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  • 高鐵隧道內(nèi)4G數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)無(wú)法使用問(wèn)題分析
    某現(xiàn)場(chǎng)反映在某高鐵段,列車(chē)進(jìn)入隧道后,4G數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)無(wú)法使用,表現(xiàn)為進(jìn)隧道視頻卡頓、網(wǎng)頁(yè)轉(zhuǎn)圈、微信消息發(fā)送接收失敗等。
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    2024/09/11
    高鐵隧道內(nèi)4G數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)無(wú)法使用問(wèn)題分析
  • OBD數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)助力車(chē)輛電池線(xiàn)下評(píng)估檢測(cè)
    隨著汽車(chē)工業(yè)的快速發(fā)展,OBD(車(chē)載自動(dòng)診斷系統(tǒng))已成為車(chē)輛中不可或缺的一部分。然而,在進(jìn)行OBD測(cè)試時(shí),由于涉及到各種復(fù)雜的系統(tǒng)和參數(shù),測(cè)試難度較大。為此,OBD數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)為車(chē)輛電池線(xiàn)下評(píng)估檢測(cè)提供了有效的解決方案。 OBD數(shù)采終端是實(shí)現(xiàn)車(chē)輛智能化管理和監(jiān)控的重要工具,其主要應(yīng)用包括:實(shí)時(shí)監(jiān)控和數(shù)據(jù)采集、車(chē)輛信息管理、尾氣排放監(jiān)控、手機(jī)端呈現(xiàn)等,它有助于提升車(chē)輛管理效率和個(gè)性化服務(wù)水平。 專(zhuān)業(yè)
    OBD數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)助力車(chē)輛電池線(xiàn)下評(píng)估檢測(cè)

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