加入星計劃,您可以享受以下權(quán)益:

  • 創(chuàng)作內(nèi)容快速變現(xiàn)
  • 行業(yè)影響力擴散
  • 作品版權(quán)保護
  • 300W+ 專業(yè)用戶
  • 1.5W+ 優(yōu)質(zhì)創(chuàng)作者
  • 5000+ 長期合作伙伴
立即加入

IP

加入交流群
掃碼加入
獲取工程師必備禮包
參與熱點資訊討論

IP指網(wǎng)際互連協(xié)議,Internet Protocol的縮寫,是TCP/IP體系中的網(wǎng)絡(luò)層協(xié)議。設(shè)計IP的目的是提高網(wǎng)絡(luò)的可擴展性:一是解決互聯(lián)網(wǎng)問題,實現(xiàn)大規(guī)模、異構(gòu)網(wǎng)絡(luò)的互聯(lián)互通;二是分割頂層網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用和底層網(wǎng)絡(luò)技術(shù)之間的耦合關(guān)系,以利于兩者的獨立發(fā)展。根據(jù)端到端的設(shè)計原則,IP只為主機提供一種無連接、不可靠的、盡力而為的數(shù)據(jù)包傳輸服務(wù)。

IP指網(wǎng)際互連協(xié)議,Internet Protocol的縮寫,是TCP/IP體系中的網(wǎng)絡(luò)層協(xié)議。設(shè)計IP的目的是提高網(wǎng)絡(luò)的可擴展性:一是解決互聯(lián)網(wǎng)問題,實現(xiàn)大規(guī)模、異構(gòu)網(wǎng)絡(luò)的互聯(lián)互通;二是分割頂層網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用和底層網(wǎng)絡(luò)技術(shù)之間的耦合關(guān)系,以利于兩者的獨立發(fā)展。根據(jù)端到端的設(shè)計原則,IP只為主機提供一種無連接、不可靠的、盡力而為的數(shù)據(jù)包傳輸服務(wù)。收起

查看更多
  • SmartDV將SDIO系列IP授權(quán)給RANiX開發(fā)車聯(lián)網(wǎng)(V2X)產(chǎn)品
    雙方的合作將增強符合ISO 26262標(biāo)準(zhǔn)的車聯(lián)網(wǎng)(V2X)系統(tǒng)的通信和連接能力,加速實現(xiàn)更安全、更智能的汽車系統(tǒng)和車輛創(chuàng)新 靈活、高度可配置、可定制化的半導(dǎo)體設(shè)計知識產(chǎn)權(quán)(IP)和驗證IP(VIP)提供商SmartDV? Technologies自豪地宣布:將其SDIO IP系列授權(quán)給RANiX,以集成到RANiX的車聯(lián)網(wǎng)(V2X,Vehicle-to-Everything)產(chǎn)品中。此次合作將為
  • 內(nèi)卷加劇,考驗芯片企業(yè)的競爭策略
    內(nèi)卷加劇,考驗芯片企業(yè)的競爭策略
    “我們不會盲目斷言2025年將會更容易,我們會非常謹(jǐn)慎和警醒地對待這一年,就像對待2024年一樣?!苯?,在一次媒體交流中,提及對汽車半導(dǎo)體市場未來前景的預(yù)判,安森美CEO Hassane El-Khoury如是說。 安森美CEO Hassane El-Khoury 這一預(yù)判相信也是很多芯片企業(yè)的共識,尤其是國際品牌,雖然從SIA(美國半導(dǎo)體行業(yè)協(xié)會)的市場數(shù)據(jù)來看,全球半導(dǎo)體市場的銷售額自202
    1868
    11/28 09:31
  • 打破高性能計算性能墻、內(nèi)存墻、互聯(lián)墻的一種解題思路
    打破高性能計算性能墻、內(nèi)存墻、互聯(lián)墻的一種解題思路
    市場調(diào)研機構(gòu)Hyperion Research最新ISC24市場報告顯示,2023年全球HPC市場規(guī)模為372億美元,與2022年基本持平。未來5年,HPC服務(wù)器市場的年平均增長率預(yù)計為8.2%,存儲市場的年平均增長率預(yù)計為9.3%,GPU市場的年平均增長率預(yù)計為17%,云計算市場的年平均增長率預(yù)計為21%。整體HPC市場呈現(xiàn)穩(wěn)健增長態(tài)勢。 HPC訓(xùn)練/推理服務(wù)器的主流系統(tǒng)架構(gòu),主體算力由CPU芯
    1974
    09/30 17:08
  • 大模型落地邊緣側(cè)的痛點和機遇
    大模型落地邊緣側(cè)的痛點和機遇
    “端側(cè)的NPU不僅需要多核多線程,在高能效比的技術(shù)上,來提升實時處理能力、多任務(wù)處理效率、人工智能能力,支持復(fù)雜感知與融合;還需要對Transformer實現(xiàn)高效支持,來解決內(nèi)存訪問成本和內(nèi)存使用成本等問題;最后還需要具有模型參數(shù)量化和壓縮的能力,比如通過權(quán)重壓縮,即通過多種技術(shù)方法(如量化、剪枝、稀疏,Tiling等)來減少模型的存儲和計算需求。”
    3973
    06/24 16:12
  • 更深入了解汽車與航空電子等安全關(guān)鍵型應(yīng)用的IP核考量因素
    更深入了解汽車與航空電子等安全關(guān)鍵型應(yīng)用的IP核考量因素
    中國已經(jīng)連續(xù)十多年成為全球第一大汽車產(chǎn)銷國,智能化也成為了汽車行業(yè)發(fā)展的一個重要方向,同時越來越多的制造商正在考慮進入無人機和飛行汽車等低空設(shè)備,而所有的這些系統(tǒng)產(chǎn)品都需要先進芯片的支撐,其中的許多芯片因其功能都是安全關(guān)鍵型芯片(safety-critical chip)。