加入星計(jì)劃,您可以享受以下權(quán)益:

  • 創(chuàng)作內(nèi)容快速變現(xiàn)
  • 行業(yè)影響力擴(kuò)散
  • 作品版權(quán)保護(hù)
  • 300W+ 專業(yè)用戶
  • 1.5W+ 優(yōu)質(zhì)創(chuàng)作者
  • 5000+ 長期合作伙伴
立即加入

新能源車

加入交流群
掃碼加入
獲取工程師必備禮包
參與熱點(diǎn)資訊討論

新能源汽車是指采用非常規(guī)的車用燃料作為動(dòng)力來源(或使用常規(guī)的車用燃料、采用新型車載動(dòng)力裝置),綜合車輛的動(dòng)力控制和驅(qū)動(dòng)方面的先進(jìn)技術(shù),形成的技術(shù)原理先進(jìn)、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車。新能源汽車包括四大類型混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(HEV)、純電動(dòng)汽車(BEV,包括太陽能汽車)、燃料電池電動(dòng)汽車(FCEV)、其他新能源(如超級電容器、飛輪等高效儲(chǔ)能器)汽車等。非常規(guī)的車用燃料指除汽油、柴油之外的燃料。2012年,深圳坪山區(qū)獲批國家級新能源汽車產(chǎn)業(yè)基地,依托這塊“國字號”金字招牌,近300家新能源企業(yè)扎堆坪山,形成了科技含量高、創(chuàng)新能力強(qiáng)、示范效應(yīng)突出的新能源產(chǎn)業(yè)鏈和產(chǎn)業(yè)集群,成為支撐“創(chuàng)新坪山”的三大主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)之一。

新能源汽車是指采用非常規(guī)的車用燃料作為動(dòng)力來源(或使用常規(guī)的車用燃料、采用新型車載動(dòng)力裝置),綜合車輛的動(dòng)力控制和驅(qū)動(dòng)方面的先進(jìn)技術(shù),形成的技術(shù)原理先進(jìn)、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車。新能源汽車包括四大類型混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(HEV)、純電動(dòng)汽車(BEV,包括太陽能汽車)、燃料電池電動(dòng)汽車(FCEV)、其他新能源(如超級電容器、飛輪等高效儲(chǔ)能器)汽車等。非常規(guī)的車用燃料指除汽油、柴油之外的燃料。2012年,深圳坪山區(qū)獲批國家級新能源汽車產(chǎn)業(yè)基地,依托這塊“國字號”金字招牌,近300家新能源企業(yè)扎堆坪山,形成了科技含量高、創(chuàng)新能力強(qiáng)、示范效應(yīng)突出的新能源產(chǎn)業(yè)鏈和產(chǎn)業(yè)集群,成為支撐“創(chuàng)新坪山”的三大主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)之一。收起

查看更多

電路方案

查看更多
  • 電池安全檢測及電池包無損檢測一機(jī)完成
    電池安全檢測及電池包無損檢測一機(jī)完成
    專業(yè)從事測試、測量、測控的系統(tǒng)集成企業(yè)北京中盛新能科技有限公司(以下簡稱中盛新能)宣布推出全新新能源車年檢隨手設(shè)備,為廣大用戶安全行駛保駕護(hù)航。 1.產(chǎn)品介紹 基于國標(biāo)27930協(xié)議對新能源汽車的充電口對電池包進(jìn)行快速(充)放電,也可對拆卸后的 電池包進(jìn)行獨(dú)立充放電。 Basic版 Pro版 2.應(yīng)用場合 高精度鋰電池包容量檢測 電池包儲(chǔ)運(yùn),返修及回收 BMS標(biāo)定測試 系統(tǒng)集成整車測試 3.功能特
  • 搭載地平線領(lǐng)先ADAS方案,MG ES5迎來全球首秀
    搭載地平線領(lǐng)先ADAS方案,MG ES5迎來全球首秀
    上汽MG名爵與地平線的首款合作車型——全新純電SUV MG ES5迎來全球首秀,展現(xiàn)了上汽MG名爵在新能源技術(shù)領(lǐng)域的強(qiáng)大實(shí)力。作為上汽MG名爵背后的技術(shù)后盾,地平線憑借領(lǐng)先的智駕科技助力上汽MG名爵構(gòu)建穩(wěn)固的智駕基石,為MG ES5用戶帶來安全、舒適的出行體驗(yàn)。 MG ES5搭載了基于地平線征程?3的Horizon Mono??高級輔助駕駛方案,可以提供多項(xiàng)輔助駕駛及主動(dòng)安全功能,包括智能巡航輔助
  • 功率半導(dǎo)體各品類及下游應(yīng)用市場空間分析
    功率半導(dǎo)體各品類及下游應(yīng)用市場空間分析
    在功率半導(dǎo)體發(fā)展過程中,20世紀(jì)50年代,功率二極管、功率三極管面世并應(yīng)用于工業(yè)和電力系統(tǒng)。20 世紀(jì)60-70年代,晶閘管等半導(dǎo)體功率器件快速發(fā)展。20 世紀(jì)70 年代末,平面型功率 MOSFET 發(fā)展起來。20世紀(jì)80年代后期,溝槽型功率 MOSFET 和 IGBT 逐步面世,半導(dǎo)體功率器件正式進(jìn)入電子應(yīng)用時(shí)代。20世紀(jì)90 年代,超級結(jié) MOSFET 逐步出現(xiàn),打破了傳統(tǒng)硅基產(chǎn)品的性能限制以
    6844
    09/26 08:50
  • 第二季全球新能源車銷量年增24.2%
    第二季全球新能源車銷量年增24.2%
    2024年第二季全球新能源車(含純電動(dòng)車、插電混合式電動(dòng)車、氫燃料電池車)銷量達(dá)到376.9萬輛,較第一季增長近30%、年增24.2%。盡管特斯拉依舊占據(jù)純電車市占率第一,但其銷量較去年有所下降。比亞迪在純電車市場銷量表現(xiàn)穩(wěn)健,插電混合式電動(dòng)車第二季的市占率也突破36%。 TrendForce集邦咨詢表示,2024年第二季全球純電動(dòng)車(BEV)銷量為232.8萬輛,年增8%。市占第一的特斯拉銷量較
  • 2024年第一季新能源車銷量年增16.9%,PHEV突圍年增近五成
    2024年第一季新能源車銷量年增16.9%,PHEV突圍年增近五成
    2024年第一季全球新能源車(NEV;包含純電動(dòng)車、插電混合式電動(dòng)車、氫燃料電池車)共計(jì)銷售284.2萬輛,年增長16.9%,為近三年首次單季年增長低于20%。其中,純電動(dòng)車(BEV)銷量為180萬輛,年增長4.2%,插電混合式電動(dòng)車(PHEV)則銷售104.1萬輛,年增長48.3%。 純電動(dòng)車(BEV)部分,特斯拉(Tesla)以21.5%市占率拿下冠軍,比亞迪(不含騰勢)位居第二名,市占率16