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5G商用

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  • 5G異網(wǎng)漫游,什么鬼?!
    5G異網(wǎng)漫游,什么鬼?!
    從2019年發(fā)放牌照算起,5G在國(guó)內(nèi)已經(jīng)商用近5年時(shí)間。在用戶角度,5G技術(shù)已經(jīng)相當(dāng)普及和成熟,很多人都體驗(yàn)到了高速移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)帶來(lái)的便捷。不過(guò),不同運(yùn)營(yíng)商的5G基站數(shù)量有差異,信號(hào)覆蓋也不一樣。如果運(yùn)營(yíng)商們各自的5G基站能夠相互共享、互通有無(wú),那么就能覆蓋更多的信號(hào)死角,用戶也就能獲得更好的5G網(wǎng)絡(luò)體驗(yàn)。而讓各大運(yùn)營(yíng)商之間相互租借基站的模式,在行業(yè)內(nèi)被稱(chēng)之為“5G異網(wǎng)漫游”。
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    05/20 14:37
  • 產(chǎn)業(yè)特稿 | 5G陷入商業(yè)困境了嗎?
    產(chǎn)業(yè)特稿 | 5G陷入商業(yè)困境了嗎?
    自韓國(guó)運(yùn)營(yíng)商在2019年率先啟動(dòng)5G商用至今已四年有余,按照移動(dòng)通信行業(yè)“十年一G”的代際范式,5G時(shí)代已經(jīng)行至半途,到2030年將進(jìn)入6G時(shí)代;然而從全球范圍來(lái)看,雖然5G網(wǎng)絡(luò)大規(guī)模建設(shè)仍舊如火如荼,但對(duì)于5G商業(yè)價(jià)值的質(zhì)疑聲在行業(yè)內(nèi)卻越來(lái)越響亮,甚至“5G已經(jīng)失敗”的觀點(diǎn)在社交媒體上也不絕于耳。站在商用四年的時(shí)間節(jié)點(diǎn),5G在當(dāng)下究竟呈現(xiàn)出一副怎樣的面孔呢?
  • 愛(ài)立信與中國(guó)移動(dòng)攜手在5G商用網(wǎng)絡(luò)中完成與多款商用RedCap芯片模組的互操作驗(yàn)證
    近期,愛(ài)立信攜手中國(guó)移動(dòng),與全球2家主要RedCap芯片廠商和3家模組廠商提前完成了多款RedCap芯片和模組的端網(wǎng)互操作測(cè)試。此次端網(wǎng)測(cè)試在中國(guó)移動(dòng)湖南岳陽(yáng)5G現(xiàn)網(wǎng)中完成,不僅標(biāo)志著RedCap商用進(jìn)程向前邁出重要一步,也為未來(lái)多款RedCap終端在愛(ài)立信5G網(wǎng)絡(luò)中實(shí)現(xiàn)大規(guī)模商用打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
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    2023/11/30
  • 當(dāng)5G“遇見(jiàn)”RedCap:5G商用飛輪轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)
    當(dāng)5G“遇見(jiàn)”RedCap:5G商用飛輪轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)
    第五代移動(dòng)通信技術(shù)(5G)定義了增強(qiáng)型移動(dòng)寬帶(eMBB)、海量機(jī)器類(lèi)通信(mMTC)和超可靠低延遲通信(uRLLC)三大應(yīng)用場(chǎng)景,以滿足不同用戶的差異化需求。然而隨著技術(shù)應(yīng)用的深入,在視頻監(jiān)控、可穿戴設(shè)備等一些中高速應(yīng)用場(chǎng)景中,5G新空口(NR)并不能滿足其需求,5G技術(shù)需要進(jìn)一步優(yōu)化。因此,第三代合作伙伴項(xiàng)目(3GPP)在Release-17(R17)版本中定義了“輕量化5G”(ReducedCapability,RedCap)。
  • 商用步伐再加速,5G-Advanced跑出“速度與激情”
    商用步伐再加速,5G-Advanced跑出“速度與激情”
    進(jìn)入2023年,作為5G的增強(qiáng)和演進(jìn),5G-Advanced正在上演一場(chǎng)通信版的“速度與激情”。