羅德與施瓦茨在MWC 2022上展示汽車5G測試和C-V2X解決方案

在2022年巴塞羅納世界移動通信大會（MWC 2022）上，羅德與施瓦茨將展示一系列用于實驗室開發(fā)和現(xiàn)場驗證的汽車5G測試與C-V2X解決方案，為汽車通信的關(guān)鍵性能和可靠性保駕護航。更多重點應(yīng)用還包括用于研發(fā)、認(rèn)證和生產(chǎn)的UWB測試解決方案以及靈活GNSS信號模擬。羅德與施瓦茨的測試解決方案確保汽車連接的各個方面，范圍涵蓋實驗室、試車場和實施部署。

羅德與施瓦茨的測試解決方案確保汽車連接優(yōu)化的各個方面，范圍涵蓋實驗室、試車場和實地部署。

全面的C-V2X和汽車5G測試可以確保終端用戶良好的用戶體驗以及高性能目標(biāo)應(yīng)用，這一點對于芯片組開發(fā)商、NAD(網(wǎng)絡(luò)接入設(shè)備)模塊制造商、TCU供應(yīng)商、汽車制造商和認(rèn)證機構(gòu)而言都至關(guān)重要。羅德與施瓦茨的測試解決方案能夠?qū)ζ囘B接的所有方面進行優(yōu)化，加快C-V2X從實驗室到試驗場再到實施部署的進度。

羅德與施瓦茨推出高性能5G汽車測量解決方案，測試覆蓋全面，能夠使用全新R&S CMX500一體化綜測儀進行射頻、協(xié)議和應(yīng)用測試，范圍涵蓋從芯片組到TCU和整車的完整開發(fā)周期。R&S CMX500提供廣泛的測試能力，支持所有5G NR部署，覆蓋非獨立組網(wǎng)(NSA)和獨立組網(wǎng)(SA)模式下的LTE、5G NR FR1和FR2，支持FDD和TDD，設(shè)置輕松，性能出色。5G綜測儀性能優(yōu)越，能夠處理10 Gbps以上的數(shù)據(jù)速率。

羅德與施瓦茨將展示一款C-V2X測試解決方案，可以在實驗室和試車場內(nèi)以精確可重復(fù)的方式對涉及多輛模擬車輛的交通場景以及它們之間的通信進行測試。這使得C-V2X應(yīng)用的正確操作(如緊急制動預(yù)警EBW) 可以在現(xiàn)實和苛刻的交通場景中使用最少的測試設(shè)備和與實驗室相同的測試設(shè)置進行驗證。該系統(tǒng)包括一臺R&S CMW500寬帶無線測試儀、一臺R&S SMBV100B矢量信號發(fā)生器(僅限實驗室)、一臺R&S BBA150放大器和一根配有三腳架和適配器的R&S HF918天線。它能夠輕松產(chǎn)生高達33 dBm輸出功率的信號，可以滿足市場中應(yīng)急車輛的要求。

模擬車輛和試車場上的測試車輛與GNSS衛(wèi)星信號的同步允許僅使用一輛而非多輛測試車輛實時驗證復(fù)雜的交通場景。此外，R&S TSMx6網(wǎng)絡(luò)掃頻儀允許用戶在現(xiàn)場進行C-V2X PC5網(wǎng)絡(luò)覆蓋測量，并確保路邊單元(RSUs)和汽車與汽車(V2V)之間的正常通信。

超寬帶(UWB)技術(shù)的精密測距和安全功能使其非常適合汽車應(yīng)用，如車輛門禁控制、ADAS、手勢識別和輔助停車等。在實驗室和生產(chǎn)線上測試UWB設(shè)備的性能對于確保其兼容性和正確操作非常重要。作為無線設(shè)備測試領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者，羅德與施瓦茨為研發(fā)、認(rèn)證和生產(chǎn)提供全面的UWB測試解決方案，能夠精確測量關(guān)鍵參數(shù)。R&S CMP200無線測試儀是解決批量生和研發(fā)中的UWB測試挑戰(zhàn)的理想選擇。該測試儀將信號分析儀和信號發(fā)生器的功能結(jié)合在一臺儀器中。結(jié)合羅德與施瓦茨屏蔽室和WMT軟件服務(wù)來實現(xiàn)自動化生產(chǎn)測試，R&S CMP200為傳導(dǎo)和輻射模式下的發(fā)射機、接收機、飛行時間(ToF)和到達角(AoA)測量提供了完整的解決方案，符合IEEE 802.15.4a/z規(guī)范。

羅德與施瓦茨的GNSS模擬器能夠為所有基于衛(wèi)星的運行導(dǎo)航系統(tǒng)生成信號，包括L1、L2和L5頻段的GPS、GLONASS、伽利略、北斗、SBAS和QZSS。模擬器可以對衛(wèi)星軌道進行正確建模，包括模擬軌道誤差和擾動以及其他典型的誤差原因，如電離層和對流層效應(yīng)以及衛(wèi)星時鐘誤差。R&S SMBV100B GNSS模擬器可配備GNSS實時接口選項，很容易地集成到HiL測試系統(tǒng)中，以便為被測器件提供GNSS信號。
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