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位置傳感器

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位置傳感器用來(lái)測(cè)量機(jī)器人自身位置的傳感器。位置傳感器可分為兩種，接觸式傳感器和接近式傳感器。

位置傳感器用來(lái)測(cè)量機(jī)器人自身位置的傳感器。位置傳感器可分為兩種，接觸式傳感器和接近式傳感器。收起

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  • 直流無(wú)刷電機(jī)轉(zhuǎn)子位置傳感器的主要分類
    電磁式位置傳感器是利用電磁效應(yīng)來(lái)實(shí)現(xiàn)其位置測(cè)量，主要有開(kāi)口變壓器式、諧振式接近開(kāi)關(guān)等。 開(kāi)口變壓器位置傳感器由定子和轉(zhuǎn)子兩部分組成。定子可由硅鋼片的沖片疊成，或用高頻鐵氧體材料壓制而成。在2極三相直流無(wú)刷電機(jī)中的開(kāi)口變壓器定子有六個(gè)齒，它們之間的間隔分別為60°。其中三個(gè)齒繞上一次繞組，并相互串聯(lián)后以高頻振蕩電源(一般的頻率為幾千赫到幾十千赫)供電;另外三個(gè)齒上分別繞有二次繞組，它們之間分別相隔1
  • 位置傳感器如何推動(dòng)汽車和工業(yè)應(yīng)用創(chuàng)新
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    在磁傳感器中，鐵氧體是稀土材料的替代品，資源豐富，成本低廉，但需要能夠補(bǔ)償其減小的磁場(chǎng)和溫漂。無(wú)論您的駕駛經(jīng)驗(yàn)豐富與否，都有可能沒(méi)注意到方向盤甚至制動(dòng)系統(tǒng)在不同車輛之間有什么差異。這是設(shè)計(jì)使然。操控方面的改進(jìn)為駕駛員提供了更多便利，但總體而言，這些系統(tǒng)的感覺(jué)相對(duì)保持不變，以確保無(wú)論哪一年的車型，用戶體驗(yàn)都是一樣的。
  • Bourns? 混合位置傳感器獲 AspenCore 全球電子成就獎(jiǎng)?lì)C發(fā)年度最佳傳感器產(chǎn)品殊榮
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    美國(guó)柏恩 Bourns 全球知名電源、保護(hù)和傳感解決方案電子組件領(lǐng)導(dǎo)制造供貨商，榮幸宣布 Bourns? HES38U-RS485 混合式位置傳感器榮獲 2023 AspenCore 全球電子成就獎(jiǎng) (WEAA) 中國(guó)區(qū)和亞洲區(qū)年度最佳傳感器獎(jiǎng)項(xiàng)。年度傳感器獎(jiǎng)是由國(guó)際知名媒體 AspenCore 資深分析師和其全球用戶社群自具備競(jìng)爭(zhēng)力的傳感器產(chǎn)品列表中評(píng)選，Bourns 傳感器因其先進(jìn)的功能脫穎而出。
  • 巨磁阻多圈位置傳感器的磁體設(shè)計(jì)
    巨磁阻多圈位置傳感器的磁體設(shè)計(jì)
    基于巨磁阻(GMR)傳感技術(shù)的真正上電多圈傳感器必將徹底改變工業(yè)和汽車用例中的位置傳感市場(chǎng)，因?yàn)榕c現(xiàn)有解決方案相比，其系統(tǒng)復(fù)雜性和維護(hù)要求更低。本文說(shuō)明了設(shè)計(jì)磁性系統(tǒng)時(shí)必須考慮的一些關(guān)鍵因素，以確保在要求嚴(yán)苛的應(yīng)用中也能可靠運(yùn)行。其中還介紹了一種磁性參考設(shè)計(jì)，方便早期采用該技術(shù)。在上一篇文章中，我們介紹了多圈傳感技術(shù)以及一些關(guān)鍵應(yīng)用領(lǐng)域，例如機(jī)器人、編碼器和線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。
  • 瑞薩的電感式電機(jī)位置傳感技術(shù)，兼顧高精度、高穩(wěn)定性 和高性價(jià)比
    瑞薩的電感式電機(jī)位置傳感技術(shù)，兼顧高精度、高穩(wěn)定性 和高性價(jià)比
    全球半導(dǎo)體解決方案供應(yīng)商瑞薩電子（TSE：6723）今日宣布推出用于機(jī)器人、工業(yè)和醫(yī)療應(yīng)用的高精度電機(jī)位置傳感器IC的全新電感式位置傳感器（IPS）技術(shù)。該位置傳感技術(shù)利用非接觸式線圈傳感器，可取代目前在要求絕對(duì)位置感測(cè)、高速度、高精度，和高可靠性電機(jī)控制系統(tǒng)中普遍使用的昂貴磁性及光學(xué)編碼器。