超級工廠

新年伊始，比亞迪、特斯拉、大眾、Stellantis、零跑等多家車企已經(jīng)開始全球擴張的步伐，多個全球建廠計劃披露：比亞迪：墨西哥建廠計劃啟動，未來考慮將墨西哥作為美國和海外市場的“出口中心”；特斯拉：墨西哥工廠最遲將于3月奠基，初始投資45億美元（約合323億人民幣），未來總投資高達(dá)100億美元（約合718億元人民幣）；大眾：投資約20億美元（約合144億元人民幣），為子品牌Scout在美建設(shè)工廠奠基，主要生產(chǎn)電動皮卡及SUV車型；Stellantis：計劃在意大利工廠生產(chǎn)零跑汽車，年產(chǎn)15萬輛，規(guī)劃2026或2027年執(zhí)行該計劃。

1月24日，特斯拉公布2023年全年財報。全年營收 967.7 億美元，同比上漲19%，四季度營收251.7億美元，低于預(yù)期的258.7億美元。其中凈利潤為79.28億美元，同比增長115%，毛利率則下滑至17.6%，略低于市場預(yù)期18.3%。

12月12日，墨西哥新萊昂州政府宣布，用于建造特斯拉超級工廠的那塊地已經(jīng)批下來了！這意味著，只要特斯拉愿意，現(xiàn)在就可以在墨西哥新萊昂州破土動工，建造自己的第7家工廠。而這一步，距離特斯拉3月份宣布建廠計劃，已經(jīng)過去了整整9個月。

據(jù)Electrek報道，特斯拉最新聘請了兩位制造業(yè)高管。其中一位是Michael Schmitt，他此前曾在博世擁有超過25年的工程和制造經(jīng)驗。另一位是Michael Hildebrand，他此前在美國制藥公司Eli Lily任職。

作為工業(yè)自動化、信息化和數(shù)字化轉(zhuǎn)型領(lǐng)域的全球領(lǐng)先企業(yè)之一，羅克韋爾自動化憑借專業(yè)的數(shù)字化技術(shù)和創(chuàng)新的解決方案，又一次幫助企業(yè)成功打造更安全、環(huán)保、節(jié)能、高效的超級工廠，加快產(chǎn)品上市速度，提升企業(yè)的全球競爭力，推動新能源產(chǎn)業(yè)的數(shù)字化和智能制造轉(zhuǎn)型發(fā)展。