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  • 圓桌 | “推理>訓(xùn)練”,RISC-V在邊緣計算領(lǐng)域有哪些發(fā)展機遇?
    圓桌 | “推理>訓(xùn)練”,RISC-V在邊緣計算領(lǐng)域有哪些發(fā)展機遇?
    我們來看車端,高通、博世、英飛凌等幾家做RISC-V是為了汽車,這一次“RISC-V歐洲峰會”上也特別講到了“汽車”的事情。最近芯原做了一個5nm車規(guī)芯片,德國一家非常有名的公司跟我們談,他說:“我不要做一大顆芯片,我希望把它分開做,你會做CPU、他會做GPU、他會做AI,最好幾個人來領(lǐng)。比如一個車型需要50Tops的AI算力,今天這個CPU可以是Arm、x86,也可以是RISC-V,當(dāng)然這個接口我們事先有標準。所以我想請問彭總,從MCU的角度來看,RISC-V是否有可能實現(xiàn)上車?
  • 芯來科技、IAR和MachineWare攜手加速符合ASIL標準RISC-V汽車芯片創(chuàng)新
    芯來科技、IAR和MachineWare攜手加速符合ASIL標準RISC-V汽車芯片創(chuàng)新
    芯來科技(Nuclei)、IAR和MachineWare緊密合作,加速RISC-V ASIL合規(guī)汽車解決方案的創(chuàng)新。此次合作簡化了汽車電子的固件和MCAL開發(fā),提供了虛擬和物理硬件平臺之間的無縫集成。通過這種合作努力,設(shè)計人員可以更早地開始軟件開發(fā),并輕松擴展其測試環(huán)境。 芯來科技、IAR和MachineWare之間的努力實現(xiàn)了在虛擬和物理SoC之間的無縫切換,促進了早期軟件開發(fā)和錯誤檢測。這種簡
  • 初創(chuàng)企業(yè)是否該盡早選擇RISC-V汽車賽道?
    初創(chuàng)企業(yè)是否該盡早選擇RISC-V汽車賽道?
    未來的汽車,它的電子系統(tǒng)一定是定制指令集。英特爾、AMD不太可能,ARM只會賣IP,不可能給你量身定做。所以你唯一可以選擇的就是RISC-V。
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    2023/08/30
  • 2023 RISC-V中國峰會即將舉行 報名通道現(xiàn)已開啟
    2023 RISC-V中國峰會即將舉行  報名通道現(xiàn)已開啟
    2023 RISC-V中國峰會(RISC-V Summit China 2023)將于8月23日至25日在北京香格里拉飯店舉行。本屆峰會將以“RISC-V生態(tài)共建”為主題,結(jié)合當(dāng)下全球新形勢,把握全球新時機,呈現(xiàn)RISC-V全球新觀點、新趨勢。本屆峰會采用“主會議+技術(shù)研討會+展覽展示+同期活動”的方式,預(yù)計將舉辦超過20場主題活動,擬邀請RISC-V國際基金會、業(yè)界專家、企業(yè)嘉賓及社區(qū)代表等出席,預(yù)計將吸引超過百家企業(yè)及研究機構(gòu)、開源技術(shù)社區(qū),近百家媒體參與報道。
  • 車規(guī)級CPU IP和RISC-V的選擇
    車規(guī)級CPU IP和RISC-V的選擇
    RISC-V是一個開源開放的指令集架構(gòu),之前基于RISC-V架構(gòu)的IP更多針對IoT,AI,Computing,如今,也有不少RISC-V針對汽車推出了CPU IP核,作為SoC內(nèi)部重要的組成,今天針對32bit的RISC-V CPU做個簡單匯總