輔助駕駛

• 地平線與奇瑞合作升級(jí)，征程6系列獲奇瑞集團(tuán)平臺(tái)化定點(diǎn)

  “奇瑞-地平線供應(yīng)鏈技術(shù)共創(chuàng)交流日”活動(dòng)在奇瑞汽車(chē)研發(fā)中心成功舉辦，活動(dòng)宣布雙方基于征程6系列的合作正穩(wěn)步推進(jìn)，并于近期迎來(lái)重要升級(jí)——繼2024年4月官宣與奇瑞、星途兩大品牌達(dá)成量產(chǎn)合作后，地平線現(xiàn)已與奇瑞集團(tuán)基于征程6系列達(dá)成平臺(tái)化定點(diǎn)合作，將搭載至奇瑞旗下四大品牌車(chē)型（奇瑞、星途、捷途、iCAR），未來(lái)還將進(jìn)一步拓展至更深層次的全場(chǎng)景智駕合作。 奇瑞-地平線雙方合影留念 在活動(dòng)開(kāi)幕式上，奇瑞

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  2024/09/20

  地平線 輔助駕駛

  
• 智啟未來(lái)：汽車(chē)智能化開(kāi)啟新藍(lán)海，車(chē)載存儲(chǔ)如何馭“數(shù)”前行？

  在霓虹璀璨的都市天際線下，雖然科幻電影中的“飛行汽車(chē)”尚未駛?cè)氍F(xiàn)實(shí)，但汽車(chē)智能化的發(fā)展已遠(yuǎn)超想象。在AI、5G、大數(shù)據(jù)和物聯(lián)網(wǎng)等前沿技術(shù)的創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)和深度融合下，實(shí)時(shí)感知、互聯(lián)互通、智能服務(wù)等已逐漸成為當(dāng)今智能汽車(chē)新“標(biāo)配”。據(jù)IDC預(yù)測(cè)，2025年中國(guó)智能汽車(chē)出貨量將達(dá)到約2500萬(wàn)輛，年復(fù)合增長(zhǎng)率為16.1%1。智能汽車(chē)展現(xiàn)出廣闊的發(fā)展前景和增長(zhǎng)空間。 從底盤(pán)懸架的響應(yīng)策略、車(chē)身器件的自動(dòng)控制、

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  2024/08/15

  汽車(chē)電子 網(wǎng)絡(luò)安全

  
• 千億高級(jí)駕駛輔助市場(chǎng)不可或缺的技術(shù)，是提升LiDAR和ADAS性能的關(guān)鍵！

  SPAD（單光子雪崩二極管） 的特性與 ADAS（高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)） 的多項(xiàng)功能密切相關(guān)。 以下是SPAD特性如何支持ADAS功能的一些主要方面： 高靈敏度和低光性能 SPAD傳感器具有極高的靈敏度，可以檢測(cè)單個(gè)光子，這使其在低光環(huán)境（如夜間駕駛）中仍能可靠工作。這對(duì)于以下ADAS功能尤為重要： 夜視系統(tǒng)：幫助駕駛員在夜間或低光條件下看清路況。 自動(dòng)遠(yuǎn)光燈控制：?根據(jù)路況和對(duì)向車(chē)輛自動(dòng)調(diào)整遠(yuǎn)光燈和

  傳感器專(zhuān)家網(wǎng)

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  2024/06/14

  ADAS 輔助駕駛
• 新能源銷(xiāo)量占比過(guò)半，東風(fēng)等待一個(gè)爆點(diǎn)

  隨著新能源車(chē)市的日益成熟，各家自主新能源汽車(chē)品牌的優(yōu)勢(shì)也進(jìn)一步擴(kuò)大。而隨著消費(fèi)群體的消費(fèi)觀越來(lái)越理性，單個(gè)新能源品牌的優(yōu)勢(shì)也越來(lái)越大。除比亞迪外，如吉利、長(zhǎng)安等品牌新能源車(chē)型也開(kāi)始被市場(chǎng)關(guān)注。

  汽車(chē)公社

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  2024/06/07

  新能源汽車(chē) 新能源

  
• 出?！皪箞D”

  ? 摘要：迎接中國(guó)汽車(chē)的“大航海時(shí)代” 文：吳隅 在全球化的浪潮中，中國(guó)車(chē)企正以日益增強(qiáng)的技術(shù)創(chuàng)新能力、市場(chǎng)擴(kuò)張策略和不斷提升的品牌影響力，逐步在國(guó)際汽車(chē)市場(chǎng)上占據(jù)一席之地。品牌間的競(jìng)爭(zhēng)從國(guó)內(nèi)“卷”到了海外，出海成為眾多車(chē)企的共識(shí)。 嵐圖汽車(chē)也加快了它全球化的步伐。 4月26日，在北京國(guó)際汽車(chē)展覽會(huì)上，嵐圖汽車(chē)發(fā)布了Let's VOYAH“共嵐圖”出海戰(zhàn)略，明確提出了“6655”核心目標(biāo)

  車(chē)百智庫(kù)

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  2024/05/10

  智能座艙 輔助駕駛
• 大火的輔助駕駛發(fā)展到哪一步了？

  隨著人工智能和自動(dòng)駕駛技術(shù)的不斷進(jìn)步，智能輔助駕駛系統(tǒng)在汽車(chē)行業(yè)中得到了廣泛應(yīng)用。這些系統(tǒng)包括自動(dòng)緊急制動(dòng)、自適應(yīng)巡航控制、車(chē)道保持輔助等功能，大大提高了駕駛安全性和舒適性。以小鵬、華為為代表的國(guó)內(nèi)智駕企業(yè)也在迅速崛起，持續(xù)擴(kuò)張的落地城市與功能也一再刷新紀(jì)錄。預(yù)計(jì)未來(lái)幾年內(nèi)，隨著智能汽車(chē)的普及和消費(fèi)者對(duì)安全駕駛的需求增加，智能輔助駕駛市場(chǎng)將繼續(xù)保持快速增長(zhǎng)。那么目前為止，已經(jīng)走向我們生活的L2+輔助駕駛已經(jīng)發(fā)展到哪一步了？真正實(shí)用的功能又有哪些呢？

  智車(chē)科技

  2601

  2024/01/23

  自動(dòng)駕駛 輔助駕駛

  

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