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電控懸架

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  • 經(jīng)緯恒潤半主動懸架控制器成功量產(chǎn)
    經(jīng)緯恒潤半主動懸架控制器成功量產(chǎn)
    在新能源汽車行業(yè)蓬勃發(fā)展的浪潮中，消費者對駕駛體驗的追求已不再局限于速度與續(xù)航，而是向更高層次的舒適性、操控性與安全性邁進。這一變化，促使汽車行業(yè)不斷探索與革新，以滿足日益增長的智能懸掛系統(tǒng)需求。在此背景下，經(jīng)緯恒潤作為汽車電子領(lǐng)域的深耕者，以卓越的技術(shù)實力與市場洞察力，推出了自主研發(fā)的半主動懸架控制器（VMC）。日前已搭載某熱銷新能源汽車成功量產(chǎn)，躋身國內(nèi)懸架控制器主流供應(yīng)商行列。半主動懸架控制
  • 開卷的汽車主動懸架-從會跳舞的仰望到會振動的蔚來
    開卷的汽車主動懸架-從會跳舞的仰望到會振動的蔚來
    我們之前文章《從比亞迪“云輦”看汽車技術(shù)最后的堡壘-底盤懸架》分享了中國汽車制造攻克了汽車技術(shù)最后的堡壘-底盤懸架，但顯然勤勞的中國人永遠不會止步，所以2023年也拉開了中國汽車“卷”底盤懸架的局面，回顧2023年從比亞迪仰望到年底發(fā)布了的蔚來ET7,問界M9等等車型都不約而同的開始宣傳懸架底盤技術(shù)，特別是蔚來ET9以及仰望U9的主動懸架。
  • “盤子”越來越大，空氣懸架市場“卷”向縱深
    “盤子”越來越大，空氣懸架市場“卷”向縱深
    智能電動汽車的快速發(fā)展以及車企內(nèi)卷的加劇，正驅(qū)動空氣懸架滲透率迅速提升。據(jù)蓋世汽車研究院最新統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2023年前10個月，國內(nèi)標配空氣懸架的新車銷量約為43.9萬輛，滲透率達2.6%，而2022年同期只有15.6萬輛，滲透率不足1%，搭載量同比增幅高達181%。
  • 電控懸架研究：電控懸架和空氣懸架的四個發(fā)展趨勢
    懸架是汽車的車架（或承載式車身）與車橋（或車輪）之間的一切傳力連接裝置的總稱，其作用是傳遞作用在車輪與車架之間的力和力扭，并且緩沖由不平路面?zhèn)鹘o車架或車身的沖擊力，并減少由此引起的震動，以保證汽車能平順地行駛。