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  • AI 大模型邁向多模態(tài),助力具身智能與機(jī)器人實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新
    AI 大模型邁向多模態(tài),助力具身智能與機(jī)器人實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新
    作者:Arm 物聯(lián)網(wǎng)事業(yè)部業(yè)務(wù)拓展副總裁 馬健 你聽(tīng)過(guò)莫拉維克悖論 (Moravec's paradox) 嗎?該悖論指出,對(duì)于人工智能 (AI) 系統(tǒng)而言,高級(jí)推理只需非常少的計(jì)算能力,而實(shí)現(xiàn)人類習(xí)以為常的感知運(yùn)動(dòng)技能卻需要耗費(fèi)巨大的計(jì)算資源。實(shí)質(zhì)上,與人類本能可以完成的基本感官任務(wù)相比,復(fù)雜的邏輯任務(wù)對(duì) AI 而言更加容易。這一悖論凸顯了現(xiàn)階段的 AI 與人類認(rèn)知能力之間的差異。 人本來(lái)就是多
  • 特斯拉新四化研究:特斯拉大轉(zhuǎn)型折射的行業(yè)趨勢(shì)
    特斯拉新四化研究:特斯拉大轉(zhuǎn)型折射的行業(yè)趨勢(shì)
    2024年以來(lái),特斯拉發(fā)布了一系列的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型舉措,包括:推遲Model 2的發(fā)布:特斯拉原計(jì)劃2024年發(fā)布的廉價(jià)車型Model 2,推遲到2025年發(fā)布。而在《2023年影響力報(bào)告》中,特斯拉不再提及到2030年時(shí)每年交付2000萬(wàn)輛汽車的目標(biāo)。這再次表明特斯拉正在調(diào)整其汽車業(yè)務(wù)目標(biāo),將重點(diǎn)轉(zhuǎn)向自動(dòng)駕駛出租車。
  • 宋仕強(qiáng)論道 之 論企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理的效率(下)
    政府在大力宣傳的“新質(zhì)生產(chǎn)力”,就是由科學(xué)技術(shù)突破、生產(chǎn)要素優(yōu)化配置、產(chǎn)業(yè)升級(jí)等催生的,全面提高生產(chǎn)效率的先進(jìn)生產(chǎn)力。金航標(biāo)和薩科微宋仕強(qiáng)說(shuō),深圳市的顯著特征就是高效,“深圳文化”就是“高效務(wù)實(shí)、開(kāi)拓創(chuàng)新、開(kāi)放包容”,與深圳經(jīng)濟(jì)名片華強(qiáng)北的“高效、創(chuàng)新、敢闖”一脈相承,才造就了深圳經(jīng)濟(jì)奇跡,這是我國(guó)40年改革開(kāi)放巨大成就的縮影。若把深圳比喻為我國(guó)經(jīng)濟(jì)成就的皇冠,華強(qiáng)北(Shenzhen Huaqi
  • 人形機(jī)器人真要落地了!“賽博保姆”開(kāi)年震圈,創(chuàng)企融資訂單拿到手軟
    人形機(jī)器人真要落地了!“賽博保姆”開(kāi)年震圈,創(chuàng)企融資訂單拿到手軟
    2024年剛過(guò)去三周,AI+機(jī)器人賽道就迎來(lái)爆發(fā)式開(kāi)局!前有斯坦福機(jī)器人大秀廚藝烹飪“滿漢全席”,后有特斯拉擎天柱化身保姆將T恤疊成“豆腐塊”,還有兩家創(chuàng)企的機(jī)器人比賽起了煮咖啡。
  • 與非網(wǎng)第二屆“AI機(jī)器人技術(shù)論壇” 成功召開(kāi)!
    2023年11月22日,由Excelpoint世健冠名,聯(lián)合ADI推出的與非網(wǎng)第二屆“AI機(jī)器人技術(shù)論壇”,在線成功召開(kāi)。 隨著AI、機(jī)器學(xué)習(xí)、深度學(xué)習(xí)等技術(shù)在眾多領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用,新一輪科技革命正在醞釀中。機(jī)器人產(chǎn)業(yè)也是如此,在AI賦能之下,機(jī)器人產(chǎn)業(yè)在自動(dòng)化、智能化方面呈現(xiàn)出巨大潛力。 全球機(jī)器人市場(chǎng)主要以工業(yè)機(jī)器人、服務(wù)機(jī)器人為主,我國(guó)機(jī)器人市場(chǎng)以工業(yè)機(jī)器人為主。根據(jù)中國(guó)電子業(yè)協(xié)會(huì)和IFR預(yù)