點火線圈(Ignition Coil)是指將車輛電瓶直流電轉(zhuǎn)換成導通時間很短、電壓高達數(shù)萬伏特的脈沖電流,用于產(chǎn)生火花點火的設備。它是發(fā)動機點火系統(tǒng)中的重要組成部分,是保證引擎正常工作的關鍵之一。
1.點火線圈的基本結構與工作原理
點火線圈是由鐵芯、一次線圈、二次線圈和電子開關等部件組成的。當電子控制單元(ECU)發(fā)出指令時,通過電子開關控制一次線圈產(chǎn)生磁場,進而被二次線圈感應形成較高電壓輸出:在汽油引擎中產(chǎn)生高能量電弧從而產(chǎn)生高溫、高壓火焰,促使混合氣體燃燒,從而推動汽缸運動。
2.點火線圈和火花塞的區(qū)別
點火線圈和火花塞都是汽油發(fā)動機點火系統(tǒng)中的關鍵部件。而它們之間主要的不同點在于作用機理、定位以及使用壽命等方面?;鸹ㄈ撠煯a(chǎn)生電弧點火,而點火線圈則是將車輛電瓶的直流電轉(zhuǎn)換成需要點火的高壓脈沖電流,并傳遞給火花塞點火。
3.火花塞與點火線圈的配合關系
火花塞和點火線圈可以說是一對必須“配合默契”的伙伴:點火線圈產(chǎn)生高能量的脈沖電流,使火花塞的中心電極與接地電極之間產(chǎn)生放電,最終完成點火過程。兩者的配合是否正常,往往關系到引擎啟動、燃油經(jīng)濟性以及尾氣排放等方面。