jìn)展順利。一些初創(chuàng)公司一直在努力應(yīng)對(duì)公開(kāi)交易帶來(lái)的審查，例如Lordstown Motors，其首席執(zhí)行官在對(duì)其進(jìn)行虛假訂單調(diào)查后已經(jīng)辭職。Velodyne及其創(chuàng)始人也陷入法律糾紛，其創(chuàng)始人在公司合并后被趕出董事會(huì)。Lordstown Motors、Canoo和Nikola等電動(dòng)汽車(chē)初創(chuàng)公司也都面臨著聯(lián)邦調(diào)查。但Aurora創(chuàng)始人表示四年內(nèi)不能出售股票，SPAC的部分領(lǐng)導(dǎo)也同意了這類條款，并表示將恪守承諾。

來(lái)源：蓋世汽車(chē)
作者：劉麗婷